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公开(公告)号：CN108385456A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810188312.8
申请日：2018-03-07
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 谢永江 , 潘永健 , 张杰 , 何元庆 , 黄传岳 , 王永华 , 刘文 , 陈江 , 温希华 , 李书明 , 郭超 , 曾志 , 管曙刚 , 程冠之 , 董全霄 , 范红卫 , 刘相会 , 杨德军 , 周骏 , 郁培云 , 朱长华 , 冯仲伟 , 秦菊 , 王伟唯 , 谢清清 , 王月华 , 饶云兵
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种现浇道床板式无砟轨道道床板整体更换方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。其基本流程为：在确认需整体更换的道床板后对其两端非更换道床板一定范围进行植筋，然后对待更换道床板两端进行横线贯通切割，再用提前在线下整体预制并预留连接筋的新道床板在横向拨轨条件下整体更换既有道床板，最后恢复轨道结构纵连及整体性。本发明在不切断钢轨情况下，通过线下预制、线上整体更换的方式实现现浇道床板式无砟轨道的道床板、轨枕及其界面病害的快速根治，在保证质量的同时可适用于多种道床板形式并能够满足特殊工况下（单线、大纵坡、大超高段）道床板的整体更换要求。
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公开(公告)号：CN108385454A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810187167.1
申请日：2018-03-07
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 刘竞 , 郑新国 , 谢永江 , 蒋金洲 , 何元庆 , 黄传岳 , 温希华 , 潘永健 , 李书明 , 曾志 , 梁晨 , 刘文 , 刘相会 , 张家海 , 赵建平 , 李铭 , 程冠之 , 董全霄 , 徐玉坡 , 杨德军 , 赵康云 , 周骏 , 郁培云 , 朱长华 , 冯仲伟 , 秦菊 , 王伟唯 , 谢清清 , 王月华 , 饶云兵
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种铁路板式无砟轨道施工维修作业方法，具体为一种高速铁路板式无砟轨道下部结构部件更换或者修复作业方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。具体为将一定长度的钢轨横向向外撑开一定距离后，通过多功能运板系统提升需要更换或者修复的轨道下部结构部件上方的轨道板并沿线路纵向转运该轨道板至让出施工维修范围并临时停放；然后进行轨道下部结构部件的更换或者修复；再通过多功能运板系统携带原轨道板沿线路纵向转运至轨道板原位并控制轨道板精确入位。最后钢轨回位、扣件恢复、线路调整并开通线路。该方法施工快捷、实用可靠、成本经济，可在天窗时间内对板式无砟轨道下部结构部件病害进行彻底有效整治。
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公开(公告)号：CN108385451A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810188315.1
申请日：2018-03-07
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 刘竞 , 郑新国 , 谢永江 , 蒋金洲 , 潘永健 , 张杰 , 何元庆 , 黄传岳 , 王永华 , 张志远 , 杨永代 , 温希华 , 梁晨 , 刘相会 , 李书明 , 曾志 , 程冠之 , 董全霄 , 刘文 , 徐玉坡 , 赵建平 , 杨德军 , 洪剑 , 肖剑虹 , 周骏 , 王峰 , 郁培云 , 朱长华 , 冯仲伟 , 秦菊 , 王伟唯 , 谢清清 , 王月华 , 饶云兵
摘要： 本发明涉及一种特殊工况下（单线、大纵坡、大超高段）板式无砟轨道轨道板更换方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。具体为将一定长度的钢轨横向向外撑开一定距离后，通过多功能运板系统提升旧轨道板并沿线路纵向转运至轨道吊车处；然后利用轨道吊车吊走旧轨道板、吊下新轨道板；再通过多功能运板系统携带新轨道板沿线路纵向转运至换板处所并控制新轨道板精确入位。最后恢复钢轨和扣件后，开通线路。该方法为在天窗时间内不切断钢轨条件下实现对单元板式无砟轨道轨道板的更换提供了一种施工快捷、实用可靠、成本经济、适用性强的新方法。
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公开(公告)号：CN108385455A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810188311.3
申请日：2018-03-07
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 谢永江 , 潘永健 , 张杰 , 何元庆 , 黄传岳 , 王永华 , 张志远 , 杨永代 , 刘文 , 温希华 , 范红卫 , 李书明 , 张家海 , 管曙刚 , 郭超 , 曾志 , 王修历 , 程冠之 , 赵建平 , 董全霄 , 张勇 , 刘相会 , 王峰 , 杨德军 , 赵康云 , 周骏 , 郁培云 , 朱长华 , 冯仲伟 , 秦菊 , 王伟唯 , 谢清清 , 王月华 , 饶云兵
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种现浇道床板式无砟轨道施工维修作业方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。其基本流程为：在确定需整治修复的道床板后在第一个天窗内对待修复道床板区段外两端道床板进行植筋，然后在横向向内或者向外拨移钢轨的辅助下对待修复道床板进行彻底切割、凿除，最后通过临时轨枕锁定钢轨后限速开通线路；在第二个天窗内留有充足时间来重新铺设轨枕并浇筑道床板快硬混凝土以恢复轨道结构。本发明在不切断钢轨情况下，能够对现浇道床板式无砟轨道的道床板病害进行彻底的整治。该方法施工快捷、实用可靠、成本经济，能够在保证质量及工效的同时可适用于多种工况下的现浇道床板式无砟轨道道床板病害整治要求。
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公开(公告)号：CN107382710A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710714887.4
申请日：2017-08-19
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京铁科特种工程技术开发公司
IPC分类号： C07C51/60 , C07C59/56 , C07C67/14 , C07C69/732 , C08G18/32
摘要： 本发明涉及多元醇合成领域，特别涉及到接枝受阻酚类抗氧剂的多元醇及其制备方法。该方法是先将受阻酚类抗氧剂的末端结构酰氯化，再通过酰氯与羟基反应，将受阻酚类抗氧剂化学接枝到多元醇上，其中受阻酚类抗氧剂分子占接枝抗氧剂分子的多元醇总质量的2wt%~40wt%。该接枝抗氧剂分子的多元醇可抑制抗氧剂分子在服役过程中的迁移，提高高分子材料的耐热氧老化性能。
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公开(公告)号：CN109422858A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710714884.0
申请日：2017-08-19
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京铁科特种工程技术开发公司
IPC分类号： C08G18/32 , C09D175/04 , C07C67/14 , C07C69/84
CPC分类号： C08G18/3215 , C07C51/60 , C07C67/14 , C07C69/84 , C08G2190/00 , C09D175/04 , C07C65/10
摘要： 本发明涉及多元醇合成领域，特别涉及到接枝紫外吸收剂分子的多元醇及其制备方法。该方法是先将紫外吸收剂分子的末端结构酰氯化，再通过酰氯与羟基反应，将紫外吸收剂分子化学接枝到多元醇上，其中紫外吸收剂分子占接枝紫外吸收剂分子的多元醇总质量的2wt%~50wt%。该接枝紫外吸收剂分子的多元醇可抑制紫外吸收剂分子在服役过程中的迁移，提高高分子材料的耐紫外老化性能。
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公开(公告)号：CN108409930A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810186305.4
申请日：2018-03-07
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京铁科特种工程技术开发公司
IPC分类号： C08G18/32 , C07C67/08 , C07C69/732
CPC分类号： C08G18/3215 , C07C67/08 , C07C69/732
摘要： 本发明涉及多元醇合成领域，特别涉及到在超临界CO2中接枝抗氧剂分子的多元醇及其制备方法。该方法是先将抗氧剂与多元醇混合均匀，再置于超临界CO2反应釜中，调节超临界CO2的压力和温度，将受阻酚类抗氧剂化学接枝到多元醇上，其中受阻酚类抗氧剂分子占接枝抗氧剂分子的多元醇总质量的10wt%~50wt%。
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公开(公告)号：CN108004855A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711339111.5
申请日：2017-12-14
申请人： 沪杭铁路客运专线股份有限公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
CPC分类号： E01B26/00 , E01B1/002 , E01B2204/09
摘要： 本发明公开了一种用于板式无砟轨道结构的压紧限位装置及方法，用于解决运营线路板式无砟轨道结构的轨道板上拱、翘曲病害，实现层状板式无砟轨道结构同步整体纠偏，避免纠偏过程中层状结构错位和轨道板上拱次生病害的发生。其方法包括步骤：压紧限位装置位置标识，钻孔，植筋，压紧限位装置调平，灌注调平层材料，横向夹持限位，竖向压紧限位。本发明具有装置小型轻便，且结构刚度大，工艺操作简单，且安全稳定可靠，拆卸方便的特点，能够满足运营线路板式无砟轨道结构竖向压紧和横向限位的需要。
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公开(公告)号：CN104452499B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410654790.5
申请日：2014-11-18
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E01B31/00
摘要： 本发明涉及一种纵联板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆离缝快速修补方法，该方法主要包括离缝清理、设置注浆口、离缝封闭、离缝注浆、清边处理等工序，具体为：先清理水泥乳化沥青砂浆离缝周围灰尘、杂质，并在离缝上设置注浆口，然后对离缝区域采用快速固化封缝材料进行封闭，待封缝材料固化后，采用双组份自混合注浆机通过注浆口向离缝内注入双组份聚氨酯注浆材料，离缝注浆完成后清除注浆口及封缝材料后即可完成修补作业。该方法具有施工效率高、修补效果好、可实现天窗时间内快速修补等特点，适用于纵联板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆离缝修补，亦适用于具有层状结构的混凝土结构离缝的快速修补。
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公开(公告)号：CN104480815B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410654892.7
申请日：2014-11-18
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E01B31/00
摘要： 本发明涉及一种单元板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆离缝快速修补方法，该方法主要包括清理、封闭、设置注浆口、离缝注浆及清边处理工序，具体为：先清理砂浆离缝周围灰尘、杂质，然后对离缝区域进行封闭，并设置注浆口，在待修补区域轨道板四角安放千分表，通过双组份自混合注浆机与压力注浆管连接后，依次向注浆口注入双组分注浆材料，当与该注浆口距离大于轨道板宽度的注浆口出浆后，更换下一注浆口继续注浆，直至整个水泥乳化沥青砂浆离缝区域灌注饱满；最后切除注浆软管，打磨封闭材料，即可完成修补。该技术具有工艺简单快速、修补效率高、可实现天窗时间内快速修补等特点，适用于单元板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆离缝修补。
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