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公开(公告)号：CN118668744B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411162045.9
申请日：2024-08-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 曹宇泽 , 霍新伟 , 杨宝峰 , 王书卫 , 刘强 , 谭大正 , 陈敦昌 , 郭佳 , 李强 , 李建斌 , 韩朝霞 , 靳瑞杰 , 谭兆 , 王开通 , 安中伟 , 郑逢辉 , 林敏博
Abstract: 本发明公开了一种装配式轨道结构及其施工方法，涉及轨道交通技术领域，包括以下步骤：S100、在土建线下基础施工完成后检查坑底板的浇筑，以形成现浇底板，并在浇筑检查坑底板混凝土前预埋波纹套筒，以在浇筑后现浇底板顶部两侧均预留出两列预留孔，每列预留孔分为多组，每组数量为四个，且四个预留孔呈对角设置；本发明采用装配式结构，安装速度快、节省施工周期，且锚栓定位工装结构的设置使连接锚栓可准确调整，实现了预制立柱的提前精确定位，连接方式安全便捷，保证预制立柱安装的基础精度，从而实现装配式轨道结构正向施工，节省施工人员投入和整个工期。
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公开(公告)号：CN112807579B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202110194343.6
申请日：2021-02-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: A62B35/00
Abstract: 本发明提供了一种齿盘连接器，包括连接齿盘组件、钢丝绳滑块组件和连接器拉杆组件；钢丝绳滑块组件位于连接齿盘组件的上部，用于承载来自连接器拉杆组件的负荷；钢丝绳滑块组件的弧形燕尾槽与连接齿盘组件的环形燕尾型导轨配合，工作时，连接齿盘组件的环形燕尾型导轨绕连接齿盘芯轴始终在钢丝绳滑块组件的弧形燕尾槽内旋转滑动，且受力方向始终向内，使连接齿盘组件不会脱离钢丝绳滑块组件；连接器拉杆组件位于连接齿盘组件下部，且与连接齿盘组件的连接齿盘芯轴连接。本发明的齿盘连接器在钢丝绳上移动，可无障碍穿过固定钢丝绳的U型拉环，使用方便、安全、便于携带，避免产生安全隐患，解决了在高空作业时的安全防护问题。
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公开(公告)号：CN118668744A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411162045.9
申请日：2024-08-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 曹宇泽 , 霍新伟 , 杨宝峰 , 王书卫 , 刘强 , 谭大正 , 陈敦昌 , 郭佳 , 李强 , 李建斌 , 韩朝霞 , 靳瑞杰 , 谭兆 , 王开通 , 安中伟 , 郑逢辉 , 林敏博
Abstract: 本发明公开了一种装配式轨道结构及其施工方法，涉及轨道交通技术领域，包括以下步骤：S100、在土建线下基础施工完成后检查坑底板的浇筑，以形成现浇底板，并在浇筑检查坑底板混凝土前预埋波纹套筒，以在浇筑后现浇底板顶部两侧均预留出两列预留孔，每列预留孔分为多组，每组数量为四个，且四个预留孔呈对角设置；本发明采用装配式结构，安装速度快、节省施工周期，且锚栓定位工装结构的设置使连接锚栓可准确调整，实现了预制立柱的提前精确定位，连接方式安全便捷，保证预制立柱安装的基础精度，从而实现装配式轨道结构正向施工，节省施工人员投入和整个工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117005729A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310841701.7
申请日：2023-07-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，具体提供了一种可正向施工的装配式预制立柱检查坑结构及施工方法，结构包括沿施工方向顺次设置的现浇底板、侧墙、预制立柱、扣件以及钢轨，在所述预制立柱的下方预埋有连接板组件，所述侧墙的顶部预埋有预埋板组件，所述预埋板组件与所述连接板组件连接，所述预制立柱的顶面预埋有尼龙套管，所述扣件通过锚固螺栓与尼龙套管连接，还提供了上述可正向施工的装配式预制立柱检查坑结构的施工方法，本发明可先浇筑底板、侧墙，同步安装预埋板组件，安装预制立柱，安装扣件与钢轨，实现了自下而上的正向施工，相较于传统自上而下的施工顺序大大简化了施工步骤，简化施工装备，改善施工的安全性和便捷性。
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公开(公告)号：CN112807579A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110194343.6
申请日：2021-02-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: A62B35/00
Abstract: 本发明提供了一种齿盘连接器，包括连接齿盘组件、钢丝绳滑块组件和连接器拉杆组件；钢丝绳滑块组件位于连接齿盘组件的上部，用于承载来自连接器拉杆组件的负荷；钢丝绳滑块组件的弧形燕尾槽与连接齿盘组件的环形燕尾型导轨配合，工作时，连接齿盘组件的环形燕尾型导轨绕连接齿盘芯轴始终在钢丝绳滑块组件的弧形燕尾槽内旋转滑动，且受力方向始终向内，使连接齿盘组件不会脱离钢丝绳滑块组件；连接器拉杆组件位于连接齿盘组件下部，且与连接齿盘组件的连接齿盘芯轴连接。本发明的齿盘连接器在钢丝绳上移动，可无障碍穿过固定钢丝绳的U型拉环，使用方便、安全、便于携带，避免产生安全隐患，解决了在高空作业时的安全防护问题。
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公开(公告)号：CN214912816U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120385725.2
申请日：2021-02-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: A62B35/00
Abstract: 本实用新型提供了一种齿盘连接器及高空安全保护装置，包括连接齿盘组件、钢丝绳滑块组件和连接器拉杆组件；钢丝绳滑块组件位于连接齿盘组件的上部，用于承载来自连接器拉杆组件的负荷；钢丝绳滑块组件的弧形燕尾槽与连接齿盘组件的环形燕尾型导轨配合，工作时，连接齿盘组件的环形燕尾型导轨绕连接齿盘芯轴始终在钢丝绳滑块组件的弧形燕尾槽内旋转滑动，且受力方向始终向内，使连接齿盘组件不会脱离钢丝绳滑块组件；连接器拉杆组件位于连接齿盘组件下部，且与连接齿盘组件的连接齿盘芯轴连接。本实用新型的齿盘连接器在钢丝绳上移动，可无障碍穿过固定钢丝绳的U型拉环，使用方便、安全、便于携带，避免产生安全隐患，解决了在高空作业时的安全防护问题。
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公开(公告)号：CN213292303U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202022289068.X
申请日：2020-10-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: B61K9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种列车车顶监测系统快速检修装置，包括相机、相机固定座、固定框、气缸、垂直导轨、检测棚立柱、电机、齿轮和齿条，相机固定在相机固定座上，气缸安装在固定框上，气缸的伸缩杆端与相机固定座连接，带动相机固定座做水平方向运动，固定框通过垂直导轨安装在检测棚立柱上，使固定框可在检测棚立柱上上下垂直移动，电机安装在固定框上，电机的输出轴与齿轮连接，齿轮与齿条啮合，齿条安装在检测棚立柱上。采用本实用新型检修装置对车顶监测系统进行检修时，检修人员不需登高作业，检修人员站在地面上即可完成检修，不需要申请天窗点，易于检修，保证了检修人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN222005107U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420590475.X
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模块式油脂综合加注车，由电动平板车，及集成在电动平板车内的动力及智能控制模块、润滑油加注模块、润滑脂加注模块、加注装置搭载模块、流体控制模块、集成管线模块、作业实施模块组成；动力及智能控制模块位于前侧，润滑油加注模块和润滑脂加注模块分别设置多个，多个润滑油加注模块及多个润滑脂加注模块分别成排布置，并呈左右两排布置位于后侧，加注装置搭载模块和流体控制模块成排布置并位于润滑脂加注模块的下方，集成管线模块位于中间，作业实施模块挂载在润滑脂加注模块外侧的集成作业面板上。本实用新型整车采用可拆换式模块化设计，可以根据作业需求调整搭载不同的加注模块，从而完成全部作业项目。
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