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公开(公告)号：CN103669211B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310369990.1
申请日：2013-08-22
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种液压式多功能悬拼提梁机及钢箱梁拼装方法，它主要由主框架、起升系统、纵移系统、可调支撑、液压及电气系统等组成，所述主框架在菱形桁架结构的基础上，增加上三角结构，延长起升天车的后移行程。实现了起升天车在悬拼提梁机后部提梁，并增加了悬拼提梁机整体抗倾覆能力。起升天车能够纵、横向移动，下部配有可旋转90度的专用吊具，可实现钢箱梁前移、90度旋转及后移拼装施工。纵移油缸与主框架的下弦和纵移轨道连接，通过油缸伸缩来实现整机前移。本发明具有承载力大、结构稳定、工作效率高、拆装方便等特点，改进了钢箱梁拼装施工工艺，提高了工程进度。
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公开(公告)号：CN104120657B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410375681.X
申请日：2014-08-01
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种随动式梁面斜拉索牵索入孔导向装置及施工方法，用于斜拉索梁面挂索施工,它主要由A型支架、框格横梁、走行纵梁、移动吊点及提升系统等组成，斜拉索完成塔端挂设后，采用随动式梁面斜拉索牵索入孔导向装置提吊斜拉索，配合索导管底部的牵引系统，完成斜拉索梁端挂设，本发明具有承载力大、结构稳定、自重轻、工作效率高、可调节性强、适用范围广、拆装方便等特点，改进了斜拉索梁面挂索施工工艺，提高了斜拉索梁面挂索施工进度。
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公开(公告)号：CN109918832A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910217171.2
申请日：2019-03-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本申请提供了一种高速公路隧道项目的建模方法及装置，创建基础数据库，将从待建模高速公路隧道项目的设计数据中提取的项目基本信息、线路坐标点信息、模型构件分解规则和构件属性参数信息存储到所述基础数据库中，构件属性参数信息包括构件的空间位置信息；根据模型构件分解规则，创建参数化构件族，并在参数化构件族中添加属性参数字段，属性参数字段与构件属性参数信息相对应；调用基础数据库中的项目基本信息和线路坐标点信息，生成线路模型；调用基础数据库中存储的构件的空间位置信息，在线路模型中的相应位置对构件族进行实例化，生成待建模高速公路隧道项目的建筑信息化BIM模型。实现了高速公路隧道项目的自动化建模，提高了建模效率。
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公开(公告)号：CN112497439A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011364129.2
申请日：2020-11-27
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥面附属构件制作模具，包括底模以及与底模可拆卸连接的端模、侧模，端模设有两个且分别连接于底模的两端，侧模设有两个且分别连接于底模两侧，底模、端模、侧模围成上端开口的盒状结构；底模上设有用于容纳桥面附属构件的凹槽，凹槽由连续折弯的底板连接而成，相邻的底板之间转动连接，相邻底板之间设有背楞间隙，底模下方设有用于调节底板相对位置的调节杆.本发明有效的解决了传统桥面系防护墙、竖墙、边墙等桥面附属结构安装工序多，使用的模板量大，混凝土浇筑分多次进行，模板拆装过程繁琐，拆除摸板需要等待混凝土强度，各工序依次进行，施工周期长，使用人员多，倒运拆装材料费时费力的缺点。
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公开(公告)号：CN112265120A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011090078.9
申请日：2020-10-13
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种箱梁端面防水层施工设备，包括：行走车，包括车身和设置在车身底部的多个车轮；涂料存储罐，安装在车身上，用于容纳涂料；空压机，用于为涂料存储罐中的涂料提供输出动力；升降导轨，可转动的设置在车身上；垂直爬升装置，与升降导轨嵌套连接，能沿着升降导轨的纵长方向上下移动；复合转盘，包括与垂直爬升装置固定连接的转盘底座、转动设置在转盘底座上的转盘，用于驱动转盘转动的转盘驱动，转盘沿着圆周方向间隔安装有打磨机、涂料机、刮板、风干机。本发明在减少人力资源投入的情况下，有效的避免人为操作问题所带来的诸多质量缺陷，提高了防水材料的喷涂质量。
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公开(公告)号：CN109918832B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201910217171.2
申请日：2019-03-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司
摘要： 本申请提供了一种高速公路隧道项目的建模方法及装置，创建基础数据库，将从待建模高速公路隧道项目的设计数据中提取的项目基本信息、线路坐标点信息、模型构件分解规则和构件属性参数信息存储到所述基础数据库中，构件属性参数信息包括构件的空间位置信息；根据模型构件分解规则，创建参数化构件族，并在参数化构件族中添加属性参数字段，属性参数字段与构件属性参数信息相对应；调用基础数据库中的项目基本信息和线路坐标点信息，生成线路模型；调用基础数据库中存储的构件的空间位置信息，在线路模型中的相应位置对构件族进行实例化，生成待建模高速公路隧道项目的建筑信息化BIM模型。实现了高速公路隧道项目的自动化建模，提高了建模效率。
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公开(公告)号：CN111945579B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202010989430.6
申请日：2020-09-18
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种PC轨道梁铸钢拉力支座的定位调整装置及定位安装方法，定位调整装置包括有多个横向设置的底梁、固定连接于多个底梁上的底架、底端支撑且定位于底架上的托架、水平支撑于托架上的挑梁和垫板组件。本发明定位调整装置结构简单、操作简便，通过挑梁与PC轨道梁铸钢拉力支座进行定位连接，通过调节挑梁的横纵向和高度位置实现对PC轨道梁铸钢拉力支座的位置调整，可将调节误差控制在1mm范围内，满足设计精度要求。
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公开(公告)号：CN110847157A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911326177.X
申请日：2019-12-20
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土灌桩桩头的自触发隔断装置，包括安置在预制钢筋笼的桩头隔断处竖列环布钢筋上的气囊和向气囊内部充气的充气装置；其特征在于气囊包括间隙布置的外层和内层气囊；充气装置包括同时与内、外层气囊作用的多个自触发充气装置，该装置均包括气体发生器及其触发装置，气体发生器包括高压气囊和三通球阀，三通球阀的三个阀口与高压气囊的出气口以及内、外层气囊均连通，触发装置为一受超灌混凝土的浮力驱动而带动三通球阀的阀芯开关转动的浮动式拉杆机构；还包括将内外层气囊中的至少一个固定至环布钢筋上的卡固机构。本发明能在混凝土超灌时自动触发气囊充气对桩头隔断，执行迅速，作业效率高，并且结构简单，制作容易。
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公开(公告)号：CN110847157B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201911326177.X
申请日：2019-12-20
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土灌桩桩头的自触发隔断装置，包括安置在预制钢筋笼的桩头隔断处竖列环布钢筋上的气囊和向气囊内部充气的充气装置；其特征在于气囊包括间隙布置的外层和内层气囊；充气装置包括同时与内、外层气囊作用的多个自触发充气装置，该装置均包括气体发生器及其触发装置，气体发生器包括高压气囊和三通球阀，三通球阀的三个阀口与高压气囊的出气口以及内、外层气囊均连通，触发装置为一受超灌混凝土的浮力驱动而带动三通球阀的阀芯开关转动的浮动式拉杆机构；还包括将内外层气囊中的至少一个固定至环布钢筋上的卡固机构。本发明能在混凝土超灌时自动触发气囊充气对桩头隔断，执行迅速，作业效率高，并且结构简单，制作容易。
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公开(公告)号：CN111945579A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010989430.6
申请日：2020-09-18
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种PC轨道梁铸钢拉力支座的定位调整装置及定位安装方法，定位调整装置包括有多个横向设置的底梁、固定连接于多个底梁上的底架、底端支撑且定位于底架上的托架、水平支撑于托架上的挑梁和垫板组件。本发明定位调整装置结构简单、操作简便，通过挑梁与PC轨道梁铸钢拉力支座进行定位连接，通过调节挑梁的横纵向和高度位置实现对PC轨道梁铸钢拉力支座的位置调整，可将调节误差控制在1mm范围内，满足设计精度要求。
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