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公开(公告)号：CN118814529A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411296018.0
申请日：2024-09-18
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种全断面预制板减振轨道结构及施工工法，所述结构从下至上依次包括灌料层、减振垫层和预制轨道板；减振垫层设置于预制轨道板下，减振垫层和预制轨道板复合成一体；灌料层由流动性较好的自密实混凝土材料制成，灌料层用于填充减振垫层与弧形盾构管片之间的空隙；所述预制轨道板的两侧均设有2个与楔形支撑块卡合配合的预制板预留导槽；在形成灌料层之前，楔形支撑块用于支撑减振垫层和预制轨道板；在形成灌料层后，楔形支撑块取消对减振垫层和预制轨道板的支撑，实现减振垫层与灌料层之间的接触。本发明的全断面预制板减振轨道结构具有较好的减振效果。
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公开(公告)号：CN118029206A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410438853.7
申请日：2024-04-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津铁路建设投资控股(集团)有限公司 , 湖南根轨迹智能科技有限公司
发明人： 谭大正 , 李向辉 , 韩朝霞 , 鲍立楠 , 张耿 , 张春雷 , 崔鹏 , 曾国保 , 胡叙洪 , 刘道通 , 邱莅伟 , 姜博龙 , 杨宝峰 , 杨其振 , 伍卫凡 , 王正松 , 田苗盛 , 闫昕 , 王书卫 , 陈静 , 刘志雄 , 赵扬 , 李红霞
摘要： 本发明公开了一种预制装配式磁悬浮减振道床，涉及轨道交通技术领域，包括磁悬浮减振道床，磁悬浮减振道床包括：悬浮道床板、两个悬浮接头、基底、两个悬浮电磁铁、若干个悬浮接头锚固螺栓、若干个电磁铁锚固螺栓、一个悬浮控制柜和一个悬浮电源机柜，磁悬浮减振道床设置在土建结构上。本发明首次实现将磁悬浮技术应用于道床中，利用悬浮电磁铁和悬浮接头实现道床与基底的隔离，降低振动从道床向基底的传播；进而降低轮轨振动向外传播，达到隔振的目的，更好的起到减振降噪的效果，且本发明现场实施性好、调整能力强；可实现装配式施工，方便拆卸及后期养护维修。
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公开(公告)号：CN115130066B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211043891.X
申请日：2022-08-30
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁减振轨道减振效果在线测评方法，使减振轨道测评断面和普通轨道对比断面在同行向，捕捉同一列列车经过两断面时振动源强，并计算隧道壁加速度最大Z振级及其插入损失，获得多量列车经过的插入损失样本，计算样本期望与标准差，并将正交分布转化为标准正交分布，通过查正态分布z值表求解该减振轨道减振量达到标称减振效果的置信度，作为该减振轨道减振效果的评价指标。本发明将地铁减振轨道减振效果在线测评由定值评价改为以达到某减振量时的置信度进行评价，解决了评价结果高度依赖选用分析数据的技术难题，使评价结果更科学准确，通过该方法获得的地铁减振轨道减振效果能指导减振轨道科学设计与选用。
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公开(公告)号：CN108517726A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810656143.6
申请日：2018-06-24
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开一种新型城轨道岔转辙器，转辙器通过固定构件与支撑构件连接为一体；支撑构件包括道床和混凝土岔枕；转辙器包括，基本轨和尖轨；基本轨包括直基本轨和曲基本轨，尖轨包括曲线尖轨和直线尖轨；尖轨跟端和基本轨之间形成有弹性可弯区段。有益效果，由于在转辙器跟端设置弹性可弯构件，减小列车在尖轨跟端冲击，实现列车在跟端平稳过渡。在直线尖轨工作边设置单坡，坡长为尖轨长，减小轨距变化率，保证轨距平稳过渡，列车在直尖轨范围内平稳通过，提高乘车舒适度。在转辙器尖轨前端，轨距变化范围内仅设置单坡，且坡长较大，减小了轨距变化率，提高了列车通过的平稳性。采用预应力混凝土轨枕，提高轨枕使用寿命，提高轨道横向稳定性。
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公开(公告)号：CN118029206B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410438853.7
申请日：2024-04-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津铁路建设投资控股(集团)有限公司 , 湖南根轨迹智能科技有限公司
发明人： 谭大正 , 李向辉 , 韩朝霞 , 鲍立楠 , 张耿 , 张春雷 , 崔鹏 , 曾国保 , 胡叙洪 , 刘道通 , 邱莅伟 , 姜博龙 , 杨宝峰 , 杨其振 , 伍卫凡 , 王正松 , 田苗盛 , 闫昕 , 王书卫 , 陈静 , 刘志雄 , 赵扬 , 李红霞
摘要： 本发明公开了一种预制装配式磁悬浮减振道床，涉及轨道交通技术领域，包括磁悬浮减振道床，磁悬浮减振道床包括：悬浮道床板、两个悬浮接头、基底、两个悬浮电磁铁、若干个悬浮接头锚固螺栓、若干个电磁铁锚固螺栓、一个悬浮控制柜和一个悬浮电源机柜，磁悬浮减振道床设置在土建结构上。本发明首次实现将磁悬浮技术应用于道床中，利用悬浮电磁铁和悬浮接头实现道床与基底的隔离，降低振动从道床向基底的传播；进而降低轮轨振动向外传播，达到隔振的目的，更好的起到减振降噪的效果，且本发明现场实施性好、调整能力强；可实现装配式施工，方便拆卸及后期养护维修。
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公开(公告)号：CN115627665B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211553322.X
申请日：2022-12-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速支撑的整体装配式预制轨道结构施工方法，涉及轨道交通装配技术领域，包括如下步骤：在地下结构完成评估、交付铺轨施工作业面后，建立CPⅢ轨道控制网；对于每一个铺轨单元，将预制轨道板运送至地下区间的铺设地段，在结构底板上粗铺预制轨道板；对粗铺后的预制轨道板进行精调；在预制轨道板的底部建立永久支撑结构以使得预制轨道板被限位；在固定后的预制轨道板下灌注填充层以使得预制轨道板和结构底板连接紧固。本发明的施工方法施工工序少，可实现预制轨道结构道床流水线作业施工，无窝工工序，施工模具简单、量少，可提高地下线轨道施工效率、降低施工成本，并且施工组织灵活，方便施工。
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公开(公告)号：CN115306038A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210757720.7
申请日：2022-06-30
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E04B1/41
摘要： 本发明公开混凝土竖向构件与水平构件的凹凸槽连接件及连接方法，包括预制混凝土水平构件、预制混凝土竖向构件和现浇连接部；所述预制混凝土水平构件为由两个单肢梁和横底板形成的双肢梁结构，双肢梁结构上设有梁上凹槽，所述梁上凹槽内部安装有预留外露箍筋；所述预制混凝土竖向构件包括预制柱和设置在所述预制柱底部的柱底预留门形筋；所述柱底预留门形筋插入到所述梁上凹槽内，所述柱底预留门形筋与所述梁上凹槽的连接空间浇筑形成现浇连接部。取消模板架设工作、简化施工过程、降低预制构件定位施工精度要求、实现预制构件竖向与水平向位置调整的目的。
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公开(公告)号：CN118668744A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411162045.9
申请日：2024-08-23
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 曹宇泽 , 霍新伟 , 杨宝峰 , 王书卫 , 刘强 , 谭大正 , 陈敦昌 , 郭佳 , 李强 , 李建斌 , 韩朝霞 , 靳瑞杰 , 谭兆 , 王开通 , 安中伟 , 郑逢辉 , 林敏博
摘要： 本发明公开了一种装配式轨道结构及其施工方法，涉及轨道交通技术领域，包括以下步骤：S100、在土建线下基础施工完成后检查坑底板的浇筑，以形成现浇底板，并在浇筑检查坑底板混凝土前预埋波纹套筒，以在浇筑后现浇底板顶部两侧均预留出两列预留孔，每列预留孔分为多组，每组数量为四个，且四个预留孔呈对角设置；本发明采用装配式结构，安装速度快、节省施工周期，且锚栓定位工装结构的设置使连接锚栓可准确调整，实现了预制立柱的提前精确定位，连接方式安全便捷，保证预制立柱安装的基础精度，从而实现装配式轨道结构正向施工，节省施工人员投入和整个工期。
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公开(公告)号：CN115287947A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210917839.6
申请日：2022-08-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 刘道通 , 谭大正 , 霍新伟 , 李建斌 , 杨宝峰 , 程保青 , 韩朝霞 , 徐彩彩 , 曹宇泽 , 刘冀钊 , 姜博龙 , 王少林 , 陈敦昌 , 刘鑫 , 田苗盛 , 王书卫 , 李强
摘要： 本发明属于减振扣件技术领域，涉及一种用于城市轨道交通场段库内线路使用的减振扣件，包括铁垫板、螺旋道钉、隔振单元、弹条、T型螺栓和轨距块，所述铁垫板斜对角处分别设置一个固定槽口，所述隔振单元设置在铁垫板的下端面，所述螺旋道钉设置两个，两个螺旋道钉分别穿过上的两个固定槽口将铁垫板固定在轨枕上；所述螺旋道钉上套设有缓冲套，缓冲套穿透过铁垫板和隔振单元，缓冲套与铁垫板接触的一端面设置有调节坡，铁垫板上设置有与调节坡向对应的调节槽；所述弹条、T型螺栓和轨距块将钢轨压紧在铁垫板的上方。本申请以精简的结构实现良好的隔振性能，并且能够结合隔振单元的厚度进行高低调节。
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公开(公告)号：CN111877059A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010882561.4
申请日：2020-08-28
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明公开一种中低速磁浮交通双重锚固弹性分开式轨排扣件，该扣件适用于场段库内线、钢枕、立柱基础地段，其中，工字型钢枕和铁垫板通过对称于工字型钢枕连接系统牢固连接为一体，铁垫板通过锚固系统与下部立柱基础连接为一体，实现工字型钢枕与下部圈梁基础双重牢固连接。有益效果是，锚固系统将铁垫板固定于立柱基础上，连接系统将轨排钢枕与铁垫板连接，锚固系统在固定铁垫板的同时对钢枕也起到紧固作用，实现对轨排双重紧固，扣件垂向及纵向可调性好；双重紧固安全，稳定锁定轨排，保证轨排承受弯矩、剪力及轴力作用。该扣件连接牢固、轨道几何状态控制力强、钢枕与立柱基础刚度衔接好、能够提供较好的弹性和绝缘性，零部件更换及维修方便。
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