公开(公告)号：CN113958417A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202111226708.5

申请日：2021-10-21

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 方凌云 ,  陈敏华 ,  卢永信 ,  何钦

IPC分类号： F02D41/00 ,  F02D41/22 ,  F02D29/02 ,  F02M26/33

摘要： 本申请涉及EGR单向阀高温保护控制方法、装置及存储介质。其中方法包括：检测处于EGR单向阀上游的EGR阀门是否卡滞，是则控制汽车在预设的第一策略限制下运行，否则，通过第一温度传感器采集EGR单向阀下游的第一温度；判断第一温度是否大于第一温度阈值，是则根据第一温度的所处的温度区间执行对应的高温保护操作。本申请考虑EGR阀门状况，考虑EGR单向阀处的第一温度为EGR单向阀提供包括限制发动机工作状态的EGR单向阀高温保护控制方法，从热负荷源头控制EGR单向阀的温度，且第一温度在不同温度区间采用不同的高温保护操作，尽可能的利用EGR系统，避免EGR单向阀保护过程中直接关闭EGR阀门造成未经EGR系统处理尾气直接排放的情况。

公开(公告)号：CN107816373A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201711003587.1

申请日：2017-10-24

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 张燮天 ,  潘大国 ,  宋成林 ,  钟力民 ,  陈敏华

IPC分类号： F01M11/03

CPC分类号： F01M11/03 ,  F01M2011/031

摘要： 本发明公开了一种装备离心式机油滤清器的柴油机，包括油底壳、机油泵、机油冷却器、机油滤清器、发动机润滑系统各零部件、离心式机油滤清器和柴油机主体，所述离心式机油滤清器与机油滤清器并联连接，设置在柴油机主体旁，通过螺栓与支架连接；所述离心式机油滤清器通过橡胶软管二与三通接头连接，通过橡胶软管一与接头连接；所述接头安装在柴油机的油底壳上，三通接头安装在机油冷却器上。本发明的离心式机油滤清器与发动机原机油滤清器采取并联的方式安装，借助离心式机油滤清器能吸附碳烟的功能，有效延长机油换油周期；与发动机连接部分结构简单、位置调整幅度大。

公开(公告)号：CN113958417B

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202111226708.5

申请日：2021-10-21

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 方凌云 ,  陈敏华 ,  卢永信 ,  何钦

IPC分类号： F02D41/00 ,  F02D41/22 ,  F02D29/02 ,  F02M26/33

摘要： 本申请涉及EGR单向阀高温保护控制方法、装置及存储介质。其中方法包括：检测处于EGR单向阀上游的EGR阀门是否卡滞，是则控制汽车在预设的第一策略限制下运行，否则，通过第一温度传感器采集EGR单向阀下游的第一温度；判断第一温度是否大于第一温度阈值，是则根据第一温度的所处的温度区间执行对应的高温保护操作。本申请考虑EGR阀门状况，考虑EGR单向阀处的第一温度为EGR单向阀提供包括限制发动机工作状态的EGR单向阀高温保护控制方法，从热负荷源头控制EGR单向阀的温度，且第一温度在不同温度区间采用不同的高温保护操作，尽可能的

公开(公告)号：CN202560926U

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201220157933.8

申请日：2012-04-16

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 胡赟炜 ,  陈敏华 ,  夏志华 ,  王超

IPC分类号： F16F15/30 ,  F16F15/31

摘要： 本实用新型公开了一种发动机飞轮，包括飞轮本体，该飞轮本体包括飞轮盘和设在中心处的安装孔、与曲轴联接的安装孔，所述飞轮盘上还设置有一组连接毂安装螺纹孔和一组挠性盘装配孔，所述连接毂安装螺纹孔和挠性盘装配孔均沿圆周均匀布置，挠性盘装配孔位于连接毂安装螺纹孔的外侧；所述飞轮盘上还设有平衡孔和定位销孔。本实用新型结构新颖，用于匹配自动变速箱，可以提供更好的连接性、匹配性、安全性以及更便捷的安装特性，填补了该领域与自动变速箱匹配的空白。

公开(公告)号：CN205263646U

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201620003220.4

申请日：2016-01-05

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 张杰锋 ,  苏雯博 ,  张海萍 ,  莫树发 ,  杨依娜 ,  陈敏华

IPC分类号： G05B23/02

摘要： 本实用新型提供了一种共轨电喷柴油机机旁监控箱及共轨电喷柴油机监控系统。所述的共轨电喷柴油机机旁监控箱包括箱体和设置在箱体内的控制器Ⅰ，箱体上设有用于连接外界电源的ECU电源接口、CANⅠ通信接口、用于显示通过所述的CANⅠ通信接口接收待监控柴油机的发动机参数的显示单元Ⅰ、用于接通与断开与外界电源连接的电源开关、用于调节所述待监控柴油机转速的电位器，以及用于连接所述待监控柴油机ECU的电位器接口。箱体上还设有怠速设置开关和怠速调节信号传输接口。本申请提高对共轨柴油机监控的便利性。

公开(公告)号：CN203098255U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201320111462.1

申请日：2013-03-12

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 郦建丽 ,  孙晨 ,  陈敏华

IPC分类号： F04B53/00

摘要： 本实用新型具体公开了一种发动机水泵内腔，在所述的内腔内设有增压区域和压力区域，增压区域与压力区域为一体。内腔的末端管路向出水口方向向下。取消水泵的增压区域和压力区域中间那段较小的截面接，将两者整合为一体，减小两者间的阻力。并将水腔的末端管路向上翘的水道改为向下，使水泵内部的流线更加顺滑，减小水泵内部消耗，提高水泵的转换效率。

公开(公告)号：CN202527921U

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201220140548.2

申请日：2012-04-06

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 陈利仙 ,  张金鹤 ,  陈敏华

IPC分类号： B23P19/06

摘要： 本实用新型涉及一种齿轮紧固螺母的拧紧装置，包括工作台、可以与紧固齿轮相啮合的固定齿轮，固定齿轮固定于工作台上，工作台上有用于固定被传动零部件的安装孔。本齿轮紧固螺母的拧紧装置的结构简单，操作方便，拧紧紧固齿轮紧固螺母时有效阻止了传动轴的转动，紧固可靠。紧固齿轮拧紧时与固定齿轮相啮合与紧固齿轮实际工作的状态相同，有效避免了紧固齿轮在拧紧过程中的破坏。本齿轮紧固螺母的拧紧装置制造成本低，便于推广。

公开(公告)号：CN303257328S

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201530002821.4

申请日：2015-01-06

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

设计人： 卢永信 ,  李红珍 ,  刘宏 ,  王慧 ,  郦建丽 ,  池晓谷 ,  徐益华 ,  陈敏华 ,  宋宏伟 ,  宋振宇 ,  罗列冠 ,  蔡毅 ,  孙晨 ,  郑智展 ,  何钦 ,  黄臻 ,  胡荣骁 ,  张晓静

摘要： 1.本外观设计产品的名称：中置增压器柴油机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品为一种柴油机，用于提供燃油动力。3.本外观设计产品的设计要点：产品的形状，本外观设计产品为一种六缸发动机，发动机采用六缸一盖、中置增压器带线束连接盒，该发动机采用模块化设计，结构紧凑、重量轻。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。