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公开(公告)号：CN118323321A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410580258.7
申请日：2024-05-11
申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所
摘要： 本发明属于船舶甲板技术领域，具体涉及一种新型船用轻质减震降噪地板结构并将该地板结构安装在船舶甲板上。地板结构包括自下而上依次连接的高聚物防滑层、带筋铝板、矿物棉层和阻尼板。本发明的地板结构不仅具有良好的降噪效果，而且重量轻，具有保温防火、隔声、消振的功能效果；本发明的地板结构重量轻、制作工艺简单、耐候性强、隔声减振效果好适用于高性能船舶或上层建筑等对质量及隔声要求较为严格的船舶舱室地板；本发明的地板结构安装方法操作简单，大大降低了成本，有利于实际应用。
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公开(公告)号：CN118457808A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410476384.8
申请日：2024-04-19
申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所
摘要： 本发明公开了一种嵌入式铝合金导缆孔，包括导缆孔本体，所述导缆孔本体沿水平中心线向下均为封闭实心结构，导缆孔本体底部延伸有两块延伸板，两块所述延伸板呈矩形设置且以所述导缆孔本体水平中心线所在的竖直平面为对称面对称设置，所述延伸板长度不小于2倍延伸板宽度，所述延伸板背离所述导缆孔本体的一侧开设有切削坡口。本发明的嵌入式铝合金导缆孔，配合导缆孔本体下方的船体结构骨架及甲板，在常规导缆孔的基础上，从导缆孔本体结构向甲板下方延伸出两块延伸板并与甲板下方骨架焊接，从而提高连接强度。
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公开(公告)号：CN118205541A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410322589.0
申请日：2024-03-20
申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所
摘要： 本发明涉及一种超薄翼型端部接头装配结构，属于船舶装置设计领域，其包括叶片端头和转轴端头；转轴端头包括转轴和设于转轴端部的转轴连接部，转轴连接部为十字型结构，其包括块状结构和设于块状结构两个相平行侧面的转轴连接板；叶片端头设有用于安装转轴连接部的安装槽，安装槽两个相对的侧壁设有可与转轴连接板连接的叶片连接板；安装时转轴连接板表面与叶片连接板表面贴合，块状结构抵接于两个叶片连接板之间。本发明通过紧固件将转轴与端头连接，“十字”头与端头开槽为平面连接，而且为多向接触面，可专递较大扭矩、弯矩。
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公开(公告)号：CN118289138A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410476366.X
申请日：2024-04-19
申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所
摘要： 本发明公开了一种气垫船围裙固定管锁紧装置，包括机械结构部分与电气控制部分，机械结构部分包括机械锁紧机构，机械锁紧机构包括底座，底座设于围裙固定管凹槽上方，底座与锁紧油缸一端铰接，锁紧油缸另一端与拉杆一端铰接，拉杆另一端设有随拉杆同步转动的锁紧钩；电气控制部分通过控制锁紧油缸的进油方向，从而控制活塞杆的伸缩，从而使得锁紧钩钩入或滑出固定在围裙固定管上的锁紧眼板。本发明提出的气垫船围裙固定管锁紧装置可以由控制箱操控围裙固定管的锁紧与释放，省去船员在现场插拔插销的人力及时间成本，极大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN118289134A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410044681.5
申请日：2024-01-11
申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所
摘要： 本发明涉及一种轻质隔声隔热结构，涉及隔声结构的领域，其包括铝纤维吸声耦合板材、设于铝纤维吸声耦合板材一侧的微穿孔隔声板、以及设于微穿孔隔声板远离铝纤维吸声耦合板材一侧的隔热吸音层，铝纤维吸声耦合板材与微穿孔隔声板之间、微穿孔隔声板与隔热吸音层之间均设有空气层。本发明质量轻，空间要求少，耐候性好，具有良好的经济性及可靠性。
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公开(公告)号：CN117864313A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410201161.0
申请日：2024-02-23
申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所
IPC分类号： B63B25/28
摘要： 本发明涉及一种带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，包括铝质系留穴装置、配套系环，不使用时，配套系环装于专用盒内或存放于侧壁挂架上，使用时，配套系环通过螺旋闷盖固定于铝质系留穴装置的钢质衬套上。相比常规系留穴采用单独的闷盖从外部对系留穴进行封盖，容易将闷盖丢失，本发明采用的闷盖为螺旋式，内嵌于系留穴内部，在系环拧入时闷盖随系环下沉，在系环拧出时闷盖随系环上移以封堵系留穴，无需再单独从外部进行封盖。
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