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公开(公告)号：CN115143915A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202211081027.9
申请日：2022-09-06
发明人： 蔡德钩 , 叶阳升 , 闫宏业 , 张千里 , 陈锋 , 李竹庆 , 尧俊凯 , 毕宗琦 , 李泰灃 , 梁经纬 , 刘晓贺 , 苏珂 , 闫鑫 , 邓逆涛 , 刘莉 , 刘景宇 , 张新冈 , 张栋 , 王李阳 , 郭浏卉 , 杜翠
摘要： 本发明涉及一种零偏误差自修正深层水平位移阵列式监测系统和方法。所述监测系统包括远程监测平台、地面控制单元、传输线路以及位于地下的零偏误差自修正传感器单元。本发明基于MEMS倾角感知元件的误差来源及特性，借助MEMS倾角感知元件定向旋转装置，实现刚性护管内有限空间环境下的精密旋转控制，通过设置微型旋转电机实现零偏误差的自修正，实现深层岩土体长期变形的可靠监测。
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公开(公告)号：CN115374826B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211036438.6
申请日：2022-08-29
发明人： 蔡德钩 , 叶阳升 , 闫宏业 , 张千里 , 陈锋 , 尧俊凯 , 毕宗琦 , 李竹庆 , 姚建平 , 魏少伟 , 安再展 , 刘莉 , 刘晓贺 , 梁经纬 , 苏珂 , 李泰灃 , 郭浏卉
摘要： 机土直接接触式的填料压实状态判别方法及其应用，包括对振动压路机的振动信号进行实时监控；设置振动波激发装置激发高频振动波，同时对连续压实控制指标检测装置进行监测；利用高频波振动频率高的振动特对振动波进行分离处理、提取，得检测车前轮与检测车后轮的加速度时程曲线，将两段加速度时程曲线进行对比分析得到由振动压路机产生的振动波依此到达检测车前轮与后轮的时刻，计算得到振动波波速；在明显的振动波波速较低的区域进行多年碾压再经过上述波速检测已满足压实要求。本发明在施工阶段完成压实质量的检测并在压实状态下不佳的区域进行施工工况的调整，大大提高了高速铁路路基施工质检效率，经济社会效益显著。
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公开(公告)号：CN115374826A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211036438.6
申请日：2022-08-29
发明人： 蔡德钩 , 叶阳升 , 闫宏业 , 张千里 , 陈锋 , 尧俊凯 , 毕宗琦 , 李竹庆 , 姚建平 , 魏少伟 , 安再展 , 刘莉 , 刘晓贺 , 梁经纬 , 苏珂 , 李泰灃 , 郭浏卉
摘要： 机土直接接触式的填料压实状态判别方法及其应用，包括对振动压路机的振动信号进行实时监控；设置振动波激发装置激发高频振动波，同时对连续压实控制指标检测装置进行监测；利用高频波振动频率高的振动特对振动波进行分离处理、提取，得检测车前轮与检测车后轮的加速度时程曲线，将两段加速度时程曲线进行对比分析得到由振动压路机产生的振动波依此到达检测车前轮与后轮的时刻，计算得到振动波波速；在明显的振动波波速较低的区域进行多年碾压再经过上述波速检测已满足压实要求。本发明在施工阶段完成压实质量的检测并在压实状态下不佳的区域进行施工工况的调整，大大提高了高速铁路路基施工质检效率，经济社会效益显著。
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