公开(公告)号：CN108228989A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711421146.3

申请日：2017-12-25

申请人： 中国铁道科学研究院通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院 ,  北京市华铁信息技术开发总公司 ,  北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

发明人： 王海腾 ,  张浩 ,  赵琳 ,  武鹏 ,  徐德龙 ,  陈亮 ,  朱晓琳 ,  吕方瑶 ,  许加龙 ,  徐强 ,  尹青 ,  于建洁 ,  王龙生

IPC分类号： G06F17/50 ,  G06F11/36

摘要： 本发明公开了一种基于外部真实设备的故障插入系统，包括：测试自动执行框架，用于获取测试案例管理系统下发的测试脚本，并下发给自动执行适配单元，以及将执行结果反馈给测试案例管理系统；修改执行模块，用于捕获真实陪测设备的逻辑处理单元产生的通信数据，并按照测试脚本中的执行命令对通信数据做相应的故障插入处理后再通过真实陪测设备的安全通信单元发送给被测设备。该系统系统保证了通信交互数据与真实情况的近似性，也达到了故障插入测试的目的。

公开(公告)号：CN108189860B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201711366263.4

申请日：2017-12-18

申请人： 中国铁道科学研究院通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院 ,  北京市华铁信息技术开发总公司 ,  北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

发明人： 王海腾 ,  卢佩玲 ,  张新明 ,  李士祥 ,  郭伟 ,  武鹏 ,  张浩 ,  赵琳 ,  王龙生 ,  于建洁

IPC分类号： B61L15/00 ,  B61L27/00

摘要： 本发明公开了一种适用于普速铁路的行车许可控制系统，解决了CTCS‑0级列控系统存在的问题，提高了列控系统的安全等级，适用于新建和既有200km/h及以下的普速线路。并且，CTCS‑1级列控系统行车许可控制方法可以减少普速铁路行车过程中对地面列控系统的依赖，大大简化了地面列控系统核心设备区域列控数据中心的设备复杂度，降低了成本，提升了该系统的可用性。

公开(公告)号：CN108189860A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201711366263.4

申请日：2017-12-18

申请人： 中国铁道科学研究院通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院 ,  北京市华铁信息技术开发总公司 ,  北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

发明人： 王海腾 ,  卢佩玲 ,  张新明 ,  李士祥 ,  郭伟 ,  武鹏 ,  张浩 ,  赵琳 ,  王龙生 ,  于建洁

IPC分类号： B61L15/00 ,  B61L27/00

摘要： 本发明公开了一种适用于普速铁路的行车许可控制系统，解决了CTCS-0级列控系统存在的问题，提高了列控系统的安全等级，适用于新建和既有200km/h及以下的普速线路。并且，CTCS-1级列控系统行车许可控制方法可以减少普速铁路行车过程中对地面列控系统的依赖，大大简化了地面列控系统核心设备区域列控数据中心的设备复杂度，降低了成本，提升了该系统的可用性。

公开(公告)号：CN108228989B

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN201711421146.3

申请日：2017-12-25

申请人： 中国铁道科学研究院通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院 ,  北京市华铁信息技术开发总公司 ,  北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

发明人： 王海腾 ,  张浩 ,  赵琳 ,  武鹏 ,  徐德龙 ,  陈亮 ,  朱晓琳 ,  吕方瑶 ,  许加龙 ,  徐强 ,  尹青 ,  于建洁 ,  王龙生

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F11/36

摘要： 本发明公开了一种基于外部真实设备的故障插入系统，包括：测试自动执行框架，用于获取测试案例管理系统下发的测试脚本，并下发给自动执行适配单元，以及将执行结果反馈给测试案例管理系统；修改执行模块，用于捕获真实陪测设备的逻辑处理单元产生的通信数据，并按照测试脚本中的执行命令对通信数据做相应的故障插入处理后再通过真实陪测设备的安全通信单元发送给被测设备。该系统系统保证了通信交互数据与真实情况的近似性，也达到了故障插入测试的目的。

公开(公告)号：CN105946905B

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201610299295.6

申请日：2016-05-06

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院通信信号研究所

发明人： 姜庆阳 ,  刘剑 ,  唐凯林 ,  杨霓霏 ,  鲁剑锋 ,  于建洁 ,  赵旭东 ,  逄增文

IPC分类号： B61L25/06

摘要： 本发明公开了一种虚拟轨道区段占用检测方法，该方法将无人值守车站及区段作为虚拟轨道区段，并根据列车的位置报告(安全位置+完整性)来计算虚拟区段的占用，从而实现了在低密度铁路系统中检测列车区段占用问题，极大的减少了轨道设备和控制单元的使用，极大的减少了系统的维护工作量，降低了系统构建成本。

公开(公告)号：CN106909752B

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN201710154033.5

申请日：2017-03-15

申请人： 中国铁道科学研究院通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁路总公司

发明人： 逄增文 ,  徐德龙 ,  齐志华 ,  孟令韬 ,  于建洁 ,  韩安平 ,  于潇 ,  鲁剑锋 ,  余骞 ,  姜庆阳 ,  王鲲

IPC分类号： G06F30/20

摘要： 本发明公开了一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统，以仿真系统的形式来模拟邻站联锁系统和列控中心系统，从而对被测联锁系统进行相关测试；该系统体积小巧，占地空间小，使用方便、快捷、高效；并且，可以设置双机同步运行或者单机运行；此外，通用性强可以兼容实际或者PC版的联锁系统。

公开(公告)号：CN106909752A

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201710154033.5

申请日：2017-03-15

申请人： 中国铁道科学研究院通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁路总公司

发明人： 逄增文 ,  徐德龙 ,  齐志华 ,  孟令韬 ,  于建洁 ,  韩安平 ,  于潇 ,  鲁剑锋 ,  余骞 ,  姜庆阳 ,  王鲲

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本发明公开了一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统，以仿真系统的形式来模拟邻站联锁系统和列控中心系统，从而对被测联锁系统进行相关测试；该系统体积小巧，占地空间小，使用方便、快捷、高效；并且，可以设置双机同步运行或者单机运行；此外，通用性强可以兼容实际或者PC版的联锁系统。

公开(公告)号：CN105946905A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610299295.6

申请日：2016-05-06

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院通信信号研究所

发明人： 姜庆阳 ,  刘剑 ,  唐凯林 ,  杨霓霏 ,  鲁剑锋 ,  于建洁 ,  赵旭东 ,  逄增文

IPC分类号： B61L25/06

CPC分类号： B61L25/06

摘要： 本发明公开了一种虚拟轨道区段占用检测方法，该方法将无人值守车站及区段作为虚拟轨道区段，并根据列车的位置报告(安全位置+完整性)来计算虚拟区段的占用，从而实现了在低密度铁路系统中检测列车区段占用问题，极大的减少了轨道设备和控制单元的使用，极大的减少了系统的维护工作量，降低了系统构建成本。