公开(公告)号：CN107532960B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201580079122.7

申请日：2015-04-28

申请人： 中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中铁科学技术开发公司

发明人： 曾宇清 ,  李旭伟 ,  于卫东 ,  柴雪松

IPC分类号： G01L5/00 ,  G01M5/00

CPC分类号： B61L23/04 ,  B61L23/042 ,  B61L27/0088 ,  G01G19/047 ,  G01L5/16 ,  G01M5/0025 ,  G01M5/0041

摘要： 一种轮轨垂直力连续测量方法，在第1单元测区和第2单元测区以及由第1单元测区和第2单元测区构造的第1‑2复合测区上，所述方法包括：利用第一和第二剪力(Q1,Q2)测量点以及第一和第二剪力(Q1,Q2)测量点间的轨枕垂向支撑力(Nj)测量点的测量结果，得到作用在第1单元测区上的轮轨垂直力(F1)；利用第二和第三剪力(Q2,Q3)测量点以及第二和第三剪力(Q2,Q3)测量点间的轨枕垂向支撑力(Nj)测量点的测量结果，得到作用在第2单元测区上的轮轨垂直力(F2)；得到作用在第1‑2复合测区上的轮轨垂直力；以及对轮对在第1和第2单元测区以及第1‑2复合测区上的轮轨垂直力进行组合，得到轮对连续的轮轨垂直力。还公开了一种轮轮垂直力地面全连续测量系统。

公开(公告)号：CN107532960A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201580079122.7

申请日：2015-04-28

申请人： 中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中铁科学技术开发公司

发明人： 曾宇清 ,  李旭伟 ,  于卫东 ,  柴雪松

IPC分类号： G01L5/00 ,  G01M5/00

CPC分类号： B61L23/04 ,  B61L23/042 ,  B61L27/0088 ,  G01G19/047 ,  G01L5/16 ,  G01M5/0025 ,  G01M5/0041

摘要： 一种轮轨垂直力连续测量方法，在第1单元测区和第2单元测区以及由第1单元测区和第2单元测区构造的第1‑2复合测区上，所述方法包括：利用第一和第二剪力(Q1,Q2)测量点以及第一和第二剪力(Q1,Q2)测量点间的轨枕垂向支撑力(Nj)测量点的测量结果，得到作用在第1单元测区上的轮轨垂直力(F1)；利用第二和第三剪力(Q2,Q3)测量点以及第二和第三剪力(Q2,Q3)测量点间的轨枕垂向支撑力(Nj)测量点的测量结果，得到作用在第2单元测区上的轮轨垂直力(F2)；得到作用在第1‑2复合测区上的轮轨垂直力；以及对轮对在第1和第2单元测区以及第1‑2复合测区上的轮轨垂直力进行组合，得到轮对连续的轮轨垂直力。还公开了一种轮轮垂直力地面全连续测量系统。

公开(公告)号：CN106989673A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710253608.9

申请日：2017-04-18

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中铁科学技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院

发明人： 柴雪松 ,  薛峰 ,  凌烈鹏 ,  李健超 ,  暴学志 ,  冯毅杰 ,  金花 ,  时佳斌 ,  王梦 ,  赵勇

IPC分类号： G01B11/00 ,  G01B11/25

CPC分类号： G01B11/00 ,  G01B11/25

摘要： 本申请公开了一种用于检测轨道板尺寸的检测装置，所述轨道板具有主体和设置于主体之上的承载台，包括：能够容纳轨道板的桥形的框架单元，所述轨道板布置在XY平面上；设置于所述框架单元上且能够沿所述框架单元在XY平面上同步运动的线激光光源和图像拍摄单元，所述线激光光源能够依次照射所述承载台的不同位置以在其表面形成断面轮廓，所述图像拍摄单元能够记录每一个断面轮廓；以及能够根据所述每一个断面轮廓获取整个承载台三维形状的控制单元。此外，本申请还提供了一种检测轨道板尺寸的检测方法。本申请提供的装置和方法能够实现对轨道板关键部位尺寸的快速、连续检测，且不需要人工干预，显著提高了检测速度和操作便利性。

公开(公告)号：CN104260752A

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201410522136.9

申请日：2014-09-30

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中铁科学技术开发公司

发明人： 柴雪松 ,  冯毅杰 ,  凌烈鹏 ,  李旭伟 ,  潘振 ,  李家林 ,  暴学志 ,  金花 ,  段培勇 ,  薛峰

IPC分类号： B61K9/08

CPC分类号： B61K9/08

摘要： 本发明公开了轮轨力综合测试方法，包括，在待检测钢轨的安装扣件底部设置第一垂向力传感器，在扣件的弹条螺栓连接部内设置第二垂向力传感器；在待检测钢轨的安装扣件侧方设置横向力传感器；将检测车辆施加于待检测钢轨的上方，检测获得获取钢轨下压力R；弹条作用力T1、T2及双侧横向力H1、H2；根据上述钢轨下压力R、弹条作用力T1、T2及双侧横向力H1、H2获取待检测钢轨的垂直力P及待检测钢轨的横向力H。从而，解决了测量精度低、测量过程操作繁复的问题。从而本发明的轮轨力综合测试方法的具有测试精度高、稳定性好、安装简便、与既有扣件安装一致、对轨道结构的一致性无任何影响等优点。

公开(公告)号：CN105172838A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201510624131.1

申请日：2015-09-25

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中铁科学技术开发公司

发明人： 柴雪松 ,  冯毅杰 ,  凌烈鹏 ,  李旭伟 ,  田德柱 ,  李家林 ,  谢锦妹 ,  于国丞 ,  薛峰 ,  李健超

IPC分类号： B61K9/08

摘要： 本发明涉及不打孔式剪力传感器，所述不打孔式剪力传感器测力支撑座及应变片；所述测力支撑座的测力面中部为测力板，环绕所述测力板，在所述测力面上开设测力感应凸齿，所述应变片与所述测力板粘贴固定；通过所述测力感应凸齿，将待检测表面的剪力向内传导至所述测力板区域，使所述应变片变形，获取当前待检测表面的剪力值。从而解决了现有不打孔式剪力传感器实施难度大、测量精度低的问题。

公开(公告)号：CN104775334A

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201510147914.5

申请日：2015-03-31

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中铁科学技术开发公司

发明人： 柴雪松 ,  冯毅杰 ,  凌烈鹏 ,  李旭伟 ,  暴学志 ,  李家林 ,  潘振 ,  薛峰 ,  谢锦妹 ,  李健超

IPC分类号： E01B3/46 ,  C08L67/06 ,  C08K13/02 ,  C08K3/22

CPC分类号： E01B3/44 ,  C08K3/22 ,  C08K13/02 ,  C08K2003/2227 ,  C08L67/06

摘要： 本发明提供了纤维增强复合材料合成轨枕，是通过将浸粘有树脂组合物的纤维增强材料缠绕至模具上，经挤压、固化成型，脱模得到的空心轨枕；其中，所述纤维增强材料包括无捻粗纱、多轴向编织布和纤维连续缝编毡；所述空心轨枕的内表面和外表面为多轴向编织布，无捻粗纱和纤维连续缝编毡分布在内壁与外壁之间，且无捻粗纱布置在多轴向编织布与纤维连续缝编毡之间，以及相邻两层纤维连续缝编毡之间，无捻粗纱沿所述空心轨枕的纵向布置。本发明的合成轨枕力学性能好，静载破坏强度达到600KN以上，疲劳强度符合荷载230KN/46KN、加载频率5.0Hz、加载200万次无破坏的要求。适用于大铁路的纤维增强复合材料合成轨枕。

公开(公告)号：CN104280159A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201410555362.7

申请日：2014-10-17

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中铁科学技术开发公司

发明人： 柴雪松 ,  冯毅杰 ,  凌烈鹏 ,  李旭伟 ,  李甫永 ,  李家林 ,  暴学志 ,  潘振 ,  金花 ,  秦菊

IPC分类号： G01L1/04

摘要： 本发明涉及弹性垫板传感器，上承压盖板、下承压盖板、弹性支撑件及测力弹片；上承压盖板通过弹性支撑件固定连接于下承压盖板的上方，与下承压盖板保持初始变形间距，测力弹片的固定端与上承压盖板的底侧或下承压盖板的顶侧固定连接，变形端与相应的下承压盖板的顶侧或上承压盖板的底侧固定连接；当上承压盖板下压下承压盖板时，测力弹片的变形端相对于固定端向一侧变形，通过该变形量获取当前压力值。本发明克服了公知的橡胶测力垫板的缺陷，具有一定的弹性、测试精度高、稳定性好、不需对被测物体做任何改动、安装简易等优点。

公开(公告)号：CN108765386A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810470197.3

申请日：2018-05-16

申请人： 中铁科学技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  北京颂泽科技有限公司

发明人： 柴雪松 ,  宋晴 ,  杨录 ,  李健超 ,  辛学仕 ,  关扬 ,  暴学志

IPC分类号： G06T7/00 ,  G06T7/11

CPC分类号： G06T7/0002 ,  G06T7/11 ,  G06T2207/10004 ,  G06T2207/20081 ,  G06T2207/30108

摘要： 本发明实施例提供了一种隧道裂缝检测方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取待检测图片，将待检测图片分割成各待检测子图片；将各待检测子图片输入到预先构建的分类网络模型中，得到各待检测子图片包含裂缝的置信度；将置信度高于阈值的目标待检测子图片输入到预先构建的分割网络模型，得到各目标待检测子图片中裂缝位置分割标记；按照裂缝位置相邻的规则，对各目标待检测子图片进行拼接，得到待检测图片所包含的裂缝信息，裂缝信息包括：裂缝位置、裂缝长度以及裂缝宽度。本发明提高了待检测图片裂缝检测的可靠性与准确度。

公开(公告)号：CN104260752B

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201410522136.9

申请日：2014-09-30

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中铁科学技术开发公司

发明人： 柴雪松 ,  冯毅杰 ,  凌烈鹏 ,  李旭伟 ,  潘振 ,  李家林 ,  暴学志 ,  金花 ,  段培勇 ,  薛峰

IPC分类号： B61K9/08

摘要： 本发明公开了轮轨力综合测试方法，包括，在待检测钢轨的安装扣件底部设置第一垂向力传感器，在扣件的弹条螺栓连接部内设置第二垂向力传感器；在待检测钢轨的安装扣件侧方设置横向力传感器；将检测车辆施加于待检测钢轨的上方，检测获得获取钢轨下压力R；弹条作用力T1、T2及双侧横向力H1、H2；根据上述钢轨下压力R、弹条作用力T1、T2及双侧横向力H1、H2获取待检测钢轨的垂直力P及待检测钢轨的横向力H。从而，解决了测量精度低、测量过程操作繁复的问题。从而本发明的轮轨力综合测试方法的具有测试精度高、稳定性好、安装简便、与既有扣件安装一致、对轨道结构的一致性无任何影响等优点。

公开(公告)号：CN104359603A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201410598930.1

申请日：2014-10-31

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中铁科学技术开发公司

发明人： 柴雪松 ,  冯毅杰 ,  凌烈鹏 ,  李旭伟 ,  段培勇 ,  李家林 ,  李甫永 ,  谢锦妹 ,  秦菊 ,  陈天柱

IPC分类号： G01L5/00

摘要： 本发明涉及一种轮轨移动垂直力连续测试方法，属于轨道交通领域的轮轨力测试技术，所述的轮轨移动垂直力连续测试方法是采用剪力传感器和压力传感器组合的方式进行测量，对连续测试范围内任意两个相邻测区进行重叠布置，即不同测区的两个相邻剪力传感器交叉布置且间距应大于剪力传感器的测量盲区长度，实现有效测量区域的连续。本发明能够实现轮轨移动垂直力连续测试，解决了现有的常规轮轨移动垂直力测试方法存在测量盲区的问题。