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公开(公告)号：CN113020387B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110172384.5
申请日：2021-02-08
申请人： 中国重型机械研究院股份公司
IPC分类号： B21D22/22
摘要： 本发明属于拉伸成形技术领域，具体提供了一种具有三转一移特性的蒙皮拉伸机，包括固定机架、左拉伸单元和右拉伸单元，左拉伸单元和右拉伸单元结构相同，二者左右对称连接在固定机架上；左拉伸单元包括水平驱动分支、夹钳、后垂直驱动分支和前垂直驱动分支，水平驱动分支的数量为2个，夹钳纵向设置且夹钳的下端自前向后依次通过前垂直驱动分支、后垂直驱动分支连接固定机架，夹钳的左侧自前向后依次通过2个水平驱动分支连接固定机架，用于实现横向曲率较小的单曲率或曲率变化平缓的蒙皮类零件拉伸成形。
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公开(公告)号：CN111570563A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010321856.4
申请日：2020-04-22
申请人： 中国重型机械研究院股份公司
IPC分类号： B21D1/02 , B21C51/00 , G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种新型矫直机重叠量自动控制系统及控制方法，包括控制组件、入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸、平衡油缸和机架，其中入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸和平衡油缸的上端分别固定于机架上，其中机架固定于矫直机顶部，所述入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸的下端分别连接上辊系上端面的四角处，其中平衡油缸下端连接上辊系上端面的中间部位，所述入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸和平衡油缸分别连接控制组件。
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公开(公告)号：CN111439389A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010249737.2
申请日：2020-04-01
申请人： 中国重型机械研究院股份公司
摘要： 本发明涉及飞机蒙皮领域，具体涉及一种飞机蒙皮运输装置，包括车架、两对车轮、气囊、单向阀、接口、放气阀、气压表、两对限位架、两对收紧器、所述车架为顶部开口的矩形框架，两对所述车轮分别可拆卸连接在车架下两端的前后两侧，所述气囊放置在车架内，所述单向阀、接口、放气阀和气压表设置在车架一侧，所述单向阀和放气阀以及气压表与气囊连通，所述接口与单向阀接通，两对所述限位架分别铰接在车架上两端的前后两侧，所述限位架与车架外侧壁面之间铰接收紧器。本发明由于采用了气囊作为支撑蒙皮的支撑装置，有效解决了在运输和起吊过程中容易被划伤的问题，进而实现了对蒙皮的安全保障。由于采用限位架，可以防止蒙皮防止气囊时侧滑。
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公开(公告)号：CN111558631A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010321860.0
申请日：2020-04-22
申请人： 中国重型机械研究院股份公司
摘要： 本发明公开了一种新型的辊式矫直机弯辊装置及其控制方法，所述弯辊装置包括上底座、上伺服油缸集成板、下伺服油缸集成板、下底座、机架、上螺杆、下螺杆和控制组件，其中上底座固定于机架上端，其中上底座下端与上伺服油缸集成板固定连接，所述上伺服油缸集成板下端面设有多个伺服油缸，其中伺服油缸有杆端紧密接触上辊系，其中上伺服油缸集成板和上辊系的两端通过上螺杆固定连接，所述下底座固定于机架下端，其中下底座上端与下伺服油缸集成板固定连接，所述下伺服油缸集成板上端面设有多个伺服油缸，其中伺服油缸有杆端紧密接触下辊系，其中下伺服油缸集成板与下辊系的两端通过下螺杆固定连接，所述多个伺服油缸分别连接控制组件。
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公开(公告)号：CN111453597A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010250143.3
申请日：2020-04-01
申请人： 中国重型机械研究院股份公司
摘要： 本发明涉及飞机蒙皮吊装领域，具体涉及一种飞机蒙皮可调吊装模具，包括吊架、一对吊梁、两对第一液压缸、两对第二液压缸、一对滑梁、两对滑块和两对吊耳，一对所述吊梁滑动连接在吊架上表面，且一对所述吊梁相对平行，每对所述第一液压缸相对背向连接在吊架上，且每对所述第一液压缸分别与所述吊梁铰接，每对所述滑块分别滑动连接在吊梁上，位于一对所述吊梁同端的所述滑块滑动连接在滑梁外表面，每对所述第二液压缸相对背向连接在吊架上，且每对所述第二液压缸分别与所述滑梁铰接，所述吊耳可拆卸连接在滑块上。本发明由于采用了改变吊绳与吊架吊点方式，在吊装飞机蒙皮时对准难得问题，进而实现了可根据安装角度而调节蒙皮倾斜角度进行安装。
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公开(公告)号：CN113247365A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110496906.7
申请日：2021-05-07
申请人： 中国重型机械研究院股份公司
摘要： 本发明提供一种新型覆膜装置，包括一套上覆膜系统、支架、工位本体和两套下覆膜系统，所述的上覆膜系统设在支架上，且在支架上横向移动，所述的支架下端固定在工位本体上，所述的工位本体上设有下覆膜机轨道，所述的两套独立的下覆膜系统沿着下覆膜机轨道滑动；所述的支架中部设有覆膜上压辊和覆膜下压辊。本发明缩短定尺剪切机组停机换膜的准备时间，减小换膜卷工作强度，提高机组利用率，减少膜卷宽度尺寸规格。结构简单、操作方便、经济易行，检修方便。
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公开(公告)号：CN113020387A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110172384.5
申请日：2021-02-08
申请人： 中国重型机械研究院股份公司
IPC分类号： B21D22/22
摘要： 本发明属于拉伸成形技术领域，具体提供了一种具有三转一移特性的蒙皮拉伸机，包括固定机架、左拉伸单元和右拉伸单元，左拉伸单元和右拉伸单元结构相同，二者左右对称连接在固定机架上；左拉伸单元包括水平驱动分支、夹钳、后垂直驱动分支和前垂直驱动分支，水平驱动分支的数量为2个，夹钳纵向设置且夹钳的下端自前向后依次通过前垂直驱动分支、后垂直驱动分支连接固定机架，夹钳的左侧自前向后依次通过2个水平驱动分支连接固定机架，用于实现横向曲率较小的单曲率或曲率变化平缓的蒙皮类零件拉伸成形。
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公开(公告)号：CN212419169U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020614596.5
申请日：2020-04-22
申请人： 中国重型机械研究院股份公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型的辊式矫直机弯辊装置，所述弯辊装置包括上底座、上伺服油缸集成板、下伺服油缸集成板、下底座、机架、上螺杆、下螺杆和控制组件，其中上底座固定于机架上端，其中上底座下端与上伺服油缸集成板固定连接，所述上伺服油缸集成板下端面设有多个伺服油缸，其中伺服油缸有杆端紧密接触上辊系，其中上伺服油缸集成板和上辊系的两端通过上螺杆固定连接，所述下底座固定于机架下端，其中下底座上端与下伺服油缸集成板固定连接，所述下伺服油缸集成板上端面设有多个伺服油缸，其中伺服油缸有杆端紧密接触下辊系，其中下伺服油缸集成板与下辊系的两端通过下螺杆固定连接，所述多个伺服油缸分别连接控制组件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212740379U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202020456634.9
申请日：2020-04-01
申请人： 中国重型机械研究院股份公司
摘要： 本实用新型涉及飞机蒙皮吊装领域，具体涉及一种飞机蒙皮可调吊装模具，包括吊架、一对吊梁、两对第一液压缸、两对第二液压缸、一对滑梁、两对滑块和两对吊耳，一对所述吊梁滑动连接在吊架上表面，且一对所述吊梁相对平行，每对所述第一液压缸相对背向连接在吊架上，且每对所述第一液压缸分别与所述吊梁铰接，每对所述滑块分别滑动连接在吊梁上，位于一对所述吊梁同端的所述滑块滑动连接在滑梁外表面，每对所述第二液压缸相对背向连接在吊架上，且每对所述第二液压缸分别与所述滑梁铰接，所述吊耳可拆卸连接在滑块上。本实用新型由于采用了改变吊绳与吊架吊点方式，在吊装飞机蒙皮时对准难得问题，进而实现了可根据安装角度而调节蒙皮倾斜角度进行安装。
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公开(公告)号：CN212423531U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020456609.0
申请日：2020-04-01
申请人： 中国重型机械研究院股份公司
摘要： 本实用新型涉及飞机蒙皮领域，具体涉及一种飞机蒙皮运输装置，包括车架、两对车轮、气囊、单向阀、接口、放气阀、气压表、两对限位架、两对收紧器、所述车架为顶部开口的矩形框架，两对所述车轮分别可拆卸连接在车架下两端的前后两侧，所述气囊放置在车架内，所述单向阀、接口、放气阀和气压表设置在车架一侧，所述单向阀和放气阀以及气压表与气囊连通，所述接口与单向阀接通，两对所述限位架分别铰接在车架上两端的前后两侧，所述限位架与车架外侧壁面之间铰接收紧器。本实用新型由于采用了气囊作为支撑蒙皮的支撑装置，有效解决了在运输和起吊过程中容易被划伤的问题，进而实现了对蒙皮的安全保障。由于采用限位架，可以防止蒙皮防止气囊时侧滑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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