-
公开(公告)号：CN114182578A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111669534.X
申请日：2021-12-31
发明人： 郑新国 , 李书明 , 刘竞 , 徐伟昌 , 王有能 , 张旭 , 张驰 , 郭超 , 蔡德钩 , 谢永江 , 胡建红 , 文秋亮 , 楼梁伟 , 成尔吉 , 潘永健 , 袁峰 , 窦东斌 , 石越峰 , 刘富华 , 夏帮庆 , 徐永杰 , 杨冀超 , 谭诗宇 , 冯杰 , 任勃 , 冯浩 , 李广辉 , 杨尚福 , 刘永刚 , 沈伟 , 王晨 , 胡振威 , 潘锋 , 柴金川 , 杨德军 , 刘相会 , 周骏 , 饶云兵 , 郁培云 , 李颖 , 邓青山
摘要： 本发明公开了一种有砟道床翻浆冒泥整治分层注浆加固方法，包括：在所要整治的有砟轨道基床翻浆冒泥区域钻取注浆孔；通过插设于注浆孔中不同深度的注浆管，依次对翻浆冒泥区域的表层、中层和下层分别注入表层快硬注浆材料、中层注浆材料和下层注浆材料；待注浆材料完全凝结，实现对翻浆冒泥区域的加固。通过本发明的技术方案，采用非开挖式的注浆加固方式，能够避免浆液返浆、污染轨道基床，避免拆除有砟轨道基床，在既有的结构基础上进行打孔注浆，可以利用天窗时间对有砟轨道基床的软化及翻浆冒泥病害实现加固整治，能够提高注浆加固深度。
-
公开(公告)号：CN117027139A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311108829.9
申请日：2023-08-30
发明人： 刘竞 , 李书明 , 郑新国 , 张立刚 , 龙东升 , 童忆南 , 窦东斌 , 蔡德钩 , 董武 , 陈晓林 , 靳昊 , 杜香刚 , 柴金川 , 吴斌 , 赵勇智 , 周骏 , 沈伟 , 徐永杰 , 孟鑫 , 潘永健 , 张旭 , 于强 , 张驰 , 程冠之 , 邓青山 , 楼梁伟 , 刘相会 , 郁培云 , 刘吉元 , 杨德军 , 迟伟 , 饶云兵 , 李洪福 , 张文达 , 曹渊东 , 石越峰 , 李斯 , 郑新华 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 施文杰 , 韩正国 , 胡家林 , 王万财 , 陈颜 , 丁威
摘要： 本发明公开了一种边坡排水设施的硫酸盐侵蚀防护修复方法，包括：在待修复边坡排水沟的两端设置挡水墙，清除排水沟内杂物、凿除侵蚀部位混凝土结构，并修补排水沟的基层；沿排水沟布设注浆管，且通过注浆管向边坡排水设施底部与土体的接触面灌注注浆材料，注浆材料硬化后形成防渗隔离层；根据测试得到硫酸盐的浓度，在基层混凝土结构表面喷涂聚合物改性硫铝酸盐水泥乳液，或先涂刷基层处理剂再热融铺设防水卷材，或再将防水卷材热融铺贴固定并整体覆盖至表面；拆除挡水墙、完成修复。通过本发明的技术方案，消除了既有病害，增强了抗硫酸盐侵蚀能力，极大提升了特殊地质结构条件下混凝土设备的稳定性和耐久性。
-
公开(公告)号：CN117107564A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311314822.2
申请日：2023-10-11
发明人： 刘竞 , 郑新国 , 李书明 , 窦东斌 , 张立刚 , 龙东升 , 蔡德钩 , 张驰 , 靳昊 , 魏少伟 , 董武 , 楼梁伟 , 潘永健 , 刘相会 , 张旭 , 吴斌 , 赵勇智 , 程冠之 , 杜香刚 , 沈伟 , 徐永杰 , 胡家林 , 梁晨 , 迟伟 , 杨德军 , 邓青山 , 李世达 , 张永朝 , 李康 , 周骏 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 李斯 , 童忆南 , 于强 , 丁威 , 张文达 , 陈颜 , 柴金川 , 冯国玖
IPC分类号： E01B29/04
摘要： 本发明公开了一种运营高铁无砟轨道的临时支撑灌浆袋及临时支撑方法，临时支撑灌浆袋中，节肢灌浆袋的袋体和连接袖间隔连续分布连接形成节肢结构，袋体和连接袖之间相互贯通，使得灌入浆体能够充入每个袋体，连接袖的宽度根据袋体的宽度和无砟轨道的轨枕间距综合确定，使得相应轨枕下方都由灌入浆体的袋体进行支撑；多肢灌浆袋的中心竖袋竖直设置，至少三个袋肢横置分布连接于中心竖袋的周围形成多肢结构，中心竖袋与袋肢相互贯通，使得灌入中心竖袋的浆体能够充入每个袋肢。通过本发明的技术方案，实现了对轨道结构科学合理受力支撑，同时优化了灌浆袋的尺寸和数量，提高了灌浆袋的使用便利性和拆除便利性。
-
公开(公告)号：CN116143488B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202310124585.7
申请日：2023-02-16
发明人： 郑新国 , 李书明 , 靳昊 , 刘竞 , 杨怀志 , 窦东斌 , 童忆南 , 蔡德钩 , 张立刚 , 张驰 , 朱星盛 , 谷永磊 , 龙东升 , 代冲 , 古文超 , 陈敏 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 魏少伟 , 张旭 , 王有能 , 陈晓林 , 吴斌 , 赵勇智 , 沈伟 , 周骏 , 徐永杰 , 陆满成 , 孟鑫 , 洪剑 , 潘永健 , 包国杰 , 杨德军 , 郭超 , 奎海鹏 , 刘文 , 牛魁雄 , 刘相会 , 张永朝 , 邓青山 , 李康 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 向功坤 , 李斯 , 胡家林 , 叶晓宇 , 丁威 , 张文达 , 柴金川 , 刘博影 , 方金 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财
IPC分类号： C04B28/26 , E01B37/00 , C04B111/27 , C04B111/20 , C04B111/72 , C04B111/70
摘要： 本发明公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补材料，包括：活性组分14份‑50份、渗透剂0.1份‑1份、反应促进剂0.1份‑2份、疏水剂0.1‑1份、消泡剂0份‑1份和溶剂60份‑90份；本发明还公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补方法。本发明根据纵连板无砟轨道结构受力与变形特性，采用特定注浆工装工艺，实现对受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层部位靶向性修复。本发明能提高充填层表层的强度和密实度，不仅克服了既有离缝填充修复方法的缺点，还显著增强轨道结构中受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层基体的强度和耐磨蚀性。
-
公开(公告)号：CN116143488A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310124585.7
申请日：2023-02-16
发明人： 郑新国 , 李书明 , 靳昊 , 刘竞 , 杨怀志 , 窦东斌 , 童忆南 , 蔡德钩 , 张立刚 , 张驰 , 朱星盛 , 谷永磊 , 龙东升 , 代冲 , 古文超 , 陈敏 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 魏少伟 , 张旭 , 王有能 , 陈晓林 , 吴斌 , 赵勇智 , 沈伟 , 周骏 , 徐永杰 , 陆满成 , 孟鑫 , 洪剑 , 潘永健 , 包国杰 , 杨德军 , 郭超 , 奎海鹏 , 刘文 , 牛魁雄 , 刘相会 , 张永朝 , 邓青山 , 李康 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 向功坤 , 李斯 , 胡家林 , 叶晓宇 , 丁威 , 张文达 , 柴金川 , 刘博影 , 方金 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财
IPC分类号： C04B28/26 , E01B37/00 , C04B111/27 , C04B111/20 , C04B111/72 , C04B111/70
摘要： 本发明公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补材料，包括：活性组分14份‑50份、渗透剂0.1份‑1份、反应促进剂0.1份‑2份、疏水剂0.1‑1份、消泡剂0份‑1份和溶剂60份‑90份；本发明还公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补方法。本发明根据纵连板无砟轨道结构受力与变形特性，采用特定注浆工装工艺，实现对受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层部位靶向性修复。本发明能提高充填层表层的强度和密实度，不仅克服了既有离缝填充修复方法的缺点，还显著增强轨道结构中受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层基体的强度和耐磨蚀性。
-
公开(公告)号：CN114232393A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210125577.X
申请日：2022-02-10
发明人： 李书明 , 郑新国 , 刘竞 , 潘永健 , 姚杰 , 李广辉 , 赵勇智 , 杜力徳 , 沈伟 , 徐永杰 , 吴世翔 , 孟鑫 , 郭自帅 , 安劲春 , 黄浩杰 , 蔡德钩 , 谢永江 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 杨德军 , 周骏 , 王月华 , 李康 , 窦东斌 , 饶云兵 , 李诗卉 , 郭超
摘要： 本发明公开了一种稳定无砟轨道平面线形的装置及方法，装置包括：锚杆、锚杆连接件、连接墙和防水嵌缝，锚杆成对布置，且分别锚固在两侧无砟轨道上，用于提供两侧无砟轨道间拉力；锚杆连接件用于连接两侧锚杆，必要时可提供预张力；连接墙位于双线无砟轨道线间，用于提供两侧无砟轨道间推力，并作为锚杆防腐保护层；防水嵌缝防止雨水侵入。方法为通过在双线无砟轨道线间增设锚杆及连接墙，形成线间刚性连接体，固定无砟轨道线间距。该方法可有效缓解铁路运营线路不稳定路基区段无砟轨道平面线形持续恶化问题；并且该方法相关工艺成熟、工程量小、施工快捷，可在营业线天窗时间内实施。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.156 秒)
