公开(公告)号：CN114274985A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202111447368.9

申请日：2021-11-30

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电科技有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 ,  铁科纵横(天津)科技发展有限公司

发明人： 齐政亮 ,  蔡田 ,  周军 ,  王鹏 ,  章阳 ,  安志鹏 ,  程宏明 ,  张翔 ,  华皛 ,  张洋 ,  孙栋栋 ,  高放 ,  张波 ,  曹宏发 ,  杨伟君 ,  康晶辉 ,  薛江 ,  潘全章 ,  樊贵新 ,  赵红卫 ,  付昱飞 ,  董海鹏

IPC分类号： B61C15/10

摘要： 本发明实施例公开了一种列车滑行增黏方法及装置，该方法包括：获取列车的目标网段中每辆车各自的滑行程度和实际利用黏着，其中，所述列车划分为至少两个网段，每个网段包括至少一辆车，每个网段中的一辆车上设置有撒砂装置；根据所述目标网段中的每辆车各自的滑行程度和实际利用黏着判断所述目标网段是否满足预设的撒砂增黏条件；若满足所述预设的撒砂增黏条件，则根据所述列车的速度确定撒砂速度；根据所述撒砂速度生成撒砂指令，并将所述撒砂指令发送到所述目标网段对应的撒砂装置，以使所述目标网段对应的撒砂装置根据所述撒砂速度进行撒砂。本发明实现了提高列车撒砂增黏效果的有益效果。

公开(公告)号：CN115468022A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202211055216.9

申请日：2022-08-31

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电科技有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 ,  铁科纵横(天津)科技发展有限公司

发明人： 陈笑镝 ,  蔡田 ,  王群伟 ,  谷友泉 ,  高放 ,  周军 ,  王玉柱 ,  温熙园 ,  樊贵新 ,  张波 ,  曹宏发 ,  杨伟君 ,  康晶辉

IPC分类号： F16K37/00 ,  F16K31/06 ,  F16K31/40 ,  F16K11/10 ,  F15B21/048 ,  B60T15/02

摘要： 本发明为一种可用于闭环控制的防滑排风阀，包括具有进气口、出气口和排气口的阀本体，在阀本体内设有排风电磁阀和保压电磁阀。在阀本体内还设有压力传感器，压力传感器的检测接口通过相应气路与出气口连通，用于检测出气口处的压力。本发明的防滑排风阀能够准确地捕捉防滑排风阀下游制动缸的瞬时压力，为防滑控制系统提供精准的制动缸压力和闭环控制手段。

公开(公告)号：CN114274985B

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202111447368.9

申请日：2021-11-30

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电科技有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 ,  铁科纵横(天津)科技发展有限公司

发明人： 齐政亮 ,  蔡田 ,  周军 ,  王鹏 ,  章阳 ,  安志鹏 ,  程宏明 ,  张翔 ,  华皛 ,  张洋 ,  孙栋栋 ,  高放 ,  张波 ,  曹宏发 ,  杨伟君 ,  康晶辉 ,  薛江 ,  潘全章 ,  樊贵新 ,  赵红卫 ,  付昱飞 ,  董海鹏

IPC分类号： B61C15/10

摘要： 本发明实施例公开了一种列车滑行增黏方法及装置，该方法包括：获取列车的目标网段中每辆车各自的滑行程度和实际利用黏着，其中，所述列车划分为至少两个网段，每个网段包括至少一辆车，每个网段中的一辆车上设置有撒砂装置；根据所述目标网段中的每辆车各自的滑行程度和实际利用黏着判断所述目标网段是否满足预设的撒砂增黏条件；若满足所述预设的撒砂增黏条件，则根据所述列车的速度确定撒砂速度；根据所述撒砂速度生成撒砂指令，并将所述撒砂指令发送到所述目标网段对应的撒砂装置，以使所述目标网段对应的撒砂装置根据所述撒砂速度进行撒砂。本发明实现了提高列车撒砂增黏效果的有益效果。

公开(公告)号：CN116039586A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310201104.8

申请日：2023-03-01

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电科技有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 ,  铁科纵横(天津)科技发展有限公司

发明人： 王鹏 ,  张翔 ,  蔡田 ,  华皛 ,  高放 ,  齐政亮 ,  温熙圆 ,  章阳 ,  陈笑镝 ,  程宏明 ,  安志鹏 ,  张波 ,  杨伟君 ,  曹宏发 ,  赵红卫 ,  康晶辉

IPC分类号： B60T8/17 ,  B60T8/172 ,  B60T13/68

摘要： 本发明提供了一种列车紧急制动方法、装置及系统，方法包括：当接收紧急控制指令时，获取当前车辆速度信号及当前反馈压力；当前反馈压力为紧急制动预控压力的反馈值；根据当前车辆速度信号，得到目标紧急制动预控压力，根据目标紧急制动预控压力及当前反馈压力，得到目标压力误差值；若目标压力误差值大于预设控制误差值时，对当前反馈压力与目标紧急制动预控压力进行比较，得到压力比较结果；根据压力比较结果，生成阀控制指令；阀控制指令用于控制紧急制动预控压力值。本发明使列车气动系统的关键部件更加可靠，故障诊断和运维也更加简单高效，具有更好的可靠性和安全等级，满足紧急制动控制的安全需求，更好利用轮轨黏着，有效减少了制动距离。

公开(公告)号：CN218000628U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202222310759.2

申请日：2022-08-31

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电科技有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 ,  铁科纵横(天津)科技发展有限公司

发明人： 陈笑镝 ,  蔡田 ,  王群伟 ,  谷友泉 ,  高放 ,  周军 ,  王玉柱 ,  温熙园 ,  樊贵新 ,  张波 ,  曹宏发 ,  杨伟君 ,  康晶辉

IPC分类号： F16K37/00 ,  F16K31/06 ,  F16K31/40 ,  F16K11/10 ,  F15B21/048 ,  B60T15/02

摘要： 本实用新型为一种可用于闭环控制的防滑排风阀，包括具有进气口、出气口和排气口的阀本体，在阀本体内设有排风电磁阀和保压电磁阀。在阀本体内还设有压力传感器，压力传感器的检测接口通过相应气路与出气口连通，用于检测出气口处的压力。本实用新型的防滑排风阀能够准确地捕捉防滑排风阀下游制动缸的瞬时压力，为防滑控制系统提供精准的制动缸压力和闭环控制手段。

公开(公告)号：CN208978847U

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201821735434.6

申请日：2018-10-25

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

发明人： 李邦国 ,  高放 ,  韩朝霞 ,  张宝 ,  杨少维

IPC分类号： B61C17/12 ,  H05K5/02

摘要： 本实用新型提供了一种动车组用制动控制箱体，包括：由铝合金型材构建形成的框架；设置在框架上的铝合金面板，铝合金面板与框架围构形成用于收容制动控制功能模块的内部腔室。本实用新型实施例的动车组用制动控制箱体，其能在保证结构刚度和强度的基础上，实现轻量化的目的。