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公开(公告)号：CN117709882A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311732019.0
申请日：2023-12-16
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F3/0484
摘要： 本说明书实施例提供铁路站房施工管理方法及装置，其中铁路站房施工管理方法包括：对铁路站房进行项目网格划分和网络模型划分，确定网格划分数据；获取施工数据，将网格划分数据与施工数据进行关联，确定网格展示界面；基于网格展示界面对铁路站房进行施工管理。通过对铁路站房进行项目网格划分和网络模型划分，确定网格划分数据；获取施工数据，将网格划分数据与施工数据进行关联，确定网格展示界面；基于网格展示界面对铁路站房进行施工管理，实现网格单元区域管理，结合进度数据、无人机航拍影像等数据进行数据采集及分析，实现网格化进度管理，从而实现任务派发及审批、进度预警功能，指导施工，实现项目进度精细化的管理。
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公开(公告)号：CN114331067B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202111557326.0
申请日：2021-12-18
摘要： 本发明提供一种铁路施工组织计划自动铺排方法、系统和存储介质，该方法包括：创建或导入施工组织计划信息，施工组织计划信息包括当前施工工程包含的多个作业类型、各个作业类型包含的分级作业项节点；基于各分级作业项节点之间的作业项逻辑关系信息确定各分级作业项的前置节点；基于各个作业类型与施工速度影响因素之间的对应关系确定各个作业类型的作业速度；基于工期开始时间、作业速度以及各分级作业项的前置节点的时间约束，进行正向和逆向铺排，分别产生各作业项的第一开始、结束时间和第二开始、结束时间，确定各分级作业项中的关键作业和关键作业组成的关键路径；基于关键作业和关键作业组成的关键路径生成铁路施工组织计划自动铺排结果。
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公开(公告)号：CN112685822A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110004933.8
申请日：2021-01-04
发明人： 王同军 , 王万齐 , 卢文龙 , 解亚龙 , 刘伟 , 乔立贤 , 张敬涵 , 范志强 , 史瑞昌 , 秦琳 , 王容容 , 于胜利 , 高强 , 张莹 , 胡云龙 , 郭祥 , 邵磐 , 郭芳
摘要： 本发明提供一种基于web实时造型的铁路BIM系统的电子沙盘演示方法及装置，所述方法将3D地形模型和工程项目主体的BIM模型按照施工放样的方式结合构成三维的电子沙盘，并通过设置在施工方主体的web端口反馈包含正在施工构件的一类ID信息和已完工构件的二类ID信息的施工进度信息，并在电子沙盘中对一类ID信息对应的构件添加一类标签，对二类ID信息对应的构件添加二类标签并可视化展示。本发明精确呈现了工程项目主体与3D地形模型的空间位置关系，同时由于电子沙盘是以数据形式存在的，可以完整呈现记录和呈现横跨较大地域空间的铁路工程项目主体的三维信息，并且可以多元化呈现各种工程状态。
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公开(公告)号：CN117931161A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311696241.X
申请日：2023-12-11
摘要： 本申请提供所见即所得的页面配置方法、铁路系统构建方法及装置，方法包括：接收针对目标页面中的目标控件的选择指令，并自与各个控件之间分别映射的各个构件中查找目标控件对应的目标构件；将预存储的目标构件对应的所有规则对象输出至目标页面并以规则清单的形式进行显示；若收到针对规则清单中的目标规则对象的选取指令，则解析目标规则对象以在目标页面中对目标控件的状态进行对应调整并进行实时预览。本申请能够实现业务人员在软件开发过程中对页面的无编码配置，且可即刻预览设置后的界面效果，不仅能够有效降低软件研发成本，还能够有效缩短软件开发周期。
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公开(公告)号：CN115774893A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211311310.6
申请日：2022-10-25
摘要： 本发明提供一种铁路全生命周期多源数据整合关联方法、系统及存储介质，该方法包括：在勘察设计阶段，获取设计单位设计的铁路工程方案并生成铁路工程设计子模型，输出包括采购计划、施工计划、施工图模型结构以及运行计划在内的成果文件，并基于预定义的第一共享信息标准输出第一共享信息；在施工建设阶段，建立铁路工程施工信息模型，输出包括施工记录报表、安全质量检查报表及施工质量验收资料的成果文件，并基于预定义的第二共享信息标准输出第二共享信息；在运营维护阶段，重组以生成铁路工程运维子模型；基于搭建的多个模型，整合关联铁路全生命周期的来自多个单位的数据。本发明能够实现铁路工程全生命周期多源数据的整合关联。
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公开(公告)号：CN114331067A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111557326.0
申请日：2021-12-18
摘要： 本发明提供一种铁路施工组织计划自动铺排方法、系统和存储介质，该方法包括：创建或导入施工组织计划信息，施工组织计划信息包括当前施工工程包含的多个作业类型、各个作业类型包含的分级作业项节点；基于各分级作业项节点之间的作业项逻辑关系信息确定各分级作业项的前置节点；基于各个作业类型与施工速度影响因素之间的对应关系确定各个作业类型的作业速度；基于工期开始时间、作业速度以及各分级作业项的前置节点的时间约束，进行正向和逆向铺排，分别产生各作业项的第一开始、结束时间和第二开始、结束时间，确定各分级作业项中的关键作业和关键作业组成的关键路径；基于关键作业和关键作业组成的关键路径生成铁路施工组织计划自动铺排结果。
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公开(公告)号：CN111074954A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911328050.1
申请日：2019-12-20
发明人： 智鹏 , 王万齐 , 解亚龙 , 郭祥 , 杨威 , 刘延宏 , 刘红峰 , 王江 , 索宁 , 刘伟 , 钟宜顺 , 梁策 , 孟飞 , 鲍榴 , 郭晓翠 , 史瑞昌 , 白龙彪 , 郭歌 , 刘北胜 , 王荣波 , 武丰杰 , 王志华 , 李慧 , 宋树宝 , 郭芳 , 靳辰琨
摘要： 本发明实施例提供一种基于BIM的深基坑工程安全监测系统，该系统包括：位于移动端的第一监测子系统，位于PC端的第二监测子系统；其中，第一监测子系统用于对深基坑工程的监测项目的监测数据进行采集并上传给第二监测子系统，根据监测数据生成预警信息，以及根据监测数据和监测数据的分析结果生成报表并向用户展示；第二监测子系统接收对深基坑工程的监测项目的监测数据，并对这些数据进行分析，根据监测数据生成预警信息，以及根据监测数据和监测数据的分析结果生成报表并向用户展示。本发明实施例提供的深基坑安全监测系统能够实现对深基坑安全隐患点的全面监测、自动监测与分析，能有效提高效率、保证数据的真实性。
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公开(公告)号：CN117910727A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311734171.2
申请日：2023-12-15
摘要： 本发明提供一种BIM和体素化模型结合的进度管理方法及系统，所述方法的步骤包括：通过点云采集设备采集施工建筑的点云数据，基于点云数据构建体素化模型；获取预构建的对应预计的施工进度的标准BIM模型和前一施工进度的标准BIM模型；将体素化模型与预计的施工进度的标准BIM模型进行比较，标记体素化模型中的差异体素，得到第一差异体素模型；将构建的所述体素化模型与前一施工进度的标准BIM模型进行比较，标记所述体素化模型中的差异体素，得到第二差异体素模型；基于所述第一差异体素模型和第二差异体素模型分别计算匹配度值和差异度值；基于所述匹配度值和差异度值计算判定值，基于所述判定值的大小判定当前的施工进度是否符合预计的施工进度。
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公开(公告)号：CN117734778A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311732016.7
申请日：2023-12-16
摘要： 本发明提供一种铁路工作人员定位方法、装置及设备，包括基于工程内部结构建筑信息模型和外部环境地理信息系统，构建三维孪生铁路虚拟场景；接收定位查询信息，输入定位查询信息至三维孪生铁路虚拟场景，输出人员和车辆的实时分布结果；基于实时分布结果，确定人员和车辆的区域信息和移动轨迹；当移动轨迹包括非法轨迹和/或区域信息包括危险区域时，对人员和车辆进行提示和标记；当进行提示和标记的人员和车辆发出报警时，响应报警并生成应急预案；基于应急预案将显示画面调节至报警发出位置，并结合报警发出位置的实时画面对应急预案进行调整，通过利用内部结构与外部环境相融合构建的三维孪生铁路虚拟场景进行人员定位，更加直观和精准。
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公开(公告)号：CN114283441B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111557323.7
申请日：2021-12-18
IPC分类号： G06V30/422 , G06V30/10 , G06T17/00
摘要： 本发明提供一种适用于铁路客站的二维图纸识别建模方法和装置，所述方法包括：在二维图纸文件所展示的二维图纸上选择二维原点、楼栋楼层和构件类别信息；在二维图纸文件中选择或输入的构件类别对应的图形图元，根据选择或输入的构件类别调用相应的图形识别算法，识别出对应图元的构件控制点；在二维图纸文件中选择图形图元对应的文字图元，根据构件类别调用文字识别算法，解析文字图元中的文字；将识别出的图元和文字在显示单元上进行显示，将识别后的信息按照预设的构件编码规则生成模型文件存入数据库；调用数据库中的构件编号信息、位置信息、参数化模型尺寸信息、参数化模型附属数据信息，利用三维引擎根据需求显示。
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