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公开(公告)号：CN116845790A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310829326.4
申请日：2023-07-07
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本发明涉及电缆接头制作技术领域，具体是一种高速铁路用10kV电缆中间接头的新型熔接工艺，该工艺是采用如下步骤实现的：步骤S1：剥切左电缆和右电缆，分别露出裸绞线和裸绞线I；步骤S2：加套冷缩管和编织铜网；步骤S3：焊接裸绞线和裸绞线I；步骤S4：冷缩管包裹绞合线芯及加热前的预处理；步骤S5：热熔；步骤S6：拉伸编织铜网，并缠绕PVC透明胶带和防水复合带；步骤S7：缠绕钢铠线、PVC透明胶带I、防水复合带I和铠装带；解决了现有的冷缩型中间接头安全保障度不高的问题；本发明所制得的热缩中间接头不易受敷设环境的干扰，且同一贯通线中可存在多个热缩中间接头，安全系数高。
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公开(公告)号：CN220593203U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322109545.3
申请日：2023-08-07
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及高铁接触网施工领域，尤其涉及一种高精度重载液压机械臂。高精度重载液压机械臂包括基座，以及转动安装于基座上的转动支架，转动支架上安装有控制器和蓄电池；液压臂机构，固定安装于转动支架上，且液压臂机构包括俯仰臂、伸缩臂和过渡臂；执行机构，安装于过渡臂背离伸缩臂的一端，且执行机构包括连接板，连接板一端与过渡臂铰接，过渡臂上安装有驱动连接板摆动的液压杆，连接板的底端安装有悬挂架，悬挂架上转动安装有载物板，以及用于驱动载物板回转的的旋转油缸，载物板上对称安装有夹持件。本实用新型提供的高精度重载液压机械臂具有吊装施工安全可靠、调节精度高的优点。
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公开(公告)号：CN220349524U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202322110085.6
申请日：2023-08-08
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种用于公路、铁路、轨道板的支柱组立装备。所述用于公路、铁路、轨道板的支柱组立装备包括支柱组立车，所述支柱组立车底部安装有两组驱动大轮和两组支撑小轮，且两组支撑小轮位于支柱组立车前后两端并靠近其内侧设置，所述支柱组立车上方安装有立杆机械设备，所述支柱组立车上还安装有两组侧向夹紧组件和两组支撑组件，所述侧向夹紧组件包括升降缸，所述升降缸安装于支柱组立车下方，所述升降缸的输出端安装有安装板。本实用新型提供的用于公路、铁路、轨道板的支柱组立装备具有可在各种路基状态上进行支柱组立装备，可大大拉长支柱组立的作业周期，满足支柱组立关键时间节点的需求的优点。
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公开(公告)号：CN220011646U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321658573.4
申请日：2023-06-28
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本实用新型具体是一种无砟轨道板两线间行驶的多功能运料放缆车，解决了现有普通车辆难以运输大型金具和不兼具放缆功能的问题。一种无砟轨道板两线间行驶的多功能运料放缆车，底盘车架的左侧设置有驾驶室；底盘车架的上表面左部转动连接有电缆线盘、上表面中部设置有牵引机构，底盘车架的右部一侧安装有液压尾板，底盘车架的上表面和液压尾板靠近底盘车架的侧面均设置有导向机构。本实用新型实现了在无砟轨道板的两线间行驶的目的，同时还能够将光电缆自动敷设进电缆槽内，省时省力，减轻了人力作业，还能够运输H型钢柱、硬横梁等长度超过5米的大型金具，加快了施工进度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN220882156U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322856283.7
申请日：2023-10-24
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC分类号： B25B23/10
摘要： 本实用新型公开一种螺母紧固装置，涉及铁路电气工具领域。该螺母紧固装置，包括套筒扳手和用于驱动套筒扳手旋转的驱动电机，所述套筒扳手的外表面安装有两组相互铰接的支架板，两组所述驱动电机分别安装在两组支架板的顶部，所述驱动电机的输出端安装有驱动齿轮，所述套筒扳手的外表面固定套接有驱动齿环，所述驱动齿轮与驱动齿环之间安装有传动齿环。该螺母紧固装置，通过将多个螺母插接在套筒扳手的底端内部，然后通过手持第一握把和第二握把，将多个套筒扳手正对多个螺栓的顶部，然后启动两组驱动电机，使得多组套筒扳手同步同向旋转，方便快速同步安装多组螺母，提升安装速度。
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公开(公告)号：CN219950309U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321660947.6
申请日：2023-06-28
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本实用新型具体是一种无砟轨道板两线间双向行驶的装杆运料放缆车，解决了现有普通车辆无法在无砟轨道板两线间双向行驶、无法独立装杆立柱、无法运输大型金具、且不兼具放缆功能的问题。一种无砟轨道板两线间双向行驶的装杆运料放缆车，包括底盘车架，底盘车架的底部安装有轮胎，底盘车架的左侧、右侧均设置有驾驶室；底盘车架的上表面设置有起重机构和放缆机构。本实用新型实现了在相邻两道无砟轨道之间双向行驶的目的，同时能够利用折臂吊吊运大型金具，并由此实现大型金具的运输和独立装杆立柱，无需随车吊车的配合；进一步地，还可利用放缆机构实现电缆的自动敷设，加快了施工进度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN210856934U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921720571.7
申请日：2019-10-15
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及铁路桥梁电缆施工技术领域，且公开了可滑动式电缆支架安装吊篮，包括框架，所述框架右侧的下方固定安装有底板，所述底板的底部与框架之间固定安装有斜杆，所述底板的顶部固定安装有围栏。通过将本吊篮置于角钢支架人行道的栏杆上，其中滚筒就会位于悬臂上或栏杆上，因为滚筒与固定柱转动连接，所以工作人员即可推动整个吊篮在悬臂或栏杆上滚动位移，从而实现整个安装吊篮的水平滑移。同时吊篮在栏杆上时，将两个连接杆对接，这时凸出块就会卡在凹槽中，然后再转动螺纹套，使螺纹套分别位于两个连接杆相交处的一半位置，从而对整个吊篮的锁死，防止吊篮的脱落，提高工作人员的安全性。
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