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公开(公告)号：CN118911009A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411271576.1
申请日：2024-09-11
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明属于钢箱梁技术领域，尤其是一种适用于挑臂式钢箱梁的桥梁检修车，针对现有的装置安装在车体上，为一体式，增加了车辆的使用难度，并且在使用的过程中遇到电杆以及钢索，还需要收回，待越过钢索电杆时再次放下，操作比较麻烦的问题，现提出如下方案，其包括桥梁，所述桥梁的顶部设有多个灯架，所述桥梁的两侧顶部均设有护栏，所述桥梁的顶部设有位于护栏内侧的移动车，所述移动车上固定设有连接框，所述连接框内滑动设有升降架，通过工程车和移动车的配合使用，不仅能够节省额外的动力源，而且还能够便于越过灯架或钢索，避免移动的过程中与其抵触，而且在工程车与移动车连接的过程中还能够进一步对安装架进行固定。
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公开(公告)号：CN118670550A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410702043.8
申请日：2024-06-01
摘要： 本发明属于建筑施工技术领域，公开了一种基于日照辐射的顶推施工的温度效应预测方法，包括顶支撑架，顶支撑架顶部设置有安装座，安装座顶部固定安装有顶推装置，顶推装置底部设置有钢箱梁，顶推装置一侧且位于安装座顶部固定安装有固定座，固定座底部内壁转动连接有螺纹杆，螺纹杆两侧均设置有滑动座，螺纹杆顶端螺纹连接有移动板，螺纹杆顶端固定连接有第一电机，移动板两侧均固定连接有限定块，限定块一侧与固定座内壁滑动连接。通过检测仪的移动对钢箱梁的温度进行检测，不需要安装多个检测仪进行检测，便于对不同的位置进行检测，获取不同位置的温度数据，提高检测的效果。
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公开(公告)号：CN117951797A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410297107.0
申请日：2024-03-15
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明公开的一种钢混组合梁悬臂拼装施工线形控制方法及系统，其中方法包括：基于预设数据采集标点，获取悬臂拼装施工过程中的标点数据信息；提取标点数据信息中影响线形控制的因素以及对应因素值；基于预设设计标准，根据影响线形控制的因素，查找得到对应因素的标准因素值范围；判断所述因素值是否在对应因素的标准因素值范围以内，若是，对应悬臂拼装施工线形控制为标准；若否，根据对应因素值对钢混组合梁位置进行调整；所述影响线形控制的因素包括钢混组合梁在悬臂拼装时的标高偏差和截面偏差，所述因素值包括标高偏差值和截面偏差值，所述数据采集标点分为截面标点和高程标点。本发明能提升钢混组合梁在悬臂拼装施工时的线形控制精度。
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公开(公告)号：CN117408568A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311513443.6
申请日：2023-11-14
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06F18/241 , G06F18/22
摘要： 本发明公开的一种超高桥塔混凝土泵送施工质量控制方法、系统和介质，其中方法包括：获取当前施工的资料信息；根据当前施工的资料信息，得到影响施工的因素以及对应因素值；根据影响施工的因素值，得到影响施工质量的影响值；判断所述影响施工质量的影响值是否大于预设影响阈值，若是，触发施工质量警示信息；若否，得到施工为正常信息；将施工质量警示信息或施工为正常信息发送至预设管理终端以进行显示。本发明通过对当前影响施工的因素进行监测，并构建多层预设影响阈值对影响施工质量的影响值进行判定，提高了超高桥塔混凝土泵送施工过程的精准度，从而达到施工质量控制。
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公开(公告)号：CN117385739A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311324588.1
申请日：2023-10-13
IPC分类号： E01D19/08 , E01D19/14 , E01D11/04 , F26B21/00 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种大跨斜拉桥塔排水除湿系统，属于大跨桥技术领域，包括主塔和横梁，主塔竖直设置于地面，横梁与主塔连接，主塔内同轴设置有塔钢锚箱腔体，横梁内设置有体腔，还包括除湿机、出口管和第一除湿风管，除湿机设置于体腔内，出口管的一端与除湿机连接，其另一端置于横梁外；第一除湿风管的一端与除湿机连接，其另一端伸入至塔钢锚箱腔体的底部，通过设置有除湿机，除湿机能降低塔钢锚箱腔体内的湿度，避免了因潮湿天气而导致塔钢锚箱腔体内容易出现腐蚀现象的情况，解决了现有的斜拉桥仅仅只是设置有排水槽，这使得现有的斜拉桥在遇到潮湿的天气时，斜拉桥的内部腔体湿度会变高，使得斜拉桥的内部腔体容易出现腐蚀现象的问题。
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公开(公告)号：CN115308776A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211010590.7
申请日：2022-08-23
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于钢梁顶推过程中导梁线型自动化监控的方法，包括：在导梁前端布设GNSS接收机；在导梁和主梁上间隔布设压差式静力水准仪；在钢梁顶推施工过程中利用GNSS接收机和压差式静力水准仪进行测量，得到测量数据；将所述测量数据传输至远程监测及分析平台进行分析，并将分析结果实时向施工现场进行反馈。本发明提供了一种用于钢梁顶推过程中导梁线型自动化监控的方法，通过在导梁上设置GNSS接收机和压差式静力水准仪进行实时数据测量，然后将测量数据传输至远程监测及分析平台进行分析后，将分析结果实时反馈给施工现场，使得施工现场能根据分析结构进行及时的施工调整，有利于提高钢梁顶推施工的施工效果和施工效率。
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公开(公告)号：CN118965547A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411433852.X
申请日：2024-10-15
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本申请涉及桥梁顶推技术领域，公开了一种基于温感的智能桥梁顶推分析方法及系统，该方法包括获取历史温度数据及对应的历史垫块设置策略、构建温感顶推分析模型、得到第一实时垫块设置策略和基于第一实时垫块设置策略对垫块进行设置。该系统与该方法对应。本申请，通过获取历史温度数据和不同支座的历史垫块设置策略为进行实时垫块设置提供历史借鉴的数据基础和数据参考，降低对设计人员或施工人员的经验的依赖程度，且提供垫块设置的针对性，并通过对温感的分析优化梁体与支座之间的受力分析和形变分析结果，为优化垫块设置提供必要技术手段，还通过温感顶推分析模型提升桥梁顶推分析的智能程度，最后实现基于温感的智能桥梁顶推分析。
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公开(公告)号：CN118855522A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410892021.2
申请日：2024-07-04
发明人： 刘玉雄 , 赵健 , 刘长辉 , 安路明 , 高健 , 周冠南 , 丁岩 , 于超 , 邵育新 , 孙雷雷 , 李文斌 , 李彦超 , 蒋杨樊 , 贾润泽 , 张国庆 , 尤春颖 , 王雷 , 张连奇
IPC分类号： E21F1/00 , E21F5/00 , E21F1/08 , E21F17/18 , F04D25/04 , F04D25/06 , F04D25/08 , F04D27/00 , B03C3/76
摘要： 本发明涉及一种隧道智能通风净化设备，属于隧道除尘技术领域，包括设置在进风通道处的文丘里管，文丘里管外设置有粉尘传感器，用于检测隧道中的粉尘浓度，粉尘传感器输出端与安装在隧道的中央控制模块电连接；进风组件包括第二电机、扇叶件和调节组件，第二电机设置在进风通道内，通过调节组件将扇叶件与第二电机的输出轴连接，调节组件用于使得扇叶件与第二电机同步转动或者相对转动；第二电机与中央控制模块电连接，隧道低粉尘浓度时通过调节组件使得扇叶件与第二电机相对转动，被动吸尘；隧道高粉尘浓度时控制第二电机启动，第二电机与扇叶件同步转动，主动吸尘，无论浓度高低都能保持隧道内空气清洁，且净化过程设备的使用能耗较低。
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公开(公告)号：CN118704349A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410892018.0
申请日：2024-07-04
发明人： 李文斌 , 赵健 , 刘长辉 , 安路明 , 高健 , 樊立龙 , 王洪伟 , 尹德智 , 刘玉雄 , 邵育新 , 孙雷雷 , 李彦超 , 蒋杨樊 , 贾润泽 , 凡路平 , 张晨阳 , 尤春颖 , 王雷
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及墩旁支架预压与0号块体外锚固共用的连续梁施工方法，属于桥梁施工技术领域，包括如下步骤：S1、施工承台墩身，并在承台上预留预埋件并将若干锚固钢绞线锚固在承台两侧；S2、搭建用于支撑0号块的支架；S3、在支架上设置反力梁并张拉锚固钢绞线，预压支架；S4、设置临时支座并预埋金属波纹管；S5、浇筑0号块等强后张拉预应力钢绞线而后张拉体外锚固钢绞线并锚固；S6、进行后续挂篮悬臂施工连续梁；S7、根据承台两端的连续梁受力情况再次张拉锚固钢绞线，通过体外锚固的钢绞线能够简化支架预压的流程、提高效果，并能够利用体外锚固的钢绞线保证承台两端的受力平衡。
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公开(公告)号：CN117966587A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410125760.9
申请日：2024-01-30
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种双层桥梁检查车三级液压臂连接结构，包括第一节Y型臂、第二节液压臂和第三节液压臂，第一节Y型臂前端与桁架的竖杆下部转动连接在一起，并与相对应的竖杆上部之间连接第一油缸，第一节Y型臂后端与第二节液压臂后端之间转动连接在一起，第二节液压臂后端和第一节Y型臂之间连接有第二油缸，第二节液压臂前端和第三节液压臂前端之间轴转动连接在一起，第三节液压臂前端和第二节液压臂之间连接有第三油缸，第三节液压臂后端设有能沿第三节液压臂长度方向移动的延伸臂。本发明有益效果：通过多个油缸调整三级液压臂伸展至上层桥面梁底与下层桥面梁底以及桁架梁体的每一个竖向主桁的侧面，满足检查车检查范围覆盖全桥的需求。
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