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公开(公告)号:CN111199257A
公开(公告)日:2020-05-26
申请号:CN202010027587.0
申请日:2020-01-10
摘要: 本发明实施例提供一种高铁行车设备故障诊断方法及装置,方法包括:基于信号分析方法,从采集的高铁行车设备的一种或多种原始数据信号中提取故障特征;基于分类器根据每种所述原始数据信号的故障特征对所述高铁行车设备进行初步故障诊断,获取每种所述原始数据信号对应的初步诊断结果;基于多传感器融合算法将所有所述原始数据信号对应的初步诊断结果进行融合,获取所述高铁行车设备的最终诊断结果。本发明实施例实现对高铁行车设备进行自动故障诊断,而且诊断结果更加精确。
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公开(公告)号:CN115861553A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211398798.0
申请日:2022-11-09
发明人: 杜呈欣 , 赵俊华 , 周超 , 李樊 , 张铭 , 王越彤 , 孟宇坤 , 王志飞 , 韩佩瑶 , 李高科 , 彭博 , 陶韬 , 程媛媛 , 闫晓楠 , 孙同庆 , 王石生 , 赵伟慧 , 王建文 , 裴雯雯 , 崔佳伟 , 张想容
摘要: 本发明涉及车站导航技术领域,尤其涉及一种车站轨道交通导航系统、服务器和客户端。交通导航系统包括:数据获取模块、定位模块、地图构建模块、路径规划模块。数据获取模块用于获取车站的路网数据、车站的建筑结构数据和车站内外的设施对象位置信息,地图构建模块用于根据车站的路网数据、车站的建筑结构数据以及车站内外的设施对象位置信息构建车站三维导航地图;定位模块用于根据客户端的5G通信信号状态确定客户端当前的位置信息,数据获取模块还用于获取客户端输入的导航请求信息,路径规划模块用于位置信息、目的地信息以及车站三维导航地图规划出目标导航路径,用户根据目标导航路径的引导即可快速的到达目的地,节省了时间成本。
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