一种动力稳定车及其轨道稳定装置

    公开(公告)号:CN117779532A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410160127.3

    申请日:2024-02-04

    IPC分类号: E01B27/16 E01B27/12

    摘要: 本发明公开了一种动力稳定车及其轨道稳定装置,该轨道稳定装置包括箱体和两组激振单元,两组激振单元均包括至少两根转轴、主动偏心齿轮和被动偏心齿轮;各转轴均沿竖向设置并可转动设于箱体上,且至少两根转轴分为主动轴和若干个从动轴,主动轴上套设有主动偏心齿轮,从动轴上套设有从动偏心齿轮,主动偏心齿轮和从动偏心齿轮啮合;两组激振单元中的主动轴均连接有驱动器,两组激振单元中的主动偏心齿轮与从动偏心齿轮产生横向激振力可相互叠加或相互抵消,且主动偏心齿轮产生的纵向激振力均能够抵消从动偏心齿轮产生的纵向激振力。该轨道稳定装置能够在一定激振频率下实现激振力调节,以适应于不同线路状况的稳定作业,保证稳定作业效果。

    一种轨道稳定装置及轨道动力稳定车

    公开(公告)号:CN116219807A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310220920.3

    申请日:2023-03-08

    IPC分类号: E01B27/16 E01B27/20

    摘要: 本发明公开了一种轨道稳定装置及轨道动力稳定车,轨道稳定装置包括激振器,激振器包括箱体、相互平行设置的第一组激振组件和第二组激振组件;第一组激振组件和第二组激振组件均包括相互平行设置的主动轴、左从动轴和右从动轴,主动轴、左从动轴和右从动轴均竖直并可转动设置于箱体上;主动轴套设有主动偏心轮,左从动轴套设有左从动偏心轮,右从动轴套设有右从动偏心轮;主动轴转动时,主动偏心轮、左从动偏心轮和右从动偏心轮产生水平激振力,且第一组激振组件产生的纵向激振力能够抵消第二组激振组件产生的纵向激振力。保证激振器对钢轨仅产生水平激振力,及保证激振器内部结构紧凑和结构重心降低,从而有效密实道砟,提高道床稳定性。

    一种电驱捣固装置、捣固车及其捣固方法

    公开(公告)号:CN116122088A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310105893.5

    申请日:2023-02-13

    IPC分类号: E01B27/16 E01B27/20

    摘要: 本申请实施例提供一种电驱捣固装置、捣固车及其捣固方法,其中电驱捣固装置包括:支撑箱体和至少一组镐臂组件,每组所述镐臂组件均包括第一镐臂和第二镐臂,所述支撑箱体的两侧分别与第一镐臂的中部和第二镐臂的中部相铰接;支撑箱体与第一镐臂之间还设置有第一电磁激振组件;支撑箱体与第二镐臂之间还设置有第二电磁激振组件;所述支撑箱体的中部与所述第一镐臂的顶部和第二镐臂的顶部之间均铰接有张合驱动组件;第一镐臂的下方连接有第一捣镐,第二镐臂的下方连接有第二捣镐,第一捣镐和第二捣镐分别从轨枕的两侧执行捣固作业;具有结构简单,操作方便,可实现振幅控制和振频控制的有益效果;适用于铁路线路维修养护技术领域。

    一种电驱捣固装置、捣固车

    公开(公告)号:CN220183713U

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202320198147.0

    申请日:2023-02-13

    IPC分类号: E01B27/16 E01B27/20

    摘要: 本申请实施例提供一种电驱捣固装置、捣固车。其中电驱捣固装置包括:支撑箱体和至少一组镐臂组件,每组所述镐臂组件均包括第一镐臂和第二镐臂,所述支撑箱体的两侧分别与第一镐臂的中部和第二镐臂的中部相铰接;支撑箱体与第一镐臂之间还设置有第一电磁激振组件;支撑箱体与第二镐臂之间还设置有第二电磁激振组件;所述支撑箱体的中部与所述第一镐臂的顶部和第二镐臂的顶部之间均铰接有张合驱动组件;第一镐臂的下方连接有第一捣镐,第二镐臂的下方连接有第二捣镐,第一捣镐和第二捣镐分别从轨枕的两侧执行捣固作业;具有结构简单,操作方便,可实现振幅控制和振频控制的有益效果;适用于铁路线路维修养护技术领域。

    一种轨道稳定装置及轨道动力稳定车

    公开(公告)号:CN219385824U

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202320416672.5

    申请日:2023-03-08

    IPC分类号: E01B27/16 E01B27/20

    摘要: 本实用新型公开了一种轨道稳定装置及轨道动力稳定车,轨道稳定装置包括激振器,激振器包括箱体、相互平行设置的第一组激振组件和第二组激振组件;第一组激振组件和第二组激振组件均包括相互平行设置的主动轴、左从动轴和右从动轴,主动轴、左从动轴和右从动轴均竖直并可转动设置于箱体上;主动轴套设有主动偏心轮,左从动轴套设有左从动偏心轮,右从动轴套设有右从动偏心轮;主动轴转动时,主动偏心轮、左从动偏心轮和右从动偏心轮产生水平激振力,且第一组激振组件产生的纵向激振力能够抵消第二组激振组件产生的纵向激振力。保证激振器对钢轨仅产生水平激振力,及保证激振器内部结构紧凑和结构重心降低,从而有效密实道砟,提高道床稳定性。