一种铁路牵引变压器的智能在线监测装置

    公开(公告)号:CN107688156A

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201710864882.X

    申请日:2017-09-22

    CPC classification number: G01R31/40 G01D21/02

    Abstract: 本发明公开了一种铁路牵引变压器的智能在线监测装置,包括中空的机壳内胆,所述机壳内胆背部与安装在牵引变压器上的转接法兰相连,所述转接法兰上设置有测量牵引变压器油中的故障气体及水分含量的油中气体及微水检测模块,所述机壳内胆中设置有直接测量牵引变压器中绕组温度的光纤绕组温度检测模块,所述机壳内胆外壁处设置有与光纤绕组温度检测模块连接的测温模块光纤接口,所述机壳内胆中设置有可接入其他故障监测传感器信号的电路板及可远程接入的多种通讯接口。本发明针对牵引变压器的负荷变化剧烈,实时监测牵引变压器油中气体及微水含量、绕组温度、铁芯接地电流等一系列有效潜伏性过热故障的角度出发,统一就地综合分析及诊断。

    一种带加强线的直接供电方式牵引网故障测距方法

    公开(公告)号:CN112557831B

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110202201.X

    申请日:2021-02-24

    Abstract: 本发明公开一种带加强线的直接供电方式牵引网故障测距方法,包括,根据带加强线的直供方式电气化铁路牵引网短路仿真及试验数据,构建故障情况下牵引网故障距离与故障阻抗的数据矩阵,并拟合短路阻抗特性曲线;结合接触线、加强线短路阻抗曲线,故障时上、下行保护装置测得阻抗差值及各导线故障测距差值,实现牵引网故障区段、故障线别的判断及故障距离准确计算。本发明有益效果,解决了加强线并联后牵引网故障区段、线别无法确定问题,实现该供电方式下故障区段、故障线别准确判断;实现对带加强线直接供电方式故障距离精确计算;通过在牵引变电所馈线保护装置中增加本技术方案,无需硬件升级改造,无需单独设置故障测距装置,成本较低易于实现。

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