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公开(公告)号：CN113326977A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110518916.6
申请日：2021-05-12
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/10 , G06Q50/30 , G06F16/22 , G06F16/245
摘要： 本发明提供一种国际铁路联运清算方法、系统及电子设备，该方法包括录入原始数据；审核原始数据；基于业务，从通过审核的原始数据中分离出用于分析和决策国际铁路联运清算的多个数据信息组；对每个数据信息组进行清算，以生成多组联运清算报表数据；以及将多组联运清算报表数据汇总形成联运清算总表。本发明实现了数据库表设计规范化、操作流程简化、复杂报表查询速度优化的功能，为辅助决策支持和强化运维手段提供信息化支撑，全面加强国际铁路联运清算的高效管理，提高运维效率，并且大大缩短资金在途时间、提高资金利用效率，减少了企业不合理的资金占用对其经营造成的资金压力和成本，显著提高企业整体经济效益，为企业利益最大化提供依据。
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公开(公告)号：CN116363918A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211635392.X
申请日：2022-12-19
IPC分类号： G09B9/00 , G09B7/00 , G09B7/02 , G06Q10/0639 , G06Q50/20
摘要： 本发明涉及计算机技术领域，提供一种运维培训考核系统及其方法、电子设备和存储介质，该系统包括：考试评分分析模块和故障模式切换模块，考试评分分析模块根据用户的历史考试信息和学习信息生成试题，故障模式切换模块根据试题获取用户处理故障信息的故障处理数据以及基于接入的模拟数据和设定的配置参数生成设备的控制信息，最后考试评分分析模块根据故障处理数据和设备的控制信息确定用户的考试得分。本发明通过故障模式切换模块为用户提供运维实操平台，同时通过考试评分分析模块生成试题对用户进行运维实操考核，如此，节约了运维实操培训时间，从而提高了用户运维实操培训效率，增强了用户的运维实操能力。
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公开(公告)号：CN116087754A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310125088.9
申请日：2023-02-07
摘要： 本发明提供一种电路板的快速检测方法、装置、设备及存储介质，应用于测试工装板，测试工装板上设置探针的位置与电路板的待检测区域的位置相匹配，方法包括：在控制测试工装板通过探针接触到电路板的情况下，检测待检测区域中电压检测区对应的第一电压探针输出的第一电压；第一电压在预先设置的第一电压范围内的情况下，检测电压检测区的第二电压探针输出的第二电压，第二电压探针用于接触电路板的稳压芯片的输出端；第二电压在预先设置的第二电压范围内的情况下，确定电路板的电压检测区的元器件及焊接情况为正常。本发明设置的测试工装板，可以直接通过探针接触并检测电路板的待检测区域是否正常，有效提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN116503843A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310261895.3
申请日：2023-03-17
IPC分类号： G06V20/60 , G06V10/75 , G06V40/16 , G06V10/82 , G06F16/532
摘要： 本发明涉及人工智能技术领域，尤其涉及一种遗失物自动识别寻找方法和寻找系统。其中，遗失物自动识别寻找方法包括，录入遗失物时，对遗失物进行智能识别，得到遗失物对应的第一特征信息；将遗失物对应的第一特征信息存入遗失物信息库。查找时，获取输入的找寻物的第二特征信息，将第二特征信息与遗失物信息库中的第一特征信息进行匹配，若匹配成功，则确定与第二特征信息匹配成功的第一特征信息对应的遗失物为目标找寻物。采用本发明提供的遗失物自动识别寻找方法，可以实现遗失物信息的自动录入和自动查找，提高了遗失物的查找效率。
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公开(公告)号：CN113901876A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111063149.0
申请日：2021-09-10
摘要： 本发明提供一种数据关联方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，该方法包括：侦测到安检设备的传送带中有行李放置时，采集放置行李对应的用户的第一用户图像，及采集行李的行李放置图和行李实物图，并基于行李放置图将第一用户图像与行李实物图进行关联，得到第一关联数据；侦测到行李通过安检设备时，获取行李在安检设备中生成的行李安检图，并基于传送带的时间信息将行李实物图和第一关联数据进行关联，得到第二关联数据；基于预设判图模式对行李安检图进行分析，得到行李对应的物品分析结果，并将物品分析结果与第二关联数据进行关联，得到第三关联数据。本发明将用户图像、行李及物品分析结果进行关联，以实现通过关联数据进行快速安检。
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公开(公告)号：CN113902171A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111064532.8
申请日：2021-09-10
摘要： 本发明提供一种车站进站通道规划方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：接收到用户终端发送的进站引导请求时，确定用户终端对应的位置信息，以及确定进站引导请求的触发类型；基于触发类型确定对应的待安检通道，并基于位置信息确定预设范围内各个待安检通道的实时排队人数；确定用户终端和各个待安检通道的步行距离，基于各个实时排队人数及其对应的步行距离，确定对应的最优安检通道。本发明通过结合各个待安检通道的实时排队人数及其对应的步行距离，精准地计算出用户的最优安检通道，使得用户可根据最优安检通道快速排队进站。
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公开(公告)号：CN113963521A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111340679.5
申请日：2021-11-12
IPC分类号： G08B21/18
摘要： 本发明涉及铁路安检技术领域，提供一种安检禁限带物品积分报警方法及装置。该积分报警方法包括：将旅客携带的物品按照禁带物品和限带物品进行分类；设定积分阈值，将禁带物品的积分设定为超过阈值的任意值，将限带物品的积分设定为不超过阈值的任意值；计算该名旅客携带物品的总积分，且当该名旅客未携带禁带物品时，调节总积分不超过阈值；规定总积分超过阈值进行报警。本发明利用积分系统，对禁带物品和限带物品进行赋值；对于监测到的禁带物品，则直接判断积分超过阈值，进行报警；对于没有携带禁带物品的，则判断积分始终不超过阈值，不进行报警；通过积分系统对旅客携带物品进行统计，便于数据库信息统一管理，给旅客评级提供数据支持。
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公开(公告)号：CN114167508A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111371846.2
申请日：2021-11-18
IPC分类号： G01V5/00
摘要： 本发明提供一种安检装置及方法，包括：第一安检设备和第二安检设备；所述第一安检设备包括：第一安检仪和第一图像采集装置；其中，所述第一图像采集装置用于获取所述安检分析的过程中所述被测物体的第一图像，并将所述第一图像发送到所述第二安检设备；所述第二安检设备包括：第二安检仪、第二图像采集装置和角度调整装置，所述角度调整装置设置在所述第二安检仪的入口处或者第二安检仪内部；其中，所述第二图像采集装置用于获取所述被测物体在经过所述入口处之时的第二图像；其中，所述角度调整装置用于在所述第一图像和第二图像的相似度超过预设阈值的情况下，对所述被测物体进行角度调整。
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公开(公告)号：CN114153000A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111341890.9
申请日：2021-11-12
IPC分类号： G01V9/00
摘要： 本发明涉及安检设备技术领域，提供一种多层安检系统，其包括：沿竖直方向叠放的第一安检装置和第二安检装置；第一安检装置包括第一输送机构和第一检测机构，第一检测机构设于第一输送机构的上方，用于对位于第一输送机构上的液体进行安检；第二安检装置包括第二输送机构和第二检测机构，第二检测机构设于第二输送机构的上方，用于对位于第二输送机构上的行李物品进行安检。通过采用本发明的多层安检系统可以实现液体和行李物品的同时检测，且无需人工利用安检仪逐一检测液体，降低了人力物力的消耗，同时提高了安检工作效率。
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公开(公告)号：CN114152991A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111341986.5
申请日：2021-11-12
摘要： 本发明涉及安检设备技术领域，具体提供一种通道安检方法及装置。该通道安检方法包括：获取第一旅客特征信息，并对该旅客携带的物品进行上锁；获取第二旅客特征信息，并与第一旅客特征信息进行对比验证，根据验证信息对该物品进行解锁或保持上锁状态。通过第一旅客特征信息和第二旅客特征信息来验证旅客的身份，通过旅客的身份与其携带的物品进行对应，从而避免旅客错拿、多拿或漏拿物品。采用本发明的通道安检方法及使用该安检方法的装置特别适用于长通道的安检设备，长通道的安检设备避免了旅客拥挤的现象；本发明延长了输送机构的长度，避免了由于旅客排队导致的拥挤现象，并且利用上述使用通道安检方法，提高了安检效率。
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