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公开(公告)号:CN110769042B
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN201910964698.1
申请日:2019-10-11
摘要: 本发明实施例提供一种用于铁路装卸作业信息采集的系统,包括:货运站系统服务器和信息采集设备;信息采集设备预先存储有标识装卸作业环节完成时间的预设图像特征信息;信息采集设备采集铁路装卸作业过程的视频图像信息并识别图像特征信息;若在某一时刻判断获知图像特征信息包含了预设图像特征信息的全部信息,则将当前时间的信息及与预设图像特征信息对应的装卸作业环节的信息发送给货运站系统服务器,当前时间即装卸作业环节的完成时间。本发明实施例提供的用于铁路装卸作业信息采集的系统,通过视频图像信息采集及识别获取装卸作业环节完成时间的精确信息并实现自动填充,实现了装卸作业中信息的自动化采集,提高了信息采集的效率和准确性。
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公开(公告)号:CN116386059A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310154480.6
申请日:2023-02-22
发明人: 孔垂云 , 钟立民 , 吴志伟 , 高达 , 马志强 , 王瑞民 , 黄永亮 , 李楠 , 乔丽 , 王印 , 王铎 , 马丽静 , 赵彦龙 , 王彬 , 王成龙 , 吴爽 , 李博 , 刘慧贤 , 黄敏珍 , 林晓蕾
IPC分类号: G06V30/19 , G06V30/14 , G06V30/162
摘要: 本申请实施例提供了一种文字定位模型训练方法、训练装置、识别方法及识别装置,能够克服集装箱表面凹凸所带来的影响,提高文字定位模型的性能,进而提高对于集装箱号码识别的准确性。其中,文字定位模型训练方法包括:获取包含有车厢号码的M个车厢图像样本;基于最大的亮度和与剩余亮度和中任一亮度和的差值确定第一阈值,以及基于剩余亮度和中的每个亮度和确定对应的第二阈值;基于第一阈值对每个车厢图像样本进行二值化处理,获得第一二值化图像,基于第二阈值,对每个车厢图像样本进行二值化处理,获得第二二值化图像;获得M个融合图像样本;基于将M个融合图像样本作为训练样本对初始文字定位模型进行训练,获得目标文字定位模型。
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公开(公告)号:CN111639887A
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN202010286606.1
申请日:2020-04-13
IPC分类号: G06Q10/08 , G06F16/27 , G06F16/245
摘要: 本发明实施例涉及电子物流技术领域,公开了基于联盟链的多式联运处理方法、系统及节点。本发明实施例先获取运单查询请求;通过联盟链区块数据处理所述运单查询请求,以获得与所述运单查询请求对应的多式联运信息。明显地,本发明实施例率先将区块链技术应用至多式联运场景下,比之目前的多式联运的电子平台,基于区块链技术的技术特性可实现去中心化,处理起多式联运信息来更加安全可靠,同时,防篡改,还能够更高效地进行信息协同,可见,本发明实施例可以更好进行多式联运信息的处理。
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公开(公告)号:CN114757361A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210307754.6
申请日:2022-03-25
摘要: 本发明提供一种基于联邦学习的多式联运数据共享方法及系统,该方法包括:基于多式联运场景,根据联运请求方节点发送的数据共享请求进行目标节点检索,获取所述数据共享请求对应的联运参与方节点;通过所述数据共享请求,构建初始全局数据模型,并确定联邦学习算法类型;根据所述初始全局数据模型和所述联邦学习算法类型,通过所述联运参与方节点和所述联运参与方节点的本地数据进行联邦学习,得到训练好的全局数据模型,并将所述训练好的全局数据模型发送到所述联运请求方节点。本发明通过联邦学习算法进行联合建模,提高了数据隐私安全,实现了多式联运数据在安全隐私保护下的数据共享应用。
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公开(公告)号:CN114579588A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210077653.4
申请日:2022-01-24
IPC分类号: G06F16/23 , G06F16/2455
摘要: 本申请提出了一种运营条件数据发布方法、货运系统和电子设备,涉及数据管理技术领域。其中,上述运营条件数据发布方法包括:检测中间数据库中存储的数据有效时刻表,数据有效时刻表中包含至少一条运营条件数据以及对应的生效时间。检测到达到第一运营条件数据的生效时间后,将第一运营条件数据发布至运营条件数据库。其中,第一运营条件数据为至少一条运营条件数据中的任意一条。从而,在服务信息变更的情况下,可对变更后的运营条件数据进行提前发布,从而方便用户及时调整运输计划。
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公开(公告)号:CN110609294A
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201911001963.2
申请日:2019-10-21
发明人: 刘伟斌 , 王瑞民 , 李国华 , 甄勇 , 黄敏珍 , 孔垂云 , 刘洋 , 石岭 , 宁涛 , 乔丽 , 钟立民 , 李楠 , 张佳欢 , 陆垚 , 霍星 , 庞鸣雷 , 谢玉洁 , 尹文强 , 曾彧 , 刘松 , 王小朋 , 刘士峰 , 罗德学 , 吴文博 , 祁帅 , 李明 , 郭锐 , 刘艳超 , 孙超 , 侯云娇 , 林晓蕾 , 李一丹 , 李楠 , 吴志伟 , 黄永亮
摘要: 本发明涉及测量技术领域,公开了一种限界测量仪、限界测量系统及测量方法,该限界测量仪包括:支架、定位部件和测距仪,支架搭设在铁道轨面上,测距仪安装于支架,定位部件安装于支架,并能够抵在铁道轨面上,使得测距仪位于铁道轨面;限界测量系统包括移动设备和限界测量仪;测量方法的步骤包括:建立坐标系,测距仪测量以及测量数据的坐标转换。本发明实施例利用定位部件使得安装于支架上的测距仪位于铁道轨面,以测距仪的位置作为建立的坐标系的坐标原点,测距仪测出的测量结果,不需要重新计算即可记录在坐标系中,测量快速且准确性高,便于携带。
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公开(公告)号:CN118657423A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410756810.3
申请日:2024-06-12
IPC分类号: G06Q10/0639 , G06Q10/083
摘要: 本申请实施例提供的一种铁路货场集装箱作业效率计算方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括:首先,收集目标铁路货场的多组作业数据;然后,根据作业数据中的时间数据以及设备状态数据,分别确定第一作业效率以及第二作业效率,最后通过对第一作业效率以及第二作业效率进行加权运算,确定目标铁路货场的目标作业效率。在本申请实施例中,通过综合考虑时间数据以及设备状态数据,使得最终确定铁路货场的作业效率准确性更高。
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公开(公告)号:CN115660322A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211216986.7
申请日:2022-09-28
IPC分类号: G06Q10/0631 , G06Q10/0833
摘要: 本申请实施例提出了一种货运车辆的调度方法、装置、电子设备及存储介质,能够在目标站点的待运输货物装卸之前预先调车以弥补不足的运力,从而提高了货物的运输效率。其中,货运车辆的调度方法包括:接收现车系统发送的在预设时间段内到达本站的M辆货运车辆的货运信息,从M辆货运车辆中确定出预计到达时间位于目标装卸时间段内的目标货运车辆;基于目标货运车辆的空车数量以及单个空车的可运输货物重量,确定目标货运车辆的可运输货物总量;若可运输货物总量小于目标站点在目标装卸时间段内待运输货物的重量,则生成并向现车系统发送调车任务。
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公开(公告)号:CN111598502A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010286595.7
申请日:2020-04-13
摘要: 本发明实施例涉及铁路货运技术领域,公开了基于区块链的运单处理方法、系统、设备及存储介质。本发明实施例先若检测到上链请求,获取待上链数据;通过上链请求触发智能合约,根据智能合约处理待上链数据,以生成电子运单;将电子运单存入区块链中。本发明实施例率先通过采用区块链技术来处理运单,比之目前的电子运单处理方式,鉴于区块链的技术特性可更好地实现对于电子运单的存证,实现了对电子运单的存证和货运信息的查询和追溯,提高了存证环节的协同效率,解决了电子运单在存证环节上协同效率不高的技术问题。同时,还提高了存证环节的安全可靠性,提高了铁路货运作业过程的工作效率和作业协同性,提升了货运信息的查询和追溯的便捷性。
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公开(公告)号:CN118071223A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202311673164.6
申请日:2023-12-07
IPC分类号: G06Q10/083 , G06Q10/0631 , G06Q10/10
摘要: 本申请实施例提供的一种车站作业效率计算方法、装置、电子设备以及存储介质。其中,所述方法包括:收集目标车站的多组作业数据;根据每组作业数据,确定与每组作业数据对应的作业效率;以每组作业数据为输入,以每组作业数据对应的作业效率为输出,对车站作业效率计算模型进行训练;将当前作业数据输入训练后的车站作业效率计算模型,获得当前作业数据对应的车站作业效率,其中,车站作业效率是指车站货场作业效率。在本申请实施例中,通过根据每组作业数据,确定与每组作业数据对应的作业效率,由于单车作业时间包含车辆从入站到出站的所有时间阶段,因此,确定出的每组作业数据对应的作业效率具有更高的准确性。
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