公开(公告)号：CN116896098A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310843241.1

申请日：2023-07-10

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

Inventor： 龚开 ,  杨恒瑞 ,  莫文科 ,  汪佳彪 ,  王起硕

IPC: H02J3/28 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  H02J7/35 ,  G06F17/15

Abstract: 本申请公开了一种基于强化学习技术的太阳能船舶船用储能系统运行方法，包括：步骤一、构建储能电量循环策略，将储能的能量模式划分为低能量模式‑A模式、中能量模式‑B模式和高能量模式‑C模式；步骤二、构建光伏储能协同运行的优化模型；步骤三、将步骤二构建的模型带入强化学习算法，进行学习训练，得到与光伏出力协同的储能系统运行策略。本申请提供的基于强化学习技术的太阳能船舶船用储能系统运行方法，利用强化学习技术训练出适应光伏各个时段下出力的储能优化运行策略，从而充分的调用储能的快速调节能力，减少燃气轮机或柴油机组多次调节导致的机组损耗和运行成本，更加快速的满足负载电力需求。

公开(公告)号：CN119765223A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411829130.6

申请日：2024-12-12

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

Inventor： 胡昱宙 ,  赵白鸽 ,  贝兆彧 ,  杨恒瑞 ,  胡荣辉

IPC: H02H7/22 ,  H02H7/26 ,  H02H3/08 ,  H02H3/05 ,  G01R31/52

Abstract: 本发明涉及一种具备死区保护的船舶电站区域保护方法，新增的母线差动保护，母线差动保护可以正确识别汇流排母线区内区外故障，能有效识别配电板电缆室燃弧故障为区外短路，解决了弧光保护的保护死区问题；加入母线死区保护，解决了电流互感器与断路器之间的母线保护死区问题；母线差动保护与弧光保护共同作为母线保护的两套主保护，两套主保护通过“与”门出口，保证母线保护可靠不误动。以降低汇流排母线故障危害、有效防止故障区域扩大。

公开(公告)号：CN119695925A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411818474.7

申请日：2024-12-11

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

Inventor： 胡昱宙 ,  赵白鸽 ,  高琴斌 ,  杨恒瑞 ,  方程

IPC: H02J3/06 ,  H02J3/46 ,  H02J3/24

Abstract: 本发明涉及一种两台同型整流发电机组并联运行负荷自动均分控制方法，计算在网机组的空载电压值；将待并机组电压调节至与在网机组的空载电压相同；将待并机组合闸；调节母线电压，使当前母线电压与机组额定电压的压差值满足电压门限要求；并联运行后，定时监测母线电压，超出压差值，调节两台机组电压，保证满足电压门限要求。借鉴交流系统虚有差法的功率分配技术，实现小型直流供电系统的功率自动分配，保证两台整流发电机组的功率按比率分配，维持两台机组负荷分配的动态平衡，提高系统稳定性和自动化程度。

公开(公告)号：CN117578566A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202311543443.0

申请日：2023-11-17

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

Inventor： 丁峰 ,  龚开 ,  莫文科 ,  汪佳彪 ,  杨恒瑞

IPC: H02J3/38 ,  H02J3/36 ,  H02J3/32 ,  H02J1/10 ,  H02J13/00 ,  H02J7/34

Abstract: 本发明涉及一种多源电力柔性互联接口装置及控制方法，通过集成DC/DC变流模块、DC/AC双向变流模块、核心控制器和智能边缘终端实现多能源、多电制转换的新能源集中并网，利用核心控制器和融合了5G通讯模块的智能边缘终端实现多能源的信息采集、传输和功率协同、能量管理，最终实现高层级多能源并网的能源转换效率，减少了能源传输损耗，更加灵活地满足电网用电需求和节能降碳的环保需求。支持CAN网、以太网、RS485和5G等通讯方式。

公开(公告)号：CN119726601A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411818471.3

申请日：2024-12-11

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

Inventor： 赵白鸽 ,  高琴斌 ,  胡昱宙 ,  贝兆彧 ,  杨恒瑞

IPC: H02H7/26 ,  H02J13/00 ,  G08B21/18 ,  G01R31/52 ,  G01R31/12

Abstract: 本发明涉及一种基于接地电流检测的船舶电力系统绝缘低保护方法，接收接地电流信息和绝缘监测信息，当供电区域内接地电流最大值超过设定阈值且收到绝缘监测装置发送的支路绝缘低报警，保持上述状态超过设定延时时间，则切断对应负载支路开关，实现切除故障支路。解决常规弧光保护不能适用于应用空气断路器的中压直流场合，提升了弧光保护的应用范围，解决了中压直流配电板柜内母线保护的实现难题；仅采用常规弧光保护部署的电流传感器、弧光传感器和综合控制器，没有额外传感器，仅通过增加判断逻辑提高了适应性，并未额外带来实现成本。

公开(公告)号：CN118294740A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410393810.1

申请日：2024-04-02

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

Inventor： 吉新科 ,  肖洒 ,  杨恒瑞 ,  潘高飞 ,  莫文科

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明涉及一种船用供电系统保护体系模块化建模方法及协同测试系统，在CloudPSS服务器上利用船用供电系统保护体系模块化建模方法建立电力系统模块化仿真模型；通过CloudPSS服务器实时仿真模拟船舶供电系统不同故障类型，CloudPSS服务器中仿真模型故障状态下的电压、电流信号传输至CloudPSS采集盒；CloudPSS采集盒将多个节点的电压、电流信号一并输出至多台被测对象，每台被测对象通过运算输出相应的动作指令，CloudPSS采集盒接收被测装置发出的分闸指令，从而完成船用供电系统保护体系协同保护的测试。可基于内置的供电系统仿真模型对综合保护装置功能性能开展测试工作，在兼容常规单机保护功能测试需求的基础上，具备母差保护等多节点协同保护功能测试的能力。