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公开(公告)号：CN111231192B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010084224.0
申请日：2020-02-10
发明人： 郄录朝 , 王红 , 徐旸 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 杜香刚 , 宁娜 , 施成 , 袁家钰
IPC分类号： B29C39/10 , B29K75/00 , B29K509/00
摘要： 发明提供了一种密贴式弹性固化单元的制备方法，包括以下步骤：S1.将轨枕180°翻转，放置在制备装置的模具内部，轨枕上表面倒转放置在底座上表面；S2.在模具上端的放料口放置碎石，并调节碎石的密实度；S3.向压实好的碎石中注入聚氨酯；S4.将第一液压杆件底端第一加载平板和第二液压杆件底端的第二加载平板压在碎石上表面；S5.通过液压杆件向碎石加压，压实碎石和聚氨酯，形成第一道床块和第二道床块；S6.对形成密贴式弹性固化单元的轨枕和加压后的所述聚氨酯和所述碎石形成的第一道床块和第二道床块进行脱模；S7.倒转180°将密贴式弹性固化单元正放。本发明通过制式模具与压力设备相结合，使碎石道床达到密实后加入聚氨酯，使聚氨酯固化道床更加稳定。
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公开(公告)号：CN113338083A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110565292.3
申请日：2021-05-24
摘要： 本发明公开了一种改进型双块式轨枕及具有其的轨道板及轨道系统，改进型双块式轨枕包括连接杆及两两成组相对布置的轨枕块，所述轨枕块内设置钢筋架且其由混凝土浇筑而成，所述连接杆两两成组水平布置且一体成型在相邻两个轨枕块之间，其两端分别一一延伸出对应的所述轨枕块外侧壁；所述连接杆为玄武岩纤维复合型材，本发明结构简单，具有耐腐蚀性及绝缘性的特点。
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公开(公告)号：CN111231192A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010084224.0
申请日：2020-02-10
发明人： 郄录朝 , 王红 , 徐旸 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 杜香刚 , 宁娜 , 施成 , 袁家钰
IPC分类号： B29C39/10 , B29K75/00 , B29K509/00
摘要： 发明提供了一种密贴式弹性固化单元制备方法，包括以下步骤：S1.将轨枕180°翻转，放置在制备装置的模具内部，轨枕上表面倒转放置在底座上表面；S2.在模具上端的放料口放置碎石，并调节碎石的密实度；S3.向压实好的碎石中注入聚氨酯；S4.将第一液压杆件底端第一加载平板和第二液压杆件底端的第二加载平板压在碎石上表面；S5.通过液压杆件向碎石加压，压实碎石和聚氨酯，形成第一道床块和第二道床块；S6.对形成密贴式弹性固化单元的轨枕和加压后的所述聚氨酯和所述碎石形成的第一道床块和第二道床块进行脱模；S7.倒转180°将密贴式弹性固化单元正放。本发明通过制式模具与压力设备相结合，使碎石道床达到密实后加入聚氨酯，使聚氨酯固化道床更加稳定。
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公开(公告)号：CN111218858B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010084219.X
申请日：2020-02-10
发明人： 徐旸 , 郄录朝 , 王红 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 施成 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 宁娜 , 袁家钰
摘要： 本发明提供了一种密贴式弹性固化轨道系统，包括轨枕(1)、第一道床块(2)和第二道床块(3)，所述第一道床块(2)和所述第二道床块(3)分别设置于所述轨枕(1)两端下表面，所述第一道床块(2)与所述轨枕(1)、所述第二道床块(3)与所述轨枕(1)均为密贴的整体式结构。本发明采用整体式结构，提高了道床的整体性；通过制式模具与压力设备相结合，使道砟达到密实并与轨枕良好贴合，从而为固化材料的浇注提供良好的条件；通过加压设备与模具相结合实现固化道床单元下部散体道床的合理密实度控制；在碎石道砟制备过程中查看压实状态，进而实现弹性固化道床骨料力学状态的精确控制与评估。
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公开(公告)号：CN113322721A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110567104.0
申请日：2021-05-24
摘要： 本发明公开了一种弹性支承结构及具有其的无砟轨道板及无砟轨道系统，该弹性支承结构安装在无砟轨道板上，其包括橡胶套靴、支承块及弹性垫板，所述橡胶套靴为矩形结构且所述套靴的底部敞口设置，所述支承块为矩形结构且对应套接在所述橡胶套靴的内侧，所述支承块的顶端面为斜面且其顶端面中部固定安装钢轨；所述支承块的底部为平面，所述弹性垫板固定连接在所述支承块的底端面，所述弹性垫板的底端面及所述橡胶套靴的外侧面均与所述无砟轨道板抵接，本发明结构简单，安装维修方便，工序少，生产成本低，高度调节效果好，从设计和工艺上消除了弹性支承块式无砟轨道部件组装空吊问题的出现。
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公开(公告)号：CN110387774A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910667334.7
申请日：2019-07-23
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了一种应用于高速铁路道床的防道砟飞溅涂层结构，包括轨枕、道床和钢轨，很多轨枕平行等间距铺设于道床上，钢轨铺设在轨枕上，还包括防道砟飞溅涂层，防道砟飞溅涂层设置在位于轨枕之间的道床表面以及道床的肩部，防道砟飞溅涂层与散体道砟凝结固定为一体。本发明通过在轨枕之间的道床表面以及道床的肩部上喷涂高分子材料，静置一段时间，高分子材料浸润表层散体道砟后发生凝结，形成防道砟飞溅涂层，使道床表面的散体道砟粘结成为整体的高分子材料道砟复合结构，从而杜绝高速列车在运行过程中的道砟飞溅现象，即便列车是在时速350公里高速运营状态，依然能够选用传统有砟轨道或聚氨酯固化道床结构。
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公开(公告)号：CN117540482B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410035404.8
申请日：2024-01-10
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种大温度梯度环境下无砟轨道层间动态刚度确定方法，涉及铁路工程技术领域，考虑了温度梯度引起的层间刚度动态变化，通过构建无砟轨道温度变形分析模型，计算不同温度梯度环境下无砟轨道上下层结构的翘曲变形，获得层间接触面积的动态变化，再结合列车运营荷载和上层结构的自重荷载，计算层间总刚度，准确确定在不断变化的温度梯度下的层间刚度，从而确保无砟轨道设计参数的科学性与真实性，保障无砟轨道结构设计的安全性，对高速铁路无砟轨道的设计和维护提供支撑数据。
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公开(公告)号：CN111218858A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010084219.X
申请日：2020-02-10
发明人： 徐旸 , 郄录朝 , 王红 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 施成 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 宁娜 , 袁家钰
摘要： 本发明提供了一种密贴式弹性固化轨道系统，包括轨枕(1)、第一道床块(2)和第二道床块(3)，所述第一道床块(2)和所述第二道床块(3)分别设置于所述轨枕(1)两端下表面，所述第一道床块(2)与所述轨枕(1)、所述第二道床块(3)与所述轨枕(1)均为密贴的整体式结构。本发明采用整体式结构，提高了道床的整体性；通过制式模具与压力设备相结合，使道砟达到密实并与轨枕良好贴合，从而为固化材料的浇注提供良好的条件；通过加压设备与模具相结合实现固化道床单元下部散体道床的合理密实度控制；在碎石道砟制备过程中查看压实状态，进而实现弹性固化道床骨料力学状态的精确控制与评估。
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公开(公告)号：CN110389081B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910667342.1
申请日：2019-07-23
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明公开了一种基于高分子材料的道床密实度测试结构及方法，通过在道床内部灌注高分子材料混合液体，待混合液反应成型后固结碎石道砟，随后对混合液发泡包裹的道砟颗粒聚合体进行体积测定，通过质量换算求得道床的密度，可在不改变原有道床中道砟相对接触状态的前提下对道床的密实度进行测定。
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公开(公告)号：CN117540482A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202410035404.8
申请日：2024-01-10
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种大温度梯度环境下无砟轨道层间动态刚度确定方法，涉及铁路工程技术领域，考虑了温度梯度引起的层间刚度动态变化，通过构建无砟轨道温度变形分析模型，计算不同温度梯度环境下无砟轨道上下层结构的翘曲变形，获得层间接触面积的动态变化，再结合列车运营荷载和上层结构的自重荷载，计算层间总刚度，准确确定在不断变化的温度梯度下的层间刚度，从而确保无砟轨道设计参数的科学性与真实性，保障无砟轨道结构设计的安全性，对高速铁路无砟轨道的设计和维护提供支撑数据。
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