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公开(公告)号：CN115310661A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210760525.X
申请日：2022-06-29
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/26 , G08B31/00 , H04W4/38 , G06F16/2458 , G06F16/25 , G06F16/26 , G06F16/29 , G06F21/31
摘要： 本发明提供一种基于融合技术的铁路基础设施现场监测和预测预警系统，包括：铁路基础设施现场监测系统和系统平台；所述铁路基础设施现场监测系统，用于基于监测传感器和无线传输技术获取铁路基础设施的目标监测区域以及隐患点的监测数据，并将所述监测数据进行实时监测以及状态信息实时回传；所述系统平台，用于接收所述铁路基础设施现场监测系统的监测结果，显示各项监测数据的历史变化过程及当前状态，并基于所述监测数据的当前状态生成风险评估和预警信息传输至客户端。本发明能够及时对监测结果进行预警报警，从而根据灾害严重程度采取相应紧急处理措施，减轻因灾害引发的损失，避免次生灾害。
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公开(公告)号：CN115303330B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211009101.6
申请日：2022-08-22
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明提供一种确定列车隧道内定位时位置起始点的方法及系统，所述方法包括：判断是否探测到设置在隧道入口前的标志物；当探测到标志物出现时，启动隧道内定位；其中，所述探测到标志物出现时，读取卫星此时定位数据，选取数据库中与卫星定位信息最接近的一个预设坐标位置信息，作为启动隧道内定位的位置起始点。通过识别列车进入隧道前设定的标志物，作为列车隧道内定位方式的起点，即解决了列车如何识别接下来要进入隧道进而采用隧道内定位的方式进行列车定位的问题。
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公开(公告)号：CN116233736A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310114072.8
申请日：2023-02-06
发明人： 封博卿 , 白雪娇 , 贺晗 , 杨美皓 , 张澍 , 潘佩芬 , 秦健 , 刘默涵 , 徐晓磊 , 余博尧 , 梁肖 , 滑中豪 , 王虎 , 李聪旭 , 张吉峰 , 朱攀峰 , 宾元岑 , 杨峰雁 , 刘阳学 , 刘唯佳 , 魏小娟 , 贾欣雅
IPC分类号： H04W4/02
摘要： 本发明提供一种定位服务请求方法、装置、定位终端及存储介质，本发明可应用于辅助驾驶技术领域，定位服务请求方法包括获取定位终端在地理坐标系下的详细位置坐标；基于预设脱敏规则将详细位置坐标转换成模糊位置坐标，模糊位置坐标的定位精度小于详细位置坐标的定位精度；使用模糊位置坐标向定位服务提供方发送服务请求，使服务提供方不能获取到定位终端的精确定位数据，实现定位数据脱敏，保护用户行为数据安全，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN111959562A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010739445.7
申请日：2020-07-28
IPC分类号： B61L23/06
摘要： 本发明实施例提供一种铁路上道作业人员安全防护预警方法、装置和系统，该方法包括：接收到雷达检测器、振动检测器和光学检测器中的任一第一报警信号，则进行报警；接收到管理平台转发的来自雷达检测器、振动检测器和光学检测器中的任一第二报警信号，则判断所述任一第二报警信号是否与所述任一第一报警信号重复，若否，则进行报警；接收到管理平台发出的作业人员超出安全作业区域的报警信号，则进行报警。本发明实施例提供的方法、装置和系统，实现了摆脱对人工预警人员的依赖且减少受到自然环境的干扰，提高了预警的效率和准确率。
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公开(公告)号：CN111988737A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010740489.1
申请日：2020-07-28
摘要： 本发明实施例提供一种铁路作业人员的绝对位置的确定方法、装置和电子设备，该方法包括：确定铁路作业人员的在作业区域内的相对坐标为第一坐标，所述作业区域为矩形；确定距离所述作业区域最近的铁路公里标与作业区域的关键点的相对位置为第二位置；基于所述第二位置和所述铁路公里标的绝对坐标，确定所述作业区域的关键点的绝对坐标；基于所述关键点的绝对坐标和所述第一坐标确定所述铁路作业人员的绝对位置。本发明实施例提供的方法、装置和电子设备，实现了能在有遮挡地带作业的铁路作业人员的绝对位置的确定。
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公开(公告)号：CN118612264A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410821151.7
申请日：2024-06-24
发明人： 白雪娇 , 杨峰雁 , 张森 , 潘佩芬 , 徐晓磊 , 李樊 , 封博卿 , 蒋丽丽 , 张吉峰 , 王遥遥 , 李聪旭 , 刘阳学 , 秦健 , 朱攀峰 , 杨美皓 , 路志远 , 贺晗 , 宾元岑 , 魏小娟 , 刘唯佳 , 刘姗姗 , 舒心 , 冉思文 , 刘亿
IPC分类号： H04L67/125 , H04L67/52 , H04J3/06
摘要： 本申请提供一种基于铁路北斗应用服务平台的铁路时空数据服务系统，系统包括铁路北斗应用服务平台，平台中的管理模块用于对铁路时空数据服务系统进行系统管理并对各个用户终端进行数据管理，基于得到的管理结果向所述服务模块发送对应的数据处理指令；服务模块用于获取北斗基础数据，基于北斗基础数据分别生成位置服务数据、通信服务数据和授时服务数据，并发送至各个用户终端以实现数据流转。本申请能够以北斗基础数据为基准，以位置服务为核心，能够有效整合并实现北斗时空数据的流转，能够提高铁路时空数据服务体系的可靠性和有效性，并能够提高铁路北斗应用服务的适用广泛性和智能化程度，进而能够构成是智慧铁路建设的重要空间信息基础设施。
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公开(公告)号：CN115876149A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211242281.2
申请日：2022-10-11
发明人： 张吉峰 , 杨怀志 , 秦健 , 朱星盛 , 封博卿 , 肖翔 , 臧钊 , 贺晗 , 田惠文 , 王鹏海 , 纪飞 , 李洋 , 李翠杰 , 王建伟 , 蔡剑锋 , 谷永磊 , 刘默涵 , 刘阳学 , 杨峰雁 , 白雪娇 , 李聪旭 , 王虎 , 杨美皓 , 张彦 , 周鹏 , 刘文斌 , 路志远
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本发明提供一种基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置及方法，装置包括：现场自动监测模拟系统，用于采集高精度标准采集设备数据、采集被测监测站数据以及对被测铁路基础设施进行形变模拟仿真；分析评估发布中心，用于对所述高精度标准采集设备数据和所述被测监测站数据进行解算分析、对被测铁路基础设施的形变模拟仿真结果的测试评估结果进行显示，以及，对高精度标准采集设备、被测监测站和被测铁路基础设施进行管理。本发明区别于传统的单一设备级的检查方法和手段，能够实现对铁路基础设施(例如基于北斗技术的铁路基础设施)形变监测装备的设备级、系统级的功能验证和性能测试。
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公开(公告)号：CN111988737B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202010740489.1
申请日：2020-07-28
摘要： 本发明实施例提供一种铁路作业人员的绝对位置的确定方法、装置和电子设备，该方法包括：确定铁路作业人员的在作业区域内的相对坐标为第一坐标，所述作业区域为矩形；确定距离所述作业区域最近的铁路公里标与作业区域的关键点的相对位置为第二位置；基于所述第二位置和所述铁路公里标的绝对坐标，确定所述作业区域的关键点的绝对坐标；基于所述关键点的绝对坐标和所述第一坐标确定所述铁路作业人员的绝对位置。本发明实施例提供的方法、装置和电子设备，实现了能在有遮挡地带作业的铁路作业人员的绝对位置的确定。
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公开(公告)号：CN115407380A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211020202.3
申请日：2022-08-24
摘要： 本发明提供一种动态情况下确定轨道扣件绝对位置的方法、系统，所述方法包括：通过卫星定位或者里程计定位，获取轨道车辆的定位信息；探测识别所述轨道车辆下方轨道扣件以获取扣件信息；基于所述定位信息和扣件信息，对扣件位置进行标定。通过卫星定位和扣件识别相结合，实现动态情况下确定轨道扣件绝对位置。
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公开(公告)号：CN115303330A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211009101.6
申请日：2022-08-22
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明提供一种确定列车隧道内定位时位置起始点的方法及系统，所述方法包括：判断是否探测到设置在隧道入口前的标志物；当探测到标志物出现时，启动隧道内定位；其中，所述探测到标志物出现时，读取卫星此时定位数据，选取数据库中与卫星定位信息最接近的一个预设坐标位置信息，作为启动隧道内定位的位置起始点。通过识别列车进入隧道前设定的标志物，作为列车隧道内定位方式的起点，即解决了列车如何识别接下来要进入隧道进而采用隧道内定位的方式进行列车定位的问题。
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