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公开(公告)号：CN115618736A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211323512.2
申请日：2022-10-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F18/214 , G06F18/2411 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种基于支持向量机的双桥静力触探孔地层自动划分方法，该划分方法包括：获取通过双桥静力触探方式采集的目标孔的逐深度的双桥静力触探数据；所述双桥静力触探数据包括锥尖阻力、侧壁摩阻力；将所述目标孔的逐深度的双桥静力触探数据输入到预先训练好的支持向量机预测模型中进行土类识别，得到所述目标孔的逐深度的土的类别；基于所述目标孔的逐深度的土的类别，确定所述目标孔的地层划分结果。本申请通过支持向量机预测模型的使用，能够自动识别土的类别，提高地层划分效率，提高地层划分准确率。
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公开(公告)号：CN116556825A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310709834.9
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种硬岩定向钻进的涡轮式双弹卡绳索取芯潜孔锤，包括双弹卡绳索机构、涡轮式潜孔锤及取芯内管；所述双弹卡绳索机构位于外管内上部，外管下部末端设有钻头；双弹卡绳索机构通过活接头和轴承连接涡轮式潜孔锤的涡轮一端，涡轮式潜孔锤的另一端通过接头连接内管；所述涡轮包括多个转子，且转子长度小于转轴外圆到外管内壁的距离，转子在外管轴线方向交错、间隔设置，转子在外管的横截面方向间隔设置以此来形成气流通道；气流通过气流通道时对转子施加的力量会带动转子转动，进而带动转轴和气动潜孔锤及取芯内管旋转；还包括一种钻进方法。本发明能提高取芯内管的工作可靠性，避免了现有钻具由钻杆提供扭矩产生的钻具断裂和撞击等现象。
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公开(公告)号：CN116244813B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310525958.1
申请日：2023-05-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E02D1/00 , G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于触探技术的土体强度参数反演方法，包括：S1，地质勘探，获取场地触探锥尖阻力及侧摩阻力数据，绘制锥尖阻力和侧摩阻力随深度的变化曲线；S2，结合基于触探参数的土性划分图划分地层土性；S3，绘制锥尖阻力变化的整体趋势线，提取层顶和层底数据；S4，基于贯入极限理论计算土体内摩擦角和粘聚力；S5，采用S4的方法反演各层的土体强度参数。该反演方法以触探贯入的极限平衡理论为基础，利用迭代计算方法进行土体强度参数解析，其能够较直接地反映触探数据和土体强度参数的相关关系，从而基于触探数据反演对应土体的内摩擦角和粘聚力，避免了传统方法过度依赖经验公式的不足，可广泛应用于岩土勘察领域。
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公开(公告)号：CN118067544A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410198705.2
申请日：2024-02-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多指标区间匹配决策方案的剪切波速确定方法，包括：S1、构建土体性状指标和剪切波速关联数据集；S2、构建土体性状指标和剪切波速区间匹配数据集；S3、构建多指标区间匹配决策方案；S4、根据土体性状指标和决策方案计算剪切波速。该方法综合考虑多个土体性状指标与剪切波速的关联关系，构建多指标区间匹配决策方案，与行业规范中经验值表格相比，缩小了剪切波速取值区间，更便于查询使用，实现了基于匹配区间的剪切波速计算，避免了依靠人工经验取值的随机性，更利于合理开展工程设计，可广泛用于工程勘察领域中场地土体剪切波速的确定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116244813A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310525958.1
申请日：2023-05-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E02D1/00 , G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于触探技术的土体强度参数反演方法，包括：S1，地质勘探，获取场地触探锥尖阻力及侧摩阻力数据，绘制锥尖阻力和侧摩阻力随深度的变化曲线；S2，结合基于触探参数的土性划分图划分地层土性；S3，绘制锥尖阻力变化的整体趋势线，提取层顶和层底数据；S4，基于贯入极限理论计算土体内摩擦角和粘聚力；S5，采用S4的方法反演各层的土体强度参数。该反演方法以触探贯入的极限平衡理论为基础，利用迭代计算方法进行土体强度参数解析，其能够较直接地反映触探数据和土体强度参数的相关关系，从而基于触探数据反演对应土体的内摩擦角和粘聚力，避免了传统方法过度依赖经验公式的不足，可广泛应用于岩土勘察领域。
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公开(公告)号：CN114458184A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210189822.3
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及液压式超声波振动拔管机，包括超声波振动装置、液压给进机构和液压控制箱；所述液压给进机构包括底座、液压油缸和固定横梁，所述底座固定在地面上，所述超声波振动装置固装在底座中部，所述液压油缸位于超声波振动装置两侧，液压油缸内设有液压顶管，所述液压顶管顶部与固定横梁固装；所述固定横梁中部设有倒锥形卡槽，所述倒锥形卡槽内安装有匹配的倒锥形卡盘；所述超声波振动装置为中空圆柱状，使用时待拔起的套管穿过超声波振动装置和倒锥形卡盘；还包括使用上述液压式超声波振动拔管机的拔管方法。本发明利用振动装置所产生的激振力使套管周围的土壤摩擦阻力明显下降，从而提高拔管效率。
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公开(公告)号：CN118067544B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202410198705.2
申请日：2024-02-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多指标区间匹配决策方案的剪切波速确定方法，包括：S1、构建土体性状指标和剪切波速关联数据集；S2、构建土体性状指标和剪切波速区间匹配数据集；S3、构建多指标区间匹配决策方案；S4、根据土体性状指标和决策方案计算剪切波速。该方法综合考虑多个土体性状指标与剪切波速的关联关系，构建多指标区间匹配决策方案，与行业规范中经验值表格相比，缩小了剪切波速取值区间，更便于查询使用，实现了基于匹配区间的剪切波速计算，避免了依靠人工经验取值的随机性，更利于合理开展工程设计，可广泛用于工程勘察领域中场地土体剪切波速的确定。
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公开(公告)号：CN220059436U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321552807.7
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种硬岩定向钻进的涡轮式双弹卡绳索取芯潜孔锤，包括双弹卡绳索机构、涡轮式潜孔锤及取芯内管；所述双弹卡绳索机构位于外管内上部，外管下部末端设有钻头；双弹卡绳索机构通过活接头和轴承连接涡轮式潜孔锤的涡轮一端，涡轮式潜孔锤的另一端通过接头连接内管；所述涡轮包括多个转子，且转子长度小于转轴外圆到外管内壁的距离，转子在外管轴线方向交错、间隔设置，转子在外管的横截面方向间隔设置以此来形成气流通道；气流通过气流通道时对转子施加的力量会带动转子转动，进而带动转轴和气动潜孔锤及取芯内管旋转。本实用新型能提高取芯内管的工作可靠性，避免了现有钻具由钻杆提供扭矩产生的钻具断裂和撞击等现象。
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公开(公告)号：CN216922045U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220416713.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压式超声波振动拔管机，包括超声波振动装置、液压给进机构和液压控制箱；所述液压给进机构包括底座、液压油缸和固定横梁，所述底座固定在地面上，所述超声波振动装置固装在底座中部，所述液压油缸位于超声波振动装置两侧，液压油缸内设有液压顶管，所述液压顶管顶部与固定横梁固装；所述固定横梁中部设有倒锥形卡槽，所述倒锥形卡槽内安装有匹配的倒锥形卡盘；所述超声波振动装置为中空圆柱状，使用时待拔起的套管穿过超声波振动装置和倒锥形卡盘。本实用新型利用振动装置所产生的激振力使套管周围的土壤摩擦阻力明显下降，从而提高拔管效率。
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