-
公开(公告)号：CN113216232A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110566611.2
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰，涉及建筑工程领域。本发明是为了解决在超厚淤泥层地质和大体积承台施工的情况下，现有的施工围堰材料使用量过大、成本大、围堰下沉困难、易偏位和测量定位难度大等问题。所述的一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰包括多根钢管主管、多个连接锁扣和多根型钢，多个承台分成多列设置，每列承台由多个承台竖直并排设置，每个承台的外围焊接有一圈型钢；所述的多根钢管主管成排设置，相邻的两根钢管主管之间通过连接锁扣进行连接，成排的钢管主管围在多列承台的外围并焊接在型钢上，相邻的两列承台错位设置并通过一排钢管主管进行连接。本发明用于承台的固定。
-
公开(公告)号：CN113638410A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202111072454.6
申请日：2021-09-14
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于水下灌注桩的被动加固施工方法，包括以下步骤：S1:根据设计要求确定灌注桩在水底具体施工位置；S2：采用高压旋喷注浆技术围绕灌注桩中心施工位置圆周方向均匀施工多个高压旋喷桩，高压旋喷桩2穿过水底淤泥层设置，每相邻两个所述高压旋喷桩间留有距离，高压旋喷桩中心至灌注桩中心距离L为：L＝R+r。本发明所述的水下灌注桩被动加固施工方法作业简单，使用比较方便、安全，多个高压旋喷桩对淤泥层也就是灌注桩施工位置提前进行加固，同时对后续钻孔灌注过程中灌注桩的施工进行了加固，整体结构简单受力明确。
-
公开(公告)号：CN221740950U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420177076.0
申请日：2024-01-25
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度钢管拱拼装的施工装置，包括：施工吊篮、侧踏板、支撑杆束、下固定组件以及上固定组件；施工吊篮底部固定安装有底连接座；一对侧踏板分别铰接于底连接座两侧；三组支撑杆束顶部之间连接有中间板；下固定组件连接于中间板一侧；上固定组件连接于中间板顶部。通过施工吊篮进行在钢管拱中部的各个拱段上进行移动，通过施工吊篮对施工人员进行承载，随后通过上固定组件以及下固定组件将装置固定于钢管拱上，并在钢管拱上进行移动，为操作人员节省往返于各个焊接节点之间的时间，为操作人员节省体力，从而提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN217948812U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222215727.4
申请日：2022-08-23
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种钢桁架混凝土组合梁桥施工用支架，包括底座和升降架，所述底座对应升降架的左右两端设置两个，两个底座之间存在通行间隙；所述升降架至少间隔设置两个，底座上对应升降架的位置设有用于安装升降架的滑动座，升降架竖直滑动安装在滑动座上，所述滑动座对应升降架至少设置两个，每一滑动座均水平滑动安装在底座上。本实用新型提供了一种钢桁架混凝土组合梁桥施工用支架，安装和使用简便，可实现便捷的展开和收纳，无需使用大量紧固件进行安装作业，降低了支架的装配和使用难度，避免支架装配过程中影响支架下方公路的通行效率。
-
公开(公告)号：CN217948805U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222186457.9
申请日：2022-08-19
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于河道的大跨度钢桁架混凝土组合梁桥的支架，包括施工台及顺次布置在河床上的若干个混凝土台，每一个所述混凝土台顶部可拆卸设有支撑框架，所述支撑框架包括从上而下依次叠加的若干个钢架框，及最上端钢架框顶部可拆卸设置的承重座，及承重座顶部升降设置的限位框，所述施工台水平方向滑动设置在若干个限位框之间。本实用新型中，施工台能够升降，从而调节与桥梁的间距，方便钢梁在对接安装时能够搭在承重板的顶部，避免吊机悬空使得钢梁晃动，提高了组合安装的效率，降低了施工难度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215164768U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121167375.9
申请日：2021-05-27
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 一种适用于海上大跨现浇梁施工支架，属于土木工程领域。本新型是为解决在台风高发区、淤泥地质层厚等不利情况下，单层贝雷梁跨越能力不足、双层贝雷梁安全隐患大的问题。两组箱梁模板分别架在现浇梁的两侧，工字钢分配梁和三角支撑架前后并排设置并架在现浇梁底部，组合式桁架通过多根工字钢连接在工字钢分配梁的底端，在组合式桁架两端分别设置一组第一临时支墩，第一临时支墩的侧壁通过多个连接件连接在墩柱的侧壁上，且第一临时支墩的顶端固接在组合式桁架的底部，多根第二临时支墩分为多组，且多组第二临时支墩并排设置在两组第一临时支墩之间，每组第二临时支墩通过多根横担梁连接在组合式桁架的底部。本新型主要用于现浇梁的施工。
-
公开(公告)号：CN214784074U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121119337.6
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰，涉及建筑工程领域。本新型是为了解决在超厚淤泥层地质和大体积承台施工的情况下，现有的施工围堰材料使用量过大、成本大、围堰下沉困难、易偏位和测量定位难度大等问题。所述的一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰包括多根钢管主管、多个连接锁扣和多根型钢，多个承台分成多列设置，每列承台由多个承台竖直并排设置，每个承台的外围焊接有一圈型钢；所述的多根钢管主管成排设置，相邻的两根钢管主管之间通过连接锁扣进行连接，成排的钢管主管围在多列承台的外围并焊接在型钢上，相邻的两列承台错位设置并通过一排钢管主管进行连接。本新型用于承台的固定。
-
公开(公告)号：CN217948749U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222198835.5
申请日：2022-08-19
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供了一种钢混组合梁桥的剪力连接件，包括支撑钢板，其顶部布置有若干个栓钉本体，支撑钢板的顶部开设有密封槽，密封槽槽底开设有螺纹孔，栓钉本体和螺纹孔匹配螺纹连接，所述密封槽内设有第一密封圈，所述栓钉本体在外螺纹部上方且紧邻外螺纹部位置处固定套装有第二密封圈，所述第二密封圈密封设置在第一密封圈内。本实用新型中，第二密封圈和第一密封圈挤压变形达到对螺纹孔进行密封的效果，有效防止栓钉本体受潮腐蚀，保证剪力连接件抗剪前度和刚度，保证钢混组合梁桥施工稳定性。
-
公开(公告)号：CN221841065U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420177445.6
申请日：2024-01-25
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁施工拱中部提升用风速测量装置，包括：底座、顶座、升降螺纹杆、导向杆、限位槽、连接座、风速测量组件、支撑组件以及连接组件；连接座旋接于升降螺纹杆，连接座两侧均开设有导向孔，导向杆滑动于导向孔，连接座两端均连接有限位块，限位块滑动于限位槽内；风速测量组件均连接于连接座；支撑组件连接于底座顶部；连接组件连接于底座底部。通过升降电机驱动端升降螺纹杆转动，使连接座进行升降，风速测量组件连接于连接座一侧，能够进行高度调节，支撑组件能够使风速测量组件以及连接座能够牢固地与底座进行连接，风速测量组件支持无线通讯，能够远程实时监控拱中部提升时的风速。
-
公开(公告)号：CN222412638U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420551351.0
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度钢管拱中部提升与水平张拉的施工装置，包括：两对钢管支架、支架帽、第一钢索式液压提升机、升降台、第一液压缸、夹持板、点位固定装置、操作台以及水平张拉装置；支架帽固定安装于一对钢管支架顶部之间；可移动点位固定装置连接于钢管拱与支架帽之间；操作台连接于升降台顶部；水平张拉装置连接于钢管拱两侧。通过钢管支架对钢管拱提升时进行导向以及支撑，第一钢索式液压提升机能够为钢管拱的提升提供动力，对其进行夹持固定，为了防止钢管拱在提升过程中失稳，点位固定装置能够辅助钢管拱进行提升，提高钢管拱在提升时的稳定性，防止危险现象发生。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.046 seconds)
