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公开(公告)号：CN117688968B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410155262.9
申请日：2024-02-04
摘要： 本申请公开了一种基于粒子群算法的有轨电车车辆布局方法，涉及有轨电车布局技术领域，包括：获取有轨电车的运营数据，建立目标函数；根据预设参数生成多个目标函数的初始解，作为种群的多个个体；采用遗传算法对生成的多个个体进行选择、交叉和变异处理，作为第一代种群；采用粒子群算法调整第一代种群中各个体的位置，得到第二代种群；采用蚁群算法更新第二代种群中各个体的信息素浓度，得到第三代种群；对第三代种群采用模拟退火算法进行迭代计算，得到的种群作为第四代种群；从第四代种群的多个个体中，选择目标函数值最优的个体作为最优解。针对有轨电车车辆布局难以求得全局最优解的问题，本申请提高了有轨电车车辆布局的全局优化效果。
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公开(公告)号：CN117688968A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410155262.9
申请日：2024-02-04
摘要： 本申请公开了一种基于粒子群算法的有轨电车车辆布局方法，涉及有轨电车布局技术领域，包括：获取有轨电车的运营数据，建立目标函数；根据预设参数生成多个目标函数的初始解，作为种群的多个个体；采用遗传算法对生成的多个个体进行选择、交叉和变异处理，作为第一代种群；采用粒子群算法调整第一代种群中各个体的位置，得到第二代种群；采用蚁群算法更新第二代种群中各个体的信息素浓度，得到第三代种群；对第三代种群采用模拟退火算法进行迭代计算，得到的种群作为第四代种群；从第四代种群的多个个体中，选择目标函数值最优的个体作为最优解。针对有轨电车车辆布局难以求得全局最优解的问题，本申请提高了有轨电车车辆布局的全局优化效果。
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公开(公告)号：CN117166915A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311124573.0
申请日：2023-09-01
IPC分类号： E21B7/02 , E21B17/22 , E21B44/00 , E21B41/00 , E21B3/02 , E21B15/00 , E21B19/14 , E21B19/081 , E21B17/03 , E21B17/046 , E21B7/00 , E21B12/00
摘要： 本发明公开了一种便携式接地极钻孔安装机具及接地极施工方法，属于接地极施工技术领域。该便携式接地极钻孔安装机具及接地极施工方法，通过自攻组件可自动控制可拆钻孔组件进行自攻钻孔作业，同时在每次完成1m钻孔作业更换钻杆时，无需将螺旋钻杆取出更换，防止取出在导入钻孔易产生倾斜或出现塌孔及地表杂质进入影响下次钻孔作业，此方式只需通过连接组件接即可快速组装使用，且在卡钻时，通过自攻组件与弹性组件的配合带动可拆钻孔组件上下运动，利于破开硬质层，方便下钻，而且引水组件引水通过可拆钻孔组件的底部排出，使得水流降低下钻阻力更易于钻开硬质层，使得该施工方法不再是开挖和锤击方法，适应各种复杂地质条件，且可提高安装质量。
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公开(公告)号：CN115332014B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210922520.2
申请日：2022-08-02
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本公开涉及一种铁路牵引供电电路及变压器控制装置，该电路包括变压器、负载、保护压板、变压器合闸开关、延时合闸装置和失压脱扣器；所述变压器、所述负载、所述保护压板和所述变压器合闸开关依次串联连接；所述延时合闸装置和所述失压脱扣器分别与所述变压器合闸开关并联连接；所述失压脱扣器用于控制所述变压器合闸开关失压断开连接。本公开实施例提供的技术方案，通过设置延时合闸装置，当检测到变压器的电压稳定时延时合闸装置可以导通连接，使得变压器通过延时合闸装置向负载提供电压，提高了工作效率，还降低了电能损失，缩短了送电时间，便于用户的用电。
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公开(公告)号：CN114590299A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210172077.1
申请日：2022-02-24
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本公开涉及一种室内机柜搬运车，包括车架、两组驱动结构以及行走结构，车架具有两端开口的中空腔，中空腔的至少一侧壁可开合，中空腔的形状和机柜的外轮廓相匹配；两组驱动结构分别固定在车架的两个相对的外壁上，各组驱动结构的底端均具有承载板，两组承载板均沿朝向远离对应的驱动结构的方向向内延伸，并均位于中空腔内，各组驱动结构用于驱动对应的承载板沿车架的高度方向上下方向移动，以将承载在承载板上的机柜升降至预设位置，只需一到两人就可完成机柜的搬运工作，节省了人工成本和操作空间，工作效率高，同时，在搬运的过程中，能够将机柜支撑稳定可靠，在一定程度上避免了因不慎倾倒导致人员伤害、财产损失等安全事故的发生，安全性好。
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公开(公告)号：CN115332014A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210922520.2
申请日：2022-08-02
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本公开涉及一种铁路牵引供电电路及变压器控制装置，该电路包括变压器、负载、保护压板、变压器合闸开关、延时合闸装置和失压脱扣器；所述变压器、所述负载、所述保护压板和所述变压器合闸开关依次串联连接；所述延时合闸装置和所述失压脱扣器分别与所述变压器合闸开关并联连接；所述失压脱扣器用于控制所述变压器合闸开关失压断开连接。本公开实施例提供的技术方案，通过设置延时合闸装置，当检测到变压器的电压稳定时延时合闸装置可以导通连接，使得变压器通过延时合闸装置向负载提供电压，提高了工作效率，还降低了电能损失，缩短了送电时间，便于用户的用电。
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公开(公告)号：CN114590299B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210172077.1
申请日：2022-02-24
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本公开涉及一种室内机柜搬运车，包括车架、两组驱动结构以及行走结构，车架具有两端开口的中空腔，中空腔的至少一侧壁可开合，中空腔的形状和机柜的外轮廓相匹配；两组驱动结构分别固定在车架的两个相对的外壁上，各组驱动结构的底端均具有承载板，两组承载板均沿朝向远离对应的驱动结构的方向向内延伸，并均位于中空腔内，各组驱动结构用于驱动对应的承载板沿车架的高度方向上下方向移动，以将承载在承载板上的机柜升降至预设位置，只需一到两人就可完成机柜的搬运工作，节省了人工成本和操作空间，工作效率高，同时，在搬运的过程中，能够将机柜支撑稳定可靠，在一定程度上避免了因不慎倾倒导致人员伤害、财产损失等安全事故的发生，安全性好。
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公开(公告)号：CN220505987U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321790574.4
申请日：2023-07-10
摘要： 本实用新型公开了一种综合支吊架，包括支吊架主体、方形管道和圆形管道，所述方形管道和圆形管道均设置在支吊架主体的内部，且所述支吊架主体的内部上表面靠近方形管道处设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的表面两端均滑动连接有滑动块，所述滑动块和第一凹槽的内侧壁之间设置有第一弹簧，所述滑动块和方形管道的下端之间设置有连接杆，本实用新型通过设置的第一弹簧和第二弹簧等结构，使方形管道、圆形管道和支吊架主体之间的连接方式变为弹性连接方式，一方面可以使支吊架主体的使用寿命更长，另一方面当内部管道内的冲击力过大，造成管道晃动时，可以防止管道和支吊架之间的连接处发生松动。
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公开(公告)号：CN217642419U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202220607361.2
申请日：2022-03-18
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种放线装置，包括车架和牵引车，牵引车连接在车架的一侧，车架底部设有行走装置，车架顶部设有放线架，放线架用于放置电缆盘，电缆盘可转动的放置在放线架上。通过在车架下放置行走装置，并通过牵引车与车架连接，使得放线装置的行走不依赖于钢轨，在没有铺设钢轨的区域依然可以由牵引车牵引行走，保证电缆可以正常铺设，提高了放线装置的适用范围，实现了铁路电缆敷设的机械化，减少了人工工作量，提高铁路电缆敷设施工效率。
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公开(公告)号：CN218703329U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222779000.9
申请日：2022-10-21
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种铁路信号机柜爬楼倒运车，以解决人力搬运铁路信号专业机柜费时费力的问题。其结构包括车架，所述车架包括分布于四角的四个竖撑腿，前后相邻的两个所述竖撑腿之间可拆卸设置有横杆，左右相邻的两个所述竖撑腿之间可拆卸设置有纵杆，在所述纵杆的下部连接有竖杆，在所述竖杆下部朝向车架内侧的方向上设有爪撑，在所述竖撑腿的内部设置有伸缩机构，在所述伸缩机构的下部安装有万向轮。本实用新型结构简单，取材方便易制作，具有极强的针对性和实用性，使用本实用新型爬楼过程更省力，高效，安全。
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