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公开(公告)号：CN115711361A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211206020.5
申请日：2022-09-30
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一六研究所 , 连云港杰瑞自动化有限公司
IPC分类号： F17C6/00 , F17C13/02 , F17C13/04 , F16L3/02 , F16L3/20 , F16L3/22 , F16L29/00 , F16L37/32 , F16L53/32 , F16M13/02
摘要： 本发明公开了一种水上LNG船船加注系统，系统包括LNG低温复合软管、应急脱离装置、干式快速连接装置、软管支撑及缓降装置、船船测距系统、液压系统以及电气系统。该系统可在不需堕化管线(将管线内的天然气用氮气置换)的情况下断开船船间软管连接，提高作业效率，满足水上船船间频繁加注作业需求。同时具有船船位置监测和手动按钮，实现紧急情况下的船船紧急分离自动或手动触发，确保加注过程的安全性。与以往的方案相比，本发明具有安全性高、效率高、适用多种船型等优点。
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公开(公告)号：CN115539837B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211212705.0
申请日：2022-09-30
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一六研究所 , 连云港杰瑞自动化有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于液压驱动式装置的热油循环系统及其控制方法，系统包括压力传感器、热油阀块、脱离油缸、脱离块、脱离块输油管、安全阀组，是液压驱动式紧急脱离装置的一种保温系统，可为液压驱动式紧急脱离装置提供保温保护，为保证低温环境下液压驱动式紧急脱离装置的可靠工作提供了解决方案，从而提高了液压驱动式紧急脱离装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN115495840A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211206037.0
申请日：2022-09-30
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一六研究所 , 连云港杰瑞自动化有限公司
摘要： 本发明公开了一种船船LNG软管加注作业的安全保护绳索长度确定方法，其步骤是：在加注船和受注船之间设置安全保护绳索；基于软管和软管两端连接部件的长度参数，及软管安装位置参数，计算两船船舷间软管长度；基于计算所得两船船舷间软管长度，及软管和绳索安装位置参数、安全保护参数，计算安全绳索长度。本发明能够准确识别船船LNG软管加注作业中船舶相对位移的危险距离，为加注系统安全设施的响应提供依据，对提高加注系统的安全性、保障加注作业安全起至关重要的作用。
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公开(公告)号：CN115614576A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211212557.2
申请日：2022-09-29
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一六研究所 , 连云港杰瑞自动化有限公司
IPC分类号： F16L33/28
摘要： 本发明公开了一种适用于FSRU船舶软管输送系统的手动快速连接装置，包括主体结构、锁紧部装、导向机构、密封结构等。该装置通过螺栓和软管前端法兰连接，当FSRU船进行LNG输送工作时，通过导向臂引导目标法兰对接，之后旋拧压紧螺母调节螺纹丝杠向下运动，从而带动压块向下运动，逐渐压紧目标法兰，保障对接可靠性，实现安全稳定输送LNG目的；船法兰外圈均匀分布的导向臂；锁紧部装包括底座、套筒、限位件、螺纹丝杠、压块、防掉螺母、垫片、绝热垫、压紧螺母。本装置配有圆形握手方便人员精确调节QCDC位置，导向臂引导对接，减少操作时间，并且锁紧部装结构简单，成本低，更换简单，能提高对接和分离效率，可靠性更高。
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公开(公告)号：CN115539837A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211212705.0
申请日：2022-09-30
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一六研究所 , 连云港杰瑞自动化有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于液压驱动式装置的热油循环系统及其控制方法，系统包括压力传感器、热油阀块、脱离油缸、脱离块、脱离块输油管、安全阀组，是液压驱动式紧急脱离装置的一种保温系统，可为液压驱动式紧急脱离装置提供保温保护，为保证低温环境下液压驱动式紧急脱离装置的可靠工作提供了解决方案，从而提高了液压驱动式紧急脱离装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN218708786U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222601576.6
申请日：2022-09-30
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一六研究所 , 连云港杰瑞自动化有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于软管鞍座的防坠缓降系统，该系统包括支撑底板、滚动球头、轴承座、滚筒、绳索、增速器、液压组件。该防坠缓降系统安装固定于软管鞍座内部，并通过绳索与软管输送系统中的脱离段连接；当软管发生紧急脱离后，脱离段在自身重力作用下沿软管鞍座下坠，并通过与之相连的绳索将负载力传递到防坠缓降系统上，带动防坠缓降系统运转，进而产生对应的反作用力阻挡脱离段加速下坠，实现缓降功能。本实用新型利用缓降系统在运动过程产生的反向阻力，阻止脱离段的加速下坠，实现脱离段防坠缓降的目的，能显著提高LNG输送软管在紧急脱离后下降过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN219756043U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320490258.9
申请日：2023-03-15
申请人： 连云港杰瑞自动化有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于LNG卸料臂的自动开启/关闭盲板装置，包括套管、盲板、连接杆、油缸等。自动开启/关闭盲板装置的底座与快速连接装置焊接固定，底座连接板一端与套管焊接，另一端通过螺栓与底座固定。油缸放置在套管内部，油缸底部与套管通过销轴连接，活塞杆一端与关节轴承连接，通过油缸运动，带动盲板沿着套管螺旋槽运动，实现盲板自动打开闭合功能。当卸料臂与受注船对接时，工作人员控制盲板打开，避免人员登船手动操作卸下盲板，输送作业结束后，在操纵盲板自动闭合。本实用新型提出的盲板装置结构简单，操作便捷，并且能大幅提升卸料臂对接效率，提高安全性。
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公开(公告)号：CN219639730U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320535285.3
申请日：2023-03-20
申请人： 连云港杰瑞自动化有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
IPC分类号： F16L37/127
摘要： 本实用新型公开了一种适用于LNG船船软管输送系统的液压快速连接装置，包括主体结构、锁紧机构、密封结构。QCDC一端法兰和软管连接，另一端与受注船上接管法兰连接，输送作业前将带有QCDC的软管吊装到受注船，并使QCDC靠近接管法兰，然后启动液压系统驱动油缸带动锁紧臂运动，实现与受注船舶安全、快速对接和分离。主体结构包括接船法兰、连接管道、油缸底座、油缸支耳、软管连接法兰；QCDC接臂法兰外圈均匀分布若干对锁紧臂支耳；锁紧机构包括锁紧臂和液压油缸，其中油缸一端与油缸支耳通过销轴连接，锁紧臂与锁紧臂支耳也通过销轴连接，形成联动机构。本液压快速连接装置结构简单、操作便捷，能够大幅提高对接效率。
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