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公开(公告)号:CN111747300B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202010443973.8
申请日:2020-05-22
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 周衍领 , 宋伟俊 , 杨建福 , 李向海 , 朵君泰 , 陈宁贤 , 陆慧 , 龚国锋 , 王庆民 , 张庆 , 郭春晖 , 文功启 , 章远方 , 谌启发 , 罗九林 , 田丰 , 安志刚
摘要: 本公开涉及一种装备驱动装置,用于驱动装备在基础面上移动,其包括轨道、滑动支撑、驱动器和竖向支撑;轨道铺设于基础面上;滑动支撑可滑动地设置于轨道上且在竖向与轨道之间相对固定,滑动支撑的上部用于连接装备;驱动器连接在滑动支撑与轨道之间以驱动二者相对移动;竖向支撑设置于基础面上且与滑动支撑或装备连接,并能举升滑动支撑。无需设置单独的轨道驱动。通过连接装置可以实现驱动力的驱动方向的转换,从而改变滑动支撑和轨道之间的相对移动方向,仅通过调整换向件就可以在驱动轨道和驱动滑动支撑的模式间转换,操作方便,大大提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN111453630A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010391002.3
申请日:2020-05-09
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 朵君泰 , 宋伟俊 , 罗九林 , 李向海 , 谌启发 , 陈宁贤 , 周衍领 , 龚国锋 , 杨建福 , 张庆 , 郭春晖 , 陆慧 , 王庆民 , 文功启 , 章远方 , 田丰 , 安志刚
摘要: 本发明涉及建筑机械领域,提供了一种桥面吊机,其包括吊机本体,吊机本体包括行走部以及向行走部前方探出的吊具支架,吊具支架通过吊绳吊设有吊具,吊具的底部设有行走轮系;行走部上设有锚固装置,锚固装置用于将行走部锚固在在建钢桥上;其中,吊具支架的起吊中心与行走部之间的纵向间距大于或等于二分之一钢梁节段长度与吊具的长度之和。吊具上设置行走轮系,使得吊具可以在在建钢桥上被牵引着移动,所以吊具不需要始终悬挂在吊具支架上,并且通过控制起吊中心与在建钢桥尽头的间距,从而既减小吊具对吊具支架(或吊机本体)的倾覆性拉力,还有助于减轻桥面吊机的自重。本发明还提供了一种桥面吊机的使用方法。
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公开(公告)号:CN111747300A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202010443973.8
申请日:2020-05-22
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 周衍领 , 宋伟俊 , 杨建福 , 李向海 , 朵君泰 , 陈宁贤 , 陆慧 , 龚国锋 , 王庆民 , 张庆 , 郭春晖 , 文功启 , 章远方 , 谌启发 , 罗九林 , 田丰 , 安志刚
摘要: 本公开涉及一种装备驱动装置,用于驱动装备在基础面上移动,其包括轨道、滑动支撑、驱动器和竖向支撑;轨道铺设于基础面上;滑动支撑可滑动地设置于轨道上且在竖向与轨道之间相对固定,滑动支撑的上部用于连接装备;驱动器连接在滑动支撑与轨道之间以驱动二者相对移动;竖向支撑设置于基础面上且与滑动支撑或装备连接,并能举升滑动支撑。无需设置单独的轨道驱动。通过连接装置可以实现驱动力的驱动方向的转换,从而改变滑动支撑和轨道之间的相对移动方向,仅通过调整换向件就可以在驱动轨道和驱动滑动支撑的模式间转换,操作方便,大大提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN111453630B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202010391002.3
申请日:2020-05-09
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 朵君泰 , 宋伟俊 , 罗九林 , 李向海 , 谌启发 , 陈宁贤 , 周衍领 , 龚国锋 , 杨建福 , 张庆 , 郭春晖 , 陆慧 , 王庆民 , 文功启 , 章远方 , 田丰 , 安志刚
摘要: 本发明涉及建筑机械领域,提供了一种桥面吊机,其包括吊机本体,吊机本体包括行走部以及向行走部前方探出的吊具支架,吊具支架通过吊绳吊设有吊具,吊具的底部设有行走轮系;行走部上设有锚固装置,锚固装置用于将行走部锚固在在建钢桥上;其中,吊具支架的起吊中心与行走部之间的纵向间距大于或等于二分之一钢梁节段长度与吊具的长度之和。吊具上设置行走轮系,使得吊具可以在在建钢桥上被牵引着移动,所以吊具不需要始终悬挂在吊具支架上,并且通过控制起吊中心与在建钢桥尽头的间距,从而既减小吊具对吊具支架(或吊机本体)的倾覆性拉力,还有助于减轻桥面吊机的自重。本发明还提供了一种桥面吊机的使用方法。
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公开(公告)号:CN109338896A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811436101.8
申请日:2018-11-28
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 李向海 , 曲江峰 , 孙百锋 , 张庆 , 王旭东 , 朱林达 , 朱永盛 , 李春江 , 李福友 , 岳超杰 , 蔡文焘 , 张斌 , 冯文园 , 郭万良 , 霍艳雷 , 常洁 , 于龙波
摘要: 本发明提供了一种宽幅混凝土PK箱梁支架体系施工方法,包括:S1、采用跳仓法对混凝土箱梁进行分节、编号,确定箱梁分节的施工时间及顺序;S2、施工支架体系,对支架体系中的现浇支架体系和张拉支架体系进行同时施工;S3、根据箱梁的施工时间及顺序,对箱梁节段进行施工。本发明所述的宽幅混凝土PK箱梁支架体系施工方法合二为一的双支架体系结构简单,受力明确,易于施工。
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公开(公告)号:CN109338869A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811437263.3
申请日:2018-11-28
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 李向海 , 曲江峰 , 蔡文焘 , 朱林达 , 朱永盛 , 李春江 , 李福友 , 岳超杰 , 张斌 , 冯文园 , 郭万良 , 霍艳雷 , 王旭东 , 常洁 , 于龙波
摘要: 本发明提供了一种斜拉桥主塔下牛腿同步施工方法,包括以下步骤:(1)、在施工下塔柱第1#节段;(2)、施工下塔柱第2#节段,并安装下牛腿支架;(3)、施工下塔柱第3#节段,并搭设横撑结构;(4)、依靠模板与下牛腿支架,对索塔两侧下塔柱同步施工,一体成型浇筑塔柱第4#节段与下牛腿的下部节段;(5)、两侧下塔柱同步施工,一体成型浇筑下塔柱第5#节段与下牛腿的上部节段。本发明所述的一种斜拉桥主塔下牛腿同步施工方法,下牛腿支架部分只承受竖向力,两侧结构内力及线型可以得到较好的控制,改善了下牛腿与塔柱结合处结构受力情况,混凝土浇筑质量优,减小了支架的规模,降低了施工过程中的安全风险,加快了施工进度。
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公开(公告)号:CN109338900A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811469916.6
申请日:2018-11-28
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 李向海 , 曲江峰 , 王旭东 , 张静 , 章耀林 , 孙百锋 , 张晖 , 宋超 , 霍艳雷 , 蒋小金 , 连延金 , 刘长辉 , 汤和达 , 邢如祥 , 张培炎
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明提供了一种主塔下横梁施工方法,包括:S1、搭建用于支撑下横梁的支架:S2、分阶段浇筑下横梁;S3、预留后浇段,在后浇段内设置顶推装置和抄垫装置,通过顶推装置将前期浇筑段向塔柱外侧顶推;S4、浇筑后浇段。本发明所述的主塔下横梁施工方法设置了后浇段,在浇筑后浇段前,在后浇段中设置特制的顶推装置和抄垫装置,利用顶推装置从下横梁中心向塔柱外侧进行顶推,由于后浇段的存在,可以减少下横梁大体积混凝土连续浇筑产生的水化热。
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公开(公告)号:CN109338896B
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN201811436101.8
申请日:2018-11-28
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 李向海 , 曲江峰 , 孙百锋 , 张庆 , 王旭东 , 朱林达 , 朱永盛 , 李春江 , 李福友 , 岳超杰 , 蔡文焘 , 张斌 , 冯文园 , 郭万良 , 霍艳雷 , 常洁 , 于龙波
摘要: 本发明提供了一种宽幅混凝土PK箱梁支架体系施工方法,包括:S1、采用跳仓法对混凝土箱梁进行分节、编号,确定箱梁分节的施工时间及顺序;S2、施工支架体系,对支架体系中的现浇支架体系和张拉支架体系进行同时施工;S3、根据箱梁的施工时间及顺序,对箱梁节段进行施工。本发明所述的宽幅混凝土PK箱梁支架体系施工方法合二为一的双支架体系结构简单,受力明确,易于施工。
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公开(公告)号:CN109653094A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201811449048.5
申请日:2018-11-28
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种悬索桥主跨无吊索梁段安装方法,包括以下步骤:(1)、安装存梁滑移支架、缆载吊机、临时吊索、临时拉锁,并保证缆载吊机位于存梁滑移支架前端吊装位置;(2)顺次将陆地及浅滩区梁段、合拢段及无吊索梁段荡移至存梁滑移支架上;(3)、缆载吊机顺次吊装最后一段一般梁段、陆地及浅滩区梁段;(4)、合拢段及无吊索梁段向存梁滑移支架前端移动一定距离;(5)、将无吊索梁段荡移至主塔横梁上;(6)、合拢。本发明所述的一种悬索桥主跨无吊索梁段安装方法,无需设置墩旁存梁支架,可节约成本,降低施工安全风险。
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公开(公告)号:CN109267498A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201811449063.X
申请日:2018-11-28
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 李向海 , 曲江峰 , 蔡文焘 , 张静 , 章耀林 , 张晖 , 宋超 , 霍艳雷 , 蒋小金 , 连延金 , 刘长辉 , 汤和达 , 邢如祥 , 张培炎
摘要: 本发明提供了一种桥梁主塔横撑施工方法,包括:S1、在两个塔柱相邻侧一侧同高度安装支撑装置,所述支撑装置用于支撑横撑;S2、在横撑钢管的两端安装横撑端头;S3、通过塔吊将两端安装有横撑端头的横撑钢管横向放置在两个支撑装置上;S4、横撑端头设有预紧装置,通过预紧装置将端头与塔柱之间抄紧。本发明所述的桥梁主塔横撑施工方法的牛腿、横撑端头、横撑与端头的连接均是在地面加工,加工速度快,结构稳定性高,施工效率高;横撑两端对称,无特异性,加工导致的误差可能性低。
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