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公开(公告)号：CN114059443A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111536467.4
申请日：2021-12-15
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种混凝土柱钢混组合连接结构及施工方法，所述一种混凝土柱钢混组合连接结构包括底部基础、混凝土柱，所述底部基础顶部设置有混凝土柱，所述底部基础中预埋有钢棒与连接钢筋，所述混凝土柱的主筋与混凝土柱外侧的外包钢板上设置的竖向加劲肋焊接连接，所述底部基础与混凝土柱通过连接钢筋连接，所述混凝土柱外侧浇筑有外包混凝土，减少了裂缝的开展，避免了拼接缝处出现较大的开裂，能够满足大偏心受力要求，解决了接缝疲劳受力问题，保证施工过程中结构的稳定。
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公开(公告)号：CN111827069A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010748704.2
申请日：2020-07-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/04 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明提供一种高护墙高垫石桥墩结构，包括桥墩墩身、桥墩顶帽、墩顶护墙和墩顶高垫石，桥墩墩身顶部设置有桥墩顶帽，且桥墩墩身与桥墩顶帽一体成型，相邻的桥墩顶帽之间相近的桥梁支座上架设安装有桥梁梁体，桥梁梁体底部中心边缘处位于桥墩顶帽上方设置有墩顶检修通道，墩顶检修通道侧壁上等距设置有通道攀爬梯，墩顶检修通道底部与桥墩顶帽顶面之间架设安装有一伸缩梯。本发明使得其可以钢筋混凝土护墙替代钢质吊篮；且在顶帽四周设置钢筋混凝土护墙，其材质、造型与桥墩顶帽统一，具有过渡自然，景观效果佳的优点；检修通道内置于桥墩顶帽范围，且四周设置钢筋混凝土护墙，人员坠落风险极小，结构安全性好。
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公开(公告)号：CN111893898A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010840361.2
申请日：2020-08-19
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种墩位起吊、运拼分离的悬拼造桥系统及其施工方法，桥梁梁体安装在中支点主墩和边支点边墩顶部且桥梁梁体通过若干梁体节段拼接安装而成，边支点边墩一侧设置有中支点主墩，各个中支点主墩一侧均设置有一墩旁起吊设备，墩旁起吊设备顶部设置吊装装置实现梁体节段在墩位处集中吊装上桥，桥梁梁体上设置有固定式挂篮，固定式挂篮底部安装有挂篮锚固装置固定于梁体顶面，挂篮顶部设置可纵横向移动的吊车实现梁体节段的移动对位及拼装作业。本发明通过控制梁体节段重量，造桥设备体量大幅降低，且一套设备可适用于多种跨度的桥梁结构，具有设备造价低、设备通用性强的优点；可充分发挥预制节段悬臂拼装方案的优势。
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公开(公告)号：CN116411521A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310289054.3
申请日：2023-03-23
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 白鸿国 , 苏伟 , 邢雨 , 左家强 , 陈文奇 , 周岳武 , 蔡冰冰 , 王海涛 , 庄金畅 , 吴大宏 , 张珍 , 张海 , 蒋冀龙 , 赵鸿伟 , 王永标 , 林鸿洸 , 刘星星 , 葛延龙 , 郭校铭
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种铁路桥梁轻便式桥面吊机的节段拼装方法，包括以下步骤：安装并锚固0#节段；安装单台造桥机；运输并拼装1#节段；安装另一台造桥机，并将两台造桥机首尾相连；运输并提升2#节段；采用悬拼法拼装2#节段；造桥机过孔并安装桥面运梁车；提升3#节段；采用悬拼法拼装3#节段；重复拼装其余节段；安装边跨过渡节段；架设T构的节段梁；拆除设备，完成全桥施工。本发明的施工方法解决桥面吊机不能桥下喂梁起吊时，从桥上尾部喂梁的问题。本发明的施工方法中节段无需旋转90°，不会对桥梁产生较大弯矩。本发明解决了传统桥面吊机需要把节段伸出较远距离旋转而造成吊机锚栓上拔力过大、墩顶不平衡弯矩过大的问题。
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公开(公告)号：CN216809536U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123160172.X
申请日：2021-12-15
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种混凝土柱钢混组合连接结构，包括底部基础、混凝土柱，所述底部基础顶部设置有混凝土柱，所述底部基础中预埋有钢棒与连接钢筋，所述混凝土柱的主筋与混凝土柱外侧的外包钢板上设置的竖向加劲肋焊接连接，所述底部基础与混凝土柱通过连接钢筋连接，所述混凝土柱外侧浇筑有外包混凝土，减少了裂缝的开展，避免了拼接缝处出现较大的开裂，能够满足大偏心受力要求，解决了接缝疲劳受力问题，保证施工过程中结构的稳定。
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公开(公告)号：CN212561217U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021754549.7
申请日：2020-08-19
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种墩位起吊、运拼分离的悬拼造桥系统，桥梁梁体安装在中支点主墩和边支点边墩顶部且桥梁梁体通过若干梁体节段拼接安装而成，边支点边墩一侧设置有中支点主墩，各个中支点主墩一侧均设置有一墩旁起吊设备，墩旁起吊设备顶部设置吊装装置实现梁体节段在墩位处集中吊装上桥，桥梁梁体上设置有固定式挂篮，固定式挂篮底部安装有挂篮锚固装置固定于梁体顶面，挂篮顶部设置可纵横向移动的吊车实现梁体节段的移动对位及拼装作业。本实用新型通过控制梁体节段重量，造桥设备体量大幅降低，且一套设备可适用于多种跨度的桥梁结构，具有设备造价低、设备通用性强的优点；可充分发挥预制节段悬臂拼装方案的优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212801167U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021541593.X
申请日：2020-07-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/04 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本实用新型提供一种高护墙高垫石桥墩结构，包括桥墩墩身、桥墩顶帽、墩顶护墙和墩顶高垫石，桥墩墩身顶部设置有桥墩顶帽，且桥墩墩身与桥墩顶帽一体成型，相邻的桥墩顶帽之间相近的桥梁支座上架设安装有桥梁梁体，桥梁梁体底部中心边缘处位于桥墩顶帽上方设置有墩顶检修通道，墩顶检修通道侧壁上等距设置有通道攀爬梯，墩顶检修通道底部与桥墩顶帽顶面之间架设安装有一伸缩梯。本实用新型使得其可以钢筋混凝土护墙替代钢质吊篮；且在顶帽四周设置钢筋混凝土护墙，其材质、造型与桥墩顶帽统一，具有过渡自然，景观效果佳的优点；检修通道内置于桥墩顶帽范围，且四周设置钢筋混凝土护墙，人员坠落风险极小，结构安全性好。
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