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公开(公告)号：CN105625123B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510874856.6
申请日：2015-12-04
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道CA砂浆层病害检测方法和装置，涉及铁路工程技术领域，包括：根据无砟轨道轨道板上测试线上的介电常数以及所述无砟轨道轨道板的厚度，确定CA砂浆层的空间采样序列；通过小波分析，确定所述空间采样序列的初始序列，对所述空间采样序列的尺度系数和所述空间采样序列的小波系数进行滤波，得到空间采样序列的滤波尺度系数和空间采样序列的滤波小波系数，对所述空间采样序列的滤波尺度系数和所述空间采样序列的滤波小波系数重建，构成重建序列；根据所述重建序列，获取所述CA砂浆层病害位置。采用上述方法，可以快速检测出CA砂浆层的病害位置。
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公开(公告)号：CN105625123A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510874856.6
申请日：2015-12-04
CPC分类号： E01B35/00 , E01B2204/09 , G01V3/12
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道CA砂浆层病害检测方法和装置，涉及铁路工程技术领域，包括：根据无砟轨道轨道板上测试线上的介电常数以及所述无砟轨道轨道板的厚度，确定CA砂浆层的空间采样序列；通过小波分析，确定所述空间采样序列的初始序列，对所述空间采样序列的尺度系数和所述空间采样序列的小波系数进行滤波，得到空间采样序列的滤波尺度系数和空间采样序列的滤波小波系数，对所述空间采样序列的滤波尺度系数和所述空间采样序列的滤波小波系数重建，构成重建序列；根据所述重建序列，获取所述CA砂浆层病害位置。采用上述方法，可以快速检测出CA砂浆层的病害位置。
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公开(公告)号：CN204788997U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520371561.2
申请日：2015-06-02
摘要： 一种重载铁路桥梁监测系统，用于解决现有监测系统可靠性差，信息协同能力弱，极度依赖控制中心的问题。它包括中心计算机、中心控制器和多个信息采集单元，每个信息采集单元的输入端接对应的桥梁监测传感器，所述中心控制器通过以太网获取各个信息采集单元发送的监测信息，并通过3G网络和互联网将监测信息上传至中心计算机。本实用新型的信息采集单元采用主从式双DSP结构，可在采集数据的同时对数据进行处理，信息采集单元仅把数据结果上传到中心计算机，这样既缓解了中心计算机处理压力，同时还解决了传统桥梁监测装置的带宽问题，能够满足大型运输线路的监测需要。
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公开(公告)号：CN109738525B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201910185793.1
申请日：2019-03-12
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了网格化的高速铁路支承层混凝土波速检测装置及估计方法，涉及高速铁路无砟轨道混凝土质量无损检测技术领域，首先提出了支承层弹性波波速检测装置，并以网格化的估计方法构建了弹性波波速估计模型，在基于细尺度条件下的损失函数和优化目标的神经网络模型，实现了高速铁路无砟轨内部波速的精细化无损检测。本发明解决了高速铁路无砟轨道支承层混凝土强度的细尺度检测问题，克服了传统钻芯取样对结构的破坏，细化了检测尺度，提高了混凝土波速估计的检测精度，具有操作简单、无损、检测精度高的特点，适合支承层混凝土波速的检测，适合支承层内部强度大面积检测需求，有利于提高我国高速铁路无砟轨道养护维修水平。
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公开(公告)号：CN118736195A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410816310.4
申请日：2024-06-24
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供一种铁路施工工具的核查方法、装置、终端及存储介质。该方法包括：获取工具清单和工具图像；基于预设的工具类别信息，提取工具清单中的各个工具名称对应的工具类别；基于工具清单中的各个工具类别，采用对应的工具检测器对工具图像进行工具目标检测融合，得到工具图像中的各个工具的工具名称；其中，每个工具检测器为经过训练的YOLO V8网络；将工具清单中的各个工具名称与工具图像中的各个工具名称进行对比，得到核查结果。本发明能够实现高效、快速、自动化的工具核查，适用范围广泛，且具有较好的可持续性。
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公开(公告)号：CN118621635A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410533464.2
申请日：2024-04-30
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及用于无砟轨道的CA砂浆粘度浇筑系统及浇筑方法，无砟轨道包括支撑层（1）；在支撑层（1）上设置有轨道板（2）；在轨道板（2）上通过扣件（5）安装有钢轨组件（4）；浇筑系统至少包括在钢轨组件（4）上行走的施工设备（9）；在支撑层（1）与轨道板（2）之间浇筑有CA砂浆（3）；在轨道板（2）上设置有注浆孔（6）。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
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公开(公告)号：CN109405785B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201811556205.2
申请日：2018-12-19
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种边坡振动位移变化监测装置及边坡位移确定方法，包括支架、模拟箱体、振动台、至少两组弹性缓冲组件、探杆和电子白板；模拟箱体置于支架内，容放待测岩层；振动台支撑于待测岩层的底部；两组弹性缓冲组件对称设置于模拟箱体相对的两侧壁外面，一端与模拟箱体连接，另一端连接支架；探杆竖向伸入到待测岩层内部，下端连接弹簧，上端连接压力传感器和白板笔；电子白板位于待测岩层的上方，并与白板笔接触，电子白板的两端分别卷绕在卷轴机上。本发明提供的边坡振动位移变化监测装置，能够监测边坡的水平和竖直位移，为边坡施工提供技术支持。
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公开(公告)号：CN113358287B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110699441.5
申请日：2021-06-23
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 石家庄铁道大学
发明人： 丁先立 , 张骞 , 张子航 , 赵维刚 , 张中安 , 于德涌 , 马沙 , 崔凯 , 项宝 , 吴居洋 , 刘春杰 , 欧飞奇 , 王冉 , 昝子卉 , 叶亮 , 黄河 , 任一恒 , 何晟亚 , 李潇 , 李恒一 , 周前
摘要： 本发明提供了一种装配式接头结构模拟监测系统，包括机架、第一调节单元、第二调节单元、模拟试块、供水单元、湿度测试单元和应力测试单元；第一调节单元沿上下方向滑动连接于机架；第二调节单元沿预设路径滑动连接于机架；模拟试块具有两个，两个模拟试块的其中之一放置于第一调节单元，两个模拟试块的其中之另一放置于第二调节单元，当两个模拟试块对接时，两个模拟试块之间形成密封空间；供水单元通过埋设于模拟试块中的供水管道与密封空间连通；湿度测试单元设于模拟试块上；应力测试单元设于模拟试块上。本发明提供的装配式接头结构模拟监测系统，能对装配式接头结构的工作环境进行准确模拟，并能较为全面的获取与防水性能相关的性能参数。
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公开(公告)号：CN118038747A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410347626.3
申请日：2024-03-26
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及隧道安全与火灾安全领域，尤其涉及一种多节可变坡度隧道模型与火灾模拟系统，旨在解决相关技术中隧道模型可调节性和适应性差，无法准确反映复杂多变隧道的问题。该多节可变坡度隧道模型包括模拟隧道、角度调节装置和坡度调节装置。该火灾模拟系统包括多节可变坡度隧道模型、通风排烟系统、火源模拟系统、数据测量系统和联动装置。本发明通过设置角度调节装置和坡度调节装置，实现了可改变不同坡度、不同分岔角度的隧道模型，克服了相关技术中隧道模型可调节性和适应性差，无法准确反映复杂多变隧道的问题，填补了现阶段在多节不同坡度的分岔隧道火灾模拟的研究手段和实验平台方面的空缺。
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公开(公告)号：CN111754463B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010489396.6
申请日：2020-06-02
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06T7/00 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G01N21/88
摘要： 本发明公开了一种基于卷积神经网络的无砟轨道CA砂浆层缺陷检测方法，包括如下步骤：S1：将缺陷信息转换为信号信息；S2：将信号信息转换为三维图像信息，作为特征图像；S3：建立数据集；S4：训练卷积神经网络；S5：获取待检测缺陷数据；S6：待检测缺陷数据预处理；S7：计算检测结果。本发明解决了现有技术中存在的特征提取不够准确、缺陷大小不能精确分类、检测准确率低等问题。本发明适用于无砟轨道CA砂浆层缺陷检测技术领域。
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