自卸车边板
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114162024A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111577280.9

    申请日:2021-12-22

    IPC分类号: B60P1/28 B62D33/023

    摘要: 本发明公开了一种自卸车边板,涉及专用汽车及配件制造技术领域,包括边板本体上边缘的上边框,边板本体内侧均布有立柱,所述边板本体的下部向内弯折成至少两道折痕,所述立柱下部向内弯折成至少两道折痕;所述边板本体上中部内侧横向设有至少两道V形凹槽,所述V形凹槽的底部和与所述边板本体的边缘过渡部分有圆滑过渡,所有所述V形凹槽一次性一体成型。本发明与现有技术相比,可以解决现有自卸车车厢重量大,有效体积小的问题。

    油化车的油泵系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110540168A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201910942602.1

    申请日:2019-09-30

    IPC分类号: B67D7/36 B67D7/62 B67D7/78

    摘要: 本发明公开了一种油化车的油泵系统,涉及专用车辆制造技术领域,包括有油泵,第一三通阀的第一油口通过油泵连接第三三通阀的第一油口,第三三通阀的第二油口连接第二三通阀的第一油口,第二三通阀的第二油口通过油管连接罐体的进出油口,第二三通阀的第三油口连接第一三通阀的第二油口,第一三通阀的第三油口与第一截止阀连接,第三三通阀的第三油口与第二截止阀连接;油泵、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、第一截止阀和第二截止阀的控制端分别与电控箱连接。与现有技术相比,本发明通过电控箱控制油泵、三个三通阀和两个截止阀动作,实现加油和卸油,避免出现卸油后油管会存在积油,卸油不彻底的现象,装卸油料的工作效率大幅度提高。

    半挂运输车分体式牵引座
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109466258A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201811593366.9

    申请日:2018-12-25

    IPC分类号: B60D1/24 B60D1/48

    摘要: 本发明公开一种半挂运输车分体式牵引座,涉及专用汽车领域,包括牵引销组件,所述牵引销组件套焊在滑板底座凹陷部的中间,在所述滑板底座凹陷部内的牵引销组件旁设置有相互连接的纵向加强筋和横向加强筋;所述滑板底座顶面的周边上焊装有滑板联接座,所述滑板联接座周边通过螺栓与半挂车支座总成连接;所述滑板底座底面到所述滑板联接座顶面的高度为62-122毫米。本发明可以解决现有的一体式半挂运输车牵引座结构与牵引车牵引高度不匹配,焊接容易变形,维修不便以及提高生产效率低,较难实现批量生产化的问题。

    除雪属具液压控制系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118564503A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410860126.X

    申请日:2024-06-28

    摘要: 本发明公开一种除雪属具液压控制系统,涉及除雪机械液压控制领域,包括有液压油箱和液压泵,与该液压泵连接的进油管路,按油路行走方向,在所述液压泵后的进油管路段上依次设有压油过滤器和溢流阀,在所述溢流阀后的进油管路上并联设置有提升油缸控制回路和浮动控制回路,所述浮动控制回路中接有电比例减压阀,与现有技术相比,本发明在除雪属具的液压系统的进油上管路上并联设置有提升油缸控制回路和浮动控制回路,浮动控制回路中接有电比例减压阀,在提升油缸控制回路无动作情况下,开启浮动控制电控截止阀,并给定电比例减压阀固定的电流值,实现浮动控制回路开启,给电比例减压阀提供不同的电流值从而实现不同的接地压力调节。

    模块化搅拌车车架
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115071832B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202210860566.6

    申请日:2022-07-22

    IPC分类号: B62D21/18 B60K15/063

    摘要: 本发明公开一种模块化搅拌车车架,涉及机械领域,包括前台模块、后台模块、斜拉梁模块、后加强梁、横梁和横梁加强梁以及纵梁;所述后加强梁和数根所述横梁焊接在相对并排的两根纵梁之间,所述横梁加强梁焊接在前后两根所述横梁与所述纵梁之间构成车架底框;所述前台模块和所述后台模块分别焊接在所述车架底框的前部和后部;所述斜拉梁焊接在所述车架底框的左右两侧。本发明可以解决现有技术将多种分散零部件物料同时用于混凝土搅拌车车架总装,造成焊接过程使用工艺工装复杂、整个过程费时费力,需求成本高且因焊接现场分散零部件多不易管理等诸多的问题。

    驾驶室上方装载台的翻转装置

    公开(公告)号:CN107284333A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710465649.4

    申请日:2017-06-19

    IPC分类号: B60P3/08

    CPC分类号: B60P3/08

    摘要: 本发明公开了一种驾驶室上方装载台的翻转装置,涉及专用汽车制造技术领域,包括有位于驾驶室上方的装载台,装载台具有上层装车前段组件和上层装车斜板组件,上层装车前段组件的后部与位于驾驶室后方的立柱总成铰接,上层装车前段组件的两侧分别通过斜拉杆与立柱总成的上部铰接;上层装车斜板组件的前部与上层装车前段组件的中部铰接,上层装车前段组件上穿装有与上层装车斜板组件连接的销轴,在立柱总成与上层装车斜板组件的底部之间铰接有动力缸。与现有技术相比,本发明只需一个动力缸就可实现驱动装载台向上翻转,让出驾驶室翻转的空间;或驱动上层装车斜板组件向上翻转,使上层装车斜板组件斜置,装载三厢车,制造和使用成本低。

    畜禽运输车盖板
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116945875A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310756968.6

    申请日:2023-06-26

    IPC分类号: B60J7/057 B60J7/043 B60P3/04

    摘要: 本发明公开了一种畜禽运输车盖板,涉及畜禽运输车零部件技术领域,它包括开设有人行通道口的盖板本体,盖板本体连接有用于封闭人行通道口的滑动盖板,在盖板本体上于人行通道口的两侧分别设置有导轨和动力缸,滑动盖板安装有沿导轨行走的滚轮,滚轮和导轨设置有垂直于行走方向的限位结构;导轨上设有用于锁止滚轮的限位槽,限位槽为具有斜导坡的下沉防脱槽,滑动盖板安装有随动件,随动件与动力缸的活动端相连接。本发明解决了现有畜禽运输车盖板打开受限和存在行车安全隐患的问题。