公开(公告)号：CN110900493B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN201911359396.8

申请日：2019-12-25

申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

发明人： 王学志 ,  冯丽菊 ,  仇实 ,  战庆欣 ,  曲胜楠 ,  戴维泽

IPC分类号： B25B11/00

摘要： 一种立式动平衡工装，它涉及非标工件动平衡工装技术领域。本发明解决了现有立式动平衡工装存在加工精度高、装配不便捷、对动平衡精度影响大的问题。本发明的立式动平衡工装盘上设有若干圈不同分度圆直径的工装盘螺纹孔，每圈圆周均布四个工装盘螺纹孔，四个支架以环形阵列的方式设置在立式动平衡工装盘上端面上，支架为L型支架，四个L型支架的水平架板分别通过四个支架连接螺钉与立式动平衡工装盘的工装盘螺纹孔连接，四个径向调整螺栓分别由外向内安装在四个L型支架的竖直架板的径向螺纹通孔内，四个轴向调整螺栓以环形阵列的方式由下至上安装在立式动平衡工装盘的工装盘螺纹孔内。本发明用于辅助立式动平衡机对非标工件进行动平衡。

公开(公告)号：CN114992256B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202210559066.9

申请日：2022-05-22

申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

发明人： 王学志 ,  曲盛楠 ,  戴维泽 ,  王春玲 ,  张祥 ,  战庆欣

IPC分类号： F16D43/202

摘要： 本发明的目的在于提供一种同步自动离合器接合闭锁齿结构，包括输出组件、输入组件、滑移组件、闭锁组件，滑移组件位于输出组件和输入组件之间，闭锁组件位于输入组件和滑移组件的外部，闭锁组件内侧设置闭锁齿内齿，滑移组件与闭锁组件配合的位置设置滑移组件闭锁齿外齿，输入组件与闭锁组件配合的位置设置输入组件闭锁齿外齿，输出组件上设置棘齿，滑移组件上设置与其配合的棘爪。本发明接合闭锁齿结构可使同步自动离合器接合后锁定在接合状态，即使同步自动离合器输入端的低压转子转速低于输出端的高中压转子转速，同步自动离合器也不会脱开，无论汽轮机低压转子供汽是否充足，汽轮机高中压转子都可以一直拖动汽轮机低压转子旋转。

公开(公告)号：CN109708876B

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN201910072369.6

申请日：2019-01-25

申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

发明人： 闫泽 ,  战庆欣 ,  陈克鑫 ,  曲盛楠 ,  王永帆 ,  高旭文

IPC分类号： G01M13/02

摘要： 一种鼓型滤网减速驱动装置的加载试验装置，涉及驱动装置技术领域，它包括试验装置及试验台输入段、试验台输出段和陪试装置及试验台加载段；试验装置及试验台输入段和试验台输出段之间设有被试鼓网减速驱动装置；试验台输出段和陪试装置及试验台加载段之间设有陪试鼓网减速驱动装置。本鼓型滤网减速驱动装置的加载试验装置根据鼓型滤网减速驱动装置的立式布置形式、承载特点、运行模式，专门用于测试鼓型滤网减速驱动装置。本加载试验装置可对鼓型滤网减速驱动装置进行跑合试验，或对未来研制的新款鼓型滤网减速驱动装置进行测试。(56)对比文件皮云云.减速器试验台加载器的有限元分析及其布局研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》.2012,(第2期),正文第9-17页，图2.

公开(公告)号：CN113483088B

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202110831848.9

申请日：2021-07-22

申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

发明人： 闫泽 ,  曲盛楠 ,  戴维泽 ,  战庆欣 ,  王春玲 ,  魏君波

IPC分类号： F16H57/04 ,  F16H57/029 ,  F16H57/023 ,  F16H57/02 ,  F16J15/16 ,  F16J15/3268

摘要： 本发明提供一种带有供油装置的船用齿轮箱摩擦离合器输入轴组件，由压板、定位板、输入法兰、输入轴、圆锥滚子轴承、壳体、支撑板、供油滑环、油路接头、限位套、油封组件、供油管等顺次连接而成。中空的输入轴通过两个背靠背并且圆锥滚子轴承支撑在壳体和支撑板上，通过壳体限位的供油滑环位于两个圆锥滚子轴承之间，供油滑环与输入轴形成旋转密封。油路接头位于输入轴中心孔，油路接头凸出输入轴部分带有旋转密封圈，与摩擦离合器内轴形成旋转密封。输入轴与供油滑环配合部位的径向孔联通油路接头与供油滑环的油道。供油管安装在壳体上，壳体的径向孔联通了供油管与供油滑环的油道。本发明实现了功率传递和径向供油的组合功能，结构紧凑。

公开(公告)号：CN113236712A

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202110513560.7

申请日：2021-05-11

申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

发明人： 陈涛 ,  徐天龙 ,  李硕 ,  张润博 ,  王梦琪 ,  战庆欣 ,  刘琦

IPC分类号： F16H1/08 ,  F16H57/00 ,  F16H57/023 ,  F16H57/04

摘要： 本发明属于汽轮机或燃气轮机发电技术领域，具体涉及一种单级平行轴齿轮传动装置。本发明解决了90MW级燃气轮机或汽轮机发电机组中主机与发电机之间的齿轮传动装置适配问题，降低了齿轮传动装置的齿轮啮合功率损失、齿轮运转风阻功率损失和滑动支持轴承动压润滑功率损失，进而提升齿轮传动装置的整体传动效率，并保证了齿轮传动装置中齿轮和滑动支持轴承在高速、大功率工况下的运转性能。本发明整体传动效率高，可达到99％以上，可将汽轮机或燃机轮机输入至齿轮传动装置的功率更多的传递至发电机，极大地增加汽轮机或燃气轮机发电机组发电时的经济效益。

公开(公告)号：CN111600457A

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN202010531468.9

申请日：2020-06-11

申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

发明人： 陈克鑫 ,  闫泽 ,  曲盛楠 ,  战庆欣 ,  王学志 ,  戴维泽 ,  张祥 ,  王春玲

IPC分类号： H02K49/10 ,  H02K1/27

摘要： 一种轴向永磁涡流联轴器，涉及磁力传动领域，特别涉及永磁涡流联轴器领域。解决了现有轴向永磁涡流联轴器的磁路传扭能力低的问题。本发明两个永磁体转子的外侧壁通过连接件固定连接；两个永磁体转子的气隙侧均沿周向均匀设置多个永磁体，同一个永磁体转子上的相邻的两个永磁体的充磁方向相反，且两个永磁体转子上相对设置的永磁体的气隙侧充磁方向相反；两个永磁体转子上的永磁体的充磁方向均为轴向充磁；驱动端连接法兰的一个端面穿过一个永磁体转子固定在导体转子上，且该永磁体转子与驱动端连接法兰间存在间隙，驱动端连接法兰的另一个端面用于与外部驱动设备固定连接；负载端连接法兰的一个端面固定在另一个永磁体转子上。主要用于进行传动。

公开(公告)号：CN111043181A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201911400592.5

申请日：2019-12-30

申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

发明人： 闫泽 ,  陈克鑫 ,  战庆欣 ,  王学志 ,  张祥 ,  王春玲 ,  魏君波

IPC分类号： F16D21/00 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H57/038 ,  F16H57/039 ,  F02C7/275 ,  F01D25/36

摘要： 一种用于燃机发电机组盘车及启动的集成式传动装置。本发明解决了现有燃机发电机组启动离合器与盘车离合器分散布置，导致主齿轮箱轴系复杂、加工困难、占地面积大和造价高的问题。本发明中启动离合器与盘车离合器同心布置，盘车离合器位于启动离合器外部，启动离合器和盘车离合器均为同步自动离合器结构共用同一个输出法兰，启动输入轴和盘车换向传动组件通过轴承支撑在壳体上，盘车离合器支撑在盘车换向传动组件上，启动离合器轴线与盘车离合器线相互垂直，盘车换向传动组件的输入轴与盘车电机连接，启动离合器的启动输入轴与启动电机连接，输出法兰与主齿轮箱齿轮刚性连接。本发明用于燃机发电机组盘车及启动过程的动力传动。

公开(公告)号：CN110849621A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201911339941.7

申请日：2019-12-23

申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

发明人： 陈克鑫 ,  闫泽 ,  战庆欣 ,  曲盛楠 ,  王学志 ,  戴维泽 ,  张祥 ,  王春玲

IPC分类号： G01M13/025 ,  G01D21/02

摘要： 一种磁力传动部件性能试验装置，本发明涉及一种性能试验装置，本发明为解决现有传动部件试验装置仅能实现对磁力传动部件运转状态下的传扭能力测试，不能或不便于实现对磁力传动部件运转状态下的其它性能进行准确测试的问题，它包括驱动电机、轴向力测试组件、导电滑环、测温传感器、传动轴组件、加载电机、驱动端设备支撑平台、负载端设备支撑平台、扭矩仪、垫块和挠性联轴器；驱动电机通过挠性联轴器与一个扭矩仪的一端连接，扭矩仪的另一端通过挠性联轴器与轴向力测试组件的一端连接，轴向力测试组件的另一端通过挠性联轴器与磁力传动部件的磁力传动部件导体盘固定连接，导电滑环安装在轴向力测试组件上，本发明用于性能试验时使用。

公开(公告)号：CN109520733A

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201910009686.3

申请日：2019-01-05

申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

发明人： 曲盛楠 ,  闫泽 ,  战庆欣 ,  陈克鑫 ,  高旭文 ,  王永帆

IPC分类号： G01M13/022

摘要： 一种永磁联轴器的加载试验装置，涉及联轴器技术领域，它包括永磁联轴器、输入端角度编码器、变频电机、输入端转速扭矩传感器、输入轴、输出轴、输出端转速扭矩传感器、电涡流制动器和输出端角度传感器，输入端角度编码器设于变频电机上，变频电机输出端与输入端转速扭矩传感器连接，输入端转速扭矩传感器输出端与输入轴一端连接，输入轴另一端与永磁联轴器连接，永磁联轴器与输出轴一端连接，输出轴与输出端转速扭矩传感器连接，输出端转速扭矩传感器与电涡流制动器连接，电涡流制动器与输出端角度传感器连接。本永磁联轴器的加载试验装置装置结构紧凑、布置形式简单、便于永磁联轴器内外磁体转子的拆装。

公开(公告)号：CN106369069A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610986736.X

申请日：2016-11-10

申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

发明人： 闫泽 ,  高旭文 ,  王学志 ,  陈克鑫 ,  罗萌 ,  王永帆 ,  仇实 ,  战庆欣 ,  曲盛楠 ,  张祥 ,  宋成军 ,  王春玲 ,  魏君波

IPC分类号： F16D25/061 ,  F16D25/12

CPC分类号： F16D25/061 ,  F16D25/14

摘要： 一种用于盘车装置的液控离合器，涉及离合器技术领域，它包括支承轴、盘车小齿轮、油缸体、盘车大齿轮、电磁阀和管路，盘车小齿轮与油缸体布置在同一轴线上，盘车小齿轮构成油缸活塞的一部分，盘车小齿轮与支承轴通过螺旋花键副联接，盘车小齿轮与支承轴形成完全的封闭有杆油腔，盘车小齿轮与油缸体形成油腔，随着盘车小齿轮的移动，油腔改变其封闭状态，油腔截面积大于有杆油腔的截面积，液压油通过电磁阀及管路进入油腔，液压力直接作用到盘车小齿轮上。本用于盘车装置的液控离合器，为带有盘车大齿轮的盘车装置提供一种受控接合、自动脱开、结构紧凑的离合器，采用本用于盘车装置的液控离合器的盘车装置可以在紧凑的空间内实现全自动盘车功能。