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公开(公告)号：CN109827192A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910252634.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F23R3/38
Abstract: 一种双油路双旋流结构的空气雾化喷嘴,涉及热能与动力工程设备领域。现有喷嘴为单油路喷嘴，燃油流量低的情况下，燃油压差小和燃烧室效率低。本发明包括一级旋流器、二级旋流器和喷嘴本体,一级旋流器安装在喷嘴本体内,二级旋流器套装在喷嘴本体的喷口端，二级旋流器喷出的空气通过导流套导流，喷嘴本体上安装主油路进油管和副油路进油管，喷嘴本体内开有主油路进油孔、环形主油路进油孔、副油路进油孔、弧形副油路进油孔、主油路喷油孔和副油路喷油孔，主油路进油管、主油路进油孔、环形主油路进油孔和主油路喷油孔连接并相通，副油路进油管、副油路进油孔、弧形副油路进油孔和副油路喷油孔连接并相通。本发明用于燃气轮机液体燃料的雾化。
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公开(公告)号：CN108443912B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810471003.1
申请日：2018-05-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明属于燃气轮机设备技术领域，具体涉及一种自吸式空气辅助雾化双燃料喷嘴，包括液态燃料旋流雾化组件、空气辅助旋流雾化组件、可拆卸压紧固定组件、防止积碳气冷组件及喷嘴壳体；液态燃料旋流雾化组件包括液态燃料旋流器和液态燃料喷口；空气辅助旋流雾化组件包括雾化空气旋流器和空气喷口；液态燃料旋流器安装于雾化空气旋流器内；可拆卸压紧固定组件包括封盖、垫片和螺塞；防止积碳气冷组件包括隔热内罩、喷嘴壳体前部的翅片和翅片式流道；液态燃料接口的液态燃料入口和雾化空气接口的雾化空气入口内分别安装有气液两用滤芯和可拆卸止动。解决了燃气轮机慢车工况运行时因液态燃料雾化效果不佳造成的燃烧效率过低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109282308A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811329144.6
申请日：2018-11-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明涉及一种燃气喷嘴的反向清洗系统及燃气喷嘴的反向清洗方法。主要解决长期使用的燃气喷嘴其出口多小孔结构通道积垢、氧化或堵塞等现象引起的流量偏小等问题。所述的储液组件中的常压容器下方侧边的出液口通过管路连接在循环组件中循环泵的进液口，循环泵的出液口通过管路一路经截止阀A连接在常压容器上方的进液口，另一路经过滤组件连接清洗组件中的可封闭的承压容器上方进液口，所述的承压容器内安放燃气喷嘴，天然气喷嘴上的天然气出口通过管道穿过承压容器，经截止阀B连接在常压容器上方进液口。本发明主要应用于工业燃气轮机燃烧室喷嘴检修和调整，同时也适用于其他行业，具有类似结构零件的检修和调整。
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公开(公告)号：CN109827192B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910252634.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F23R3/38
Abstract: 一种双油路双旋流结构的空气雾化喷嘴,涉及热能与动力工程设备领域。现有喷嘴为单油路喷嘴，燃油流量低的情况下，燃油压差小和燃烧室效率低。本发明包括一级旋流器、二级旋流器和喷嘴本体,一级旋流器安装在喷嘴本体内,二级旋流器套装在喷嘴本体的喷口端，二级旋流器喷出的空气通过导流套导流，喷嘴本体上安装主油路进油管和副油路进油管，喷嘴本体内开有主油路进油孔、环形主油路进油孔、副油路进油孔、弧形副油路进油孔、主油路喷油孔和副油路喷油孔，主油路进油管、主油路进油孔、环形主油路进油孔和主油路喷油孔连接并相通，副油路进油管、副油路进油孔、弧形副油路进油孔和副油路喷油孔连接并相通。本发明用于燃气轮机液体燃料的雾化。
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公开(公告)号：CN108443912A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810471003.1
申请日：2018-05-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明属于燃气轮机设备技术领域，具体涉及一种自吸式空气辅助雾化双燃料喷嘴，包括液态燃料旋流雾化组件、空气辅助旋流雾化组件、可拆卸压紧固定组件、防止积碳气冷组件及喷嘴壳体；液态燃料旋流雾化组件包括液态燃料旋流器和液态燃料喷口；空气辅助旋流雾化组件包括雾化空气旋流器和空气喷口；液态燃料旋流器安装于雾化空气旋流器内；可拆卸压紧固定组件包括封盖、垫片和螺塞；防止积碳气冷组件包括隔热内罩、喷嘴壳体前部的翅片和翅片式流道；液态燃料接口的液态燃料入口和雾化空气接口的雾化空气入口内分别安装有气液两用滤芯和可拆卸止动。解决了燃气轮机慢车工况运行时因液态燃料雾化效果不佳造成的燃烧效率过低的问题。
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公开(公告)号：CN209744417U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920433684.2
申请日：2019-03-29
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F23R3/38
Abstract: 一种双油路双旋流结构的空气雾化喷嘴,涉及热能与动力工程设备领域。现有喷嘴为单油路喷嘴，燃油流量低的情况下，燃油压差小和燃烧室效率低。本喷嘴包括一级旋流器、二级旋流器和喷嘴本体,一级旋流器安装在喷嘴本体内,二级旋流器套装在喷嘴本体的喷口端，二级旋流器喷出的空气通过导流套导流，喷嘴本体上安装主油路进油管和副油路进油管，喷嘴本体内开有主油路进油孔、环形主油路进油孔、副油路进油孔、弧形副油路进油孔、主油路喷油孔和副油路喷油孔，主油路进油管、主油路进油孔、环形主油路进油孔和主油路喷油孔连接并相通，副油路进油管、副油路进油孔、弧形副油路进油孔和副油路喷油孔连接并相通。本实用新型用于燃气轮机液体燃料的雾化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208295959U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820731468.1
申请日：2018-05-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本实用新型属于燃气轮机设备技术领域，具体涉及一种自吸式空气辅助雾化双燃料喷嘴，包括液态燃料旋流雾化组件、空气辅助旋流雾化组件、可拆卸压紧固定组件、防止积碳气冷组件及喷嘴壳体；液态燃料旋流雾化组件包括液态燃料旋流器和液态燃料喷口；空气辅助旋流雾化组件包括雾化空气旋流器和空气喷口；液态燃料旋流器安装于雾化空气旋流器内；可拆卸压紧固定组件包括封盖、垫片和螺塞；防止积碳气冷组件包括隔热内罩、喷嘴壳体前部的翅片和翅片式流道；液态燃料接口的液态燃料入口和雾化空气接口的雾化空气入口内分别安装有气液两用滤芯和可拆卸止动。解决了燃气轮机慢车工况运行时因液态燃料雾化效果不佳造成的燃烧效率过低的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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