公开(公告)号：CN222119958U

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202420816064.8

申请日：2024-04-19

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  山西铁建项目管理咨询有限公司

Inventor： 王思宇 ,  郭春阳 ,  田山坡 ,  孙新忠 ,  郑永红 ,  杨存亮 ,  刘涛 ,  宋顺心 ,  刘海亮 ,  王煜淇 ,  杨冬云 ,  叶圣平 ,  王玮岳 ,  徐岩州 ,  于斯顺 ,  刘喆 ,  杨光

IPC: E01D21/00 ,  E01D2/04 ,  E01D15/133 ,  E01D19/00 ,  E02D27/14

Abstract: 本实用新型公开了一种新型D型便梁加固体系，包括位于左右两侧的支撑桩组，左侧支撑桩组上设置有第一桩基牛腿平台，右侧支撑桩组上设置有第二桩基牛腿平台，所述第一桩基牛腿平台、第二桩基牛腿平台上设置有钢箱梁，所述钢箱梁上设置有D型便梁、铁路线路轨道。本实用新型上部钢箱梁具有方便加工、拆除的特点，可以尽量较大减小钢箱梁的挠度。下部结构的支撑桩、桩基牛腿承台、连接构件符合临近营业线施工标准，不受地下水位偏高等复杂地质条件的限制。本实用新型与现有的D型便梁加固体系相比，新型D型便梁加固体系所需的慢行时间大幅减少，对铁路的运营影响较小，具有很大的运营优势。

公开(公告)号：CN119068667A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202410938816.2

申请日：2024-07-15

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 张建新 ,  左伟平 ,  杨学永 ,  袁英爽 ,  郑永红 ,  晏志斌 ,  黄文卿 ,  刘涛 ,  王振锋 ,  尚宪超 ,  王煜淇 ,  孙卫腾

IPC: G08G1/01 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明公开了一种运煤专用公路理论运量的计算方法，包括以下步骤：确定运煤车辆车头时距；计算运煤专用公路单车道一般路段基本通行能力；确定运煤专用公路饱和度；计算运煤专用公路单车道的设计通行能力；确定设计小时交通量系数；计算并得到运煤专用公路理论运量。本发明提出的运煤专用公路理论运量的计算方法，可以准确计算得到运煤专用公路的理论运量，不但弥补行业空白，而且可广泛推广于其他类似项目，大大提高运煤专用公路的设计效率。