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公开(公告)号:CN118863253A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410877567.0
申请日:2024-07-02
申请人: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 天津大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06Q50/40
摘要: 本发明公开了一种铁路客站碳排放预测分析方法及装置,其中该方法包括:获取待建铁路客站的设计资料;从设计资料中提取得到多个分析维度的设计参数;所述设计参数用于计算各分析维度的碳排放;利用每个分析维度的:设计参数和预设碳排放公式,计算得到每个分析维度的碳排放预测值;其中,多个分析维度的预设碳排放公式考虑铁路客站的客流量;利用所有分析维度的碳排放预测值,确定待建铁路客站的碳排放预测结果。本发明可以提高铁路客站碳排放预测准确度。
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公开(公告)号:CN221321498U
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202323270606.0
申请日:2023-12-01
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路建设管理有限公司 , 黔张常铁路有限责任公司
摘要: 本申请涉及一种提高装配式雨棚屋面抗风揭能力连接系统,属于建筑技术领域,该连接系统包括多个主钢梁、多个檩条、屋面板、两个角钢衬檩和C型钢衬檩,两个角钢衬檩分别设置在与屋面板边缘处相对应的两个檩条的顶面上,且角钢衬檩设置在顶面靠近屋面板边缘的一侧,角钢衬檩和屋面板之间通过多组螺栓和螺母紧固在一起,C型钢衬檩设置在剩余的檩条的顶面上,C型钢衬檩和屋面板之间通过多个螺钉紧固在一起。本申请提供的一种提高装配式雨棚屋面抗风揭能力连接系统,角钢衬檩和屋面板的受力处靠近屋面板的边缘,提高了屋面板的抗风揭能力;还优化了结构设计,简化了安装工作,提高了安装效率。
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