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公开(公告)号:CN117553742A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311671146.4
申请日:2023-12-06
申请人: 中国铁路南宁局集团有限公司 , 广西宁铁测绘科技有限公司 , 华东交通大学
摘要: 本发明公开了一种轨面高程自动检测与标记装置,属于铁路轨道运营检修技术领域,解决现有检测方式的数据存在较大偏差的技术问题,装置包括机架,机架的两端均设有走行模组、测量模组、标记模组、控制器和锂电池组,机架顶面的中部设有全站仪,控制器电性连接走行模组、测量模组、标记模组、锂电池组、全站仪。本发明通过全站仪检测高差数据,通过测量模组采集行进距离、机架与钢轨之间距离、机架的水平倾角数据,控制器根据高差数据、行进距离、机架与钢轨之间距离、机架的水平倾角数据计算轨面高程和生成钢轨连续轨面廓形,并建立轨面高程数字模型,以判定钢轨的轨面高程是否超限,检测精度更高、质量更稳定。
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公开(公告)号:CN221630705U
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202323329884.9
申请日:2023-12-06
申请人: 中国铁路南宁局集团有限公司 , 广西宁铁测绘科技有限公司 , 华东交通大学
摘要: 本实用新型公开了一种用于轨面高程检测的数据采集装置,属于铁路轨道运营检修技术领域,解决现有检测方式的数据存在较大偏差的技术问题,装置包括机架,机架的两端均设有走行模组、测量模组、标记模组、控制器和锂电池组,机架顶面的中部设有全站仪,控制器电性连接走行模组、测量模组、标记模组、锂电池组、全站仪。本实用新型通过全站仪采集高差数据,通过测量模组采集行进距离、机架与钢轨之间距离、机架的水平倾角数据,并发送到控制器可以保证检测数据的精度。
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