公开(公告)号：CN112695189A

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN202011529156.0

申请日：2020-12-22

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 ,  北京中铁科新材料技术有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 康高亮 ,  高文会 ,  赵智聪 ,  姚冬 ,  郭战伟 ,  丁韦 ,  刘丰收 ,  宋宏图 ,  高振坤 ,  倪峥嵘 ,  王东

IPC分类号： C21D9/50 ,  C21D1/52 ,  C21D9/04

摘要： 一种贝氏体钢轨焊接接头热处理工艺，对常温下的、未经过任何热处理的贝氏体钢轨焊接接头进行全断面火焰加热，当焊缝全断面温度加热到550℃‑650℃时停止加热，焊接接头在环境温度下自然冷却。通过本发明所述热处理工艺实现了接头具有良好的贝氏体结构，实现了贝氏体钢轨焊接接头较好的力学性能。

公开(公告)号：CN117314260A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311498927.8

申请日：2023-11-10

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 梁旭 ,  魏峰 ,  刘丰收 ,  郭战伟 ,  张金 ,  毛昆朋 ,  安博伦 ,  俞喆 ,  杨光 ,  李英奇

IPC分类号： G06Q10/0639 ,  G06Q10/20 ,  G06F17/10

摘要： 本发明提出一种基于服役安全的钢轨打磨指数的计算方法，属于铁路维护技术领域。采集钢轨表面状态数据；收集并统计分析钢轨的重伤数据；根据重伤数据分别计算钢轨廓形偏差指数、钢轨轨面伤损指数和钢轨轨面平顺指数在钢轨打磨指数中的权重，根据钢轨表面状态数据分别计算钢轨廓形偏差指数、钢轨轨面伤损指数和钢轨轨面平顺指数；基于钢轨廓形偏差指数、钢轨轨面伤损指数和钢轨轨面平顺指数及其对应的权重计算钢轨打磨指数。本发明能够综合多因素计算出的钢轨打磨指数，有助于铁路工务部门对线路钢轨表面状态进行评级，为钢轨打磨的策略的制定提供决策依据，有利于钢轨打磨由现行的周期修转变为状态修，实现钢轨打磨资源的科学、有效配置。