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公开(公告)号：CN116484480A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310490796.2
申请日：2023-05-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 魏少伟 , 蔡德钩 , 吕宋 , 郑新国 , 石越峰 , 楼梁伟 , 曹渊东 , 魏培勇 , 刘瑞 , 曾帅 , 耿琳 , 李吉亮 , 王鹏程 , 杨伟利 , 韩正国 , 孙宣 , 李斯 , 张也 , 林佳木
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基边坡坡面冲刷稳定性分析方法。所述方法包括下列步骤：S1.建立铁路路基边坡坡面起动流速公式；S2.绘制起动粒径与起动流速曲线图；S3.确定判别标准；S4.坡面土颗粒粒径分析；S5.计算坡面流速；S6.判定稳定性。
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公开(公告)号：CN115270357B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211092277.2
申请日：2022-09-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司
Inventor： 蔡德钩 , 曾帅 , 叶阳升 , 杨建民 , 魏少伟 , 唐广辉 , 姚建平 , 石越峰 , 吕宋 , 魏培勇 , 王鹏程 , 耿琳 , 李强 , 安再展 , 刘恩 , 孙宣 , 王云飞
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06Q10/063 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种高立式沙障螺旋桩结构，桩为不锈钢桩，其截面为圆筒；桩的上部结构为防风砂障的主体结构；一种高立式沙障螺旋桩结构的设计方法，包括高立式沙障螺旋桩结构高度及立式沙障螺旋桩结构布置方式设计方法；将高立式沙障螺旋桩结构作为研究对象包括控制对比野外试验，对不同行间距、高度、组合条件下的单行和双行高立式沙障的实际防风变化特征，沙障阻沙量进行观测，探究不同类型配置下对实际防风阻沙效益及有效防护距离的影响。明确在迎风侧、背风侧风速变化的规律以及高度和间距影响下的阻沙特征，并补充野外实际数据，选取出满足实际效益且用材少、成本低的沙障搭配，为治沙工程的优化设计以及线路工程沙害防治体系结构提供基础数据支撑。
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公开(公告)号：CN114218658A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111652403.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 一种适用于锚索框架结构的内力变形解析计算方法，包括：(1)弹性地基上加筋梁理论解析解推导：依据殷建华解析解法，推导弹性地基上加筋Timoshenko梁的理论解析解；(2)锚索框格梁内力与变形计算：①多跨连续梁承受荷载计算，②钢筋混凝土梁上、下两侧配筋刚度计算。
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公开(公告)号：CN116484480B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202310490796.2
申请日：2023-05-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 魏少伟 , 蔡德钩 , 吕宋 , 郑新国 , 石越峰 , 楼梁伟 , 曹渊东 , 魏培勇 , 刘瑞 , 曾帅 , 耿琳 , 李吉亮 , 王鹏程 , 杨伟利 , 韩正国 , 孙宣 , 李斯 , 张也 , 林佳木
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基边坡坡面冲刷稳定性分析方法。所述方法包括下列步骤：S1.建立铁路路基边坡坡面起动流速公式；S2.绘制起动粒径与起动流速曲线图；S3.确定判别标准；S4.坡面土颗粒粒径分析；S5.计算坡面流速；S6.判定稳定性。
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公开(公告)号：CN117782376A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311809780.X
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司
Abstract: 一种装配式锚杆或锚索框架梁工程质量检测方法，在梁体上表面粘贴压电陶瓷片；对锚杆或锚索框架梁的预应力钢绞线进行分级张拉；对每级张拉对应的压电导纳信号进行处理，得到共振频率和均方根偏差；获取每个检测点的相对共振频率偏移指标；通过拟合获取梁体预应力值与各检测点相对共振频率偏移指标间的量化函数关系；对于施工现场的待检测锚杆或锚索框架梁构件，获取待检测构件的共振频率并确定梁体中预应力值。本发明避免了预应力筋上布置预应力监测传感器容易因混凝土浇筑振捣而损坏脱落的情况；解决现有装配式锚杆或锚索框架梁工程梁体预应力损失检测方法在检测效率上的欠缺，为装配式锚杆或锚索框架梁施工质量评价、工程验收工作等提供依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114673051B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210262439.6
申请日：2022-03-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司
Inventor： 叶阳升 , 蔡德钩 , 姚建平 , 魏少伟 , 闫宏业 , 马明正 , 安再展 , 朱宏伟 , 陈锋 , 张千里 , 尧俊凯 , 李斯 , 石越峰 , 吕宋 , 毕宗琦 , 耿琳 , 杨轶科
Abstract: 本发明公开了适用于压实的路基压实质量连续检测系统、方法及应用，在振动压路机上安装了路基压实质量连续检测系统，实时集采振动压路机位置信息、车速、振动频率、振幅和振动轮竖向振动信号，在试验段第一层已压实填料上采用不同振动频率、振幅和车速进行压实质量连续检测，建立标准压实质量连续检测指标模型，在试验段第二层虚铺填料上采用不同振动频率、振幅和车速进行碾压，并检测路基常规质量验收指标，建立考虑底层路基填筑质量、振动频率、振幅和车速的路基压实质量连续检测模型并提出压实质量连续检测控制值计算方法，为智能压实过程中的压实质量连续检测提供一种新方法。
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公开(公告)号：CN116751596A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310752007.8
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 魏少伟 , 蔡德钩 , 吕宋 , 郑新国 , 石越峰 , 楼梁伟 , 曹渊东 , 魏培勇 , 刘瑞 , 杨轶科 , 耿琳 , 李吉亮 , 王鹏程 , 杨伟利 , 韩正国 , 孙宣 , 谢蛟 , 钱硕 , 张也 , 林佳木
IPC: C09K17/52 , C09K17/32 , C09K17/16 , E02D17/20 , C09K101/00 , C09K103/00 , C09K105/00
Abstract: 一种用于边坡生态防护的环保型覆膜剂、制备和使用方法，所述覆膜剂是一种高分子材料，由有机材料和无机材料制备而成；覆膜剂外观呈灰色粉末或颗粒，溶于水呈绿色胶液；所述有机材料用于提升膜的稳定性，所述无机材料中的微量元素用于实现液体膜的多功能性。本发明在保证坡面基质温度和湿度的前提下，可减少甚至不使用塑料薄膜、遮阳网或草帘子等覆盖材料，避免了覆盖传统材料人工工作量大、安全隐患高等问题。
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公开(公告)号：CN114491730B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111584439.X
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路路基结构动力安定分析迭代方法及装置。其中，该方法包括：获取结构动力安定分析的基本格式信息，所述基本格式用于分析安定动力数据；根据所述基本格式信息，计算高速铁路路基结构动力安定分析的目标力学数据；将所述目标力学数据进行线性化处理，得到分析结果；将所述分析结果进行输出。本发明避免了传统的弹塑性增量分析，解决了现有技术长时间尺度下高周次荷载计算分析成本过高的问题；将安定分析拓展至动力荷载泛函空间，解决了常规路基结构安定分析难以考虑动力因素的问题；分别从自变量数目缩减、约束条件简化的角度进行算法的优化，解决了复杂结构形式和大规模分析时求解效率过低的问题。提高了在实际工程层面应用于高铁路基结构安定分析的适用性。
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公开(公告)号：CN114739816A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110734851.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种粗粒土填料大直径三轴试验装置。其中，该装置包括：试样000、轴压位移控制单元100、外压力室(气)200、内压力室(液)300、围压控制单元400、循环液供给单元500、温度控制单元600、主控系统700，其中，试样000置于所述内压力室(液)300内部，所述内压力室(液)300的外部连接外所述压力室(气)200，并由所述围压控制单元400提供稳定围压，所述试样000下方连接所述轴压位移控制单元100。本发明改善了现有技术中试验装置考虑大直径颗粒在内的粗粒土填料试样的制备安装与温度控制和围压施加的方式，解决了三轴试验条件下大直径粗粒土填料冻融循环和列车循环动载的实时耦合技术问题。
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公开(公告)号：CN114737562A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110831381.8
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京荣创岩土工程股份有限公司
Inventor： 姚建平 , 耿琳 , 魏少伟 , 石越峰 , 吕宋 , 楼梁伟 , 曹渊东 , 刘瑞 , 王晓凯 , 李斯 , 李吉亮 , 杨伟利 , 张亮 , 戴斌 , 张有祥 , 唐恒森 , 刘宏运
Abstract: 一种挤扩成型机及利用其制备混凝土管桩的方法,包括杆体、双作用液压油缸、挤扩臂、和活塞杆，所述双作用液压油缸固定在杆体的一端，所述空心杆体的一端与双作用液压油缸表面固定相连，另一端连接有固定块Ⅰ，所述活塞杆的一端与双作用液压油缸内的活塞部件相连，另一端连接有固定块Ⅱ，所述活塞杆套设在空心杆体内，所述挤扩臂的两端分别固定在固定块Ⅰ和固定块Ⅱ上。本发明相对于现有技术的有益效果为：(1)提高了单桩承载力；(2)适应性强，本发明应用图像识别与自动控制系统，高效完成不同土层施工工况下的混凝土管桩扩径工作；(3)经济效益十分显著。
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