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公开(公告)号：CN106286196B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201610897583.1
申请日：2016-10-15
摘要： 本发明涉及一种双向连续出浆自动保压柱塞式压浆泵，其包括机身、固定在机身上面的电动机、设置在电动机一侧的传动轮、设置在机身两侧的柱塞杆、与柱塞杆相连接的泵装置、通过快接胶管与两侧的泵装置相连接的储浆保压装置以及通过传送带与传动轮相连接的测速计量装置，在机身两侧都设有柱塞杆及泵装置，通过双缸直线运动把浆体输送到储浆保压装置内，实现了出浆连续、压浆压力稳定、清洗容易、使用寿命长，且可对压入浆体量进行自动计量，保证了管道内浆体质量符合规范要求，并且大大提高了出浆效率。
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公开(公告)号：CN117664724A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311655921.7
申请日：2023-12-05
发明人： 李学斌 , 杨心怡 , 臧晓秋 , 朱希同 , 王硕 , 田茂 , 霍志芳 , 孙明德 , 王苇 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 董亮 , 马林 , 石龙 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 高明昌 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇 , 安旭 , 王鹏
摘要： 本发明涉及预制混凝土构件结构强度试验技术领域，提供一种混凝土节段拼装结构胶接缝抗拉强度试验装置及试验方法，试验装置包括：通过胶接缝连接的两个试件，两个试件沿水平方向设置，每个试件连接有两个承力件，四个承力件相对于两个试件的中轴线对称设置；其中，位于同侧的两个承力件形成一组平衡受力结构；两组荷载调节组件一一对应设置于位于同侧的两个承力件之间，位于同侧的两个承力件之间设置有压力传感器。在试件的两侧安装承力件以及荷载调节组件，试件尺寸和试验荷载不受实验室试验机的限制，试验结果更接近混凝土节段的实际受力情况，可以准确评估预制混凝土节段胶拼结构胶接缝处的抗裂性能。
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公开(公告)号：CN116519498A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310481090.X
申请日：2023-04-28
发明人： 李学斌 , 杨心怡 , 马林 , 朱希同 , 田茂 , 王硕 , 霍志芳 , 孙明德 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 臧晓秋 , 董亮 , 高明昌 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇
摘要： 本发明提供一种预制混凝土节段拼接缝抗剪承载力试验装置及试验方法，试验装置包括试验台、第一剪切试验件、第二剪切试验件、第一荷载调节组件、第二荷载调节组件、第一压力传感器和第二压力传感器；试验台的顶部设有凹槽，凹槽包括槽底、第一槽壁和第二槽壁，槽底水平设置，第一槽壁和第二槽壁竖直相对设置；第一剪切试验件的第一剪切部设置于槽底，且第一剪切部的一侧抵接于第一槽壁；第二剪切试验件的第二剪切部放置于第一剪切部的顶部，且第一剪切部的顶面与第二剪切部的底面形成接缝面。试验装置可以对胶接缝和干接缝试验件进行抗剪承载力试验，可以有效评估预制混凝土节段拼接缝的抗剪承载力，进而对设计和施工进行科学指导。
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公开(公告)号：CN110726396A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911086077.4
申请日：2019-11-08
摘要： 本发明公开了一种INSAR卫星地面角反射器和差异沉降监测方法，包括地基、连接柱、北斗接收天线和角反射器，地基主要是用于固定连接柱；信号反射装置与连接柱之间设置有角度自动调节装置，可根据INSAR卫星的俯角进行角度调节。连接柱顶端放置北斗接收天线，用于接收北斗卫星信号。本发明主要在无强散射点处，通过北斗卫星对该点进行精确定位，同时运用角反射器形成强散射点，利用INSAR处理技术监测该点的动态沉降，并结合北斗定位信息进行方位修正得到更为准确的结果，从而节省人工，降低费用，缩短沉降监测的周期。
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公开(公告)号：CN118756603A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410400150.5
申请日：2024-04-03
摘要： 本发明涉及一种铁路桥梁防水层局部修补系统及工艺，系统包括修补贴以及用于对修补贴进行热熔使其可以粘接在原有防水层上的热熔装置，所述修补贴为工厂预制的板材或卷材；本发明采用在工厂预制的修补贴对铁路桥梁防水层进行修补，省去了传统现场备料、涂覆的过程，只需根据需要修补位置的形状对修补贴进行修剪，然后利用热熔装置对预制的修补贴进行热熔，使其粘接在需要修补的位置即可，整体施工更加便捷。同时对修剪下来的边角料进行收集，可再次回炉重塑成修补贴，再次利用，也避免了材料浪费。
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公开(公告)号：CN118190609A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311845381.9
申请日：2023-12-28
发明人： 李学斌 , 杨心怡 , 刘阔誉 , 朱希同 , 王硕 , 田茂 , 霍志芳 , 孙明德 , 邢群雁 , 王苇 , 杨维一 , 王军 , 周文武 , 田亚护 , 黎宁 , 袁振宇 , 姜惠峰 , 钟祯荣 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 臧晓秋 , 董亮 , 马林 , 石龙 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 卢文良 , 高明昌 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇 , 安旭 , 王鹏
摘要： 本发明涉及混凝土结构承载力测试技术领域，提供一种预制混凝土节段拼装简支梁静载弯曲试验装置及试验方法，试验装置包括反力梁、多组荷载调节组件、两组支撑组件以及多组转动调节组件；反力梁设置于简支梁的上方，多组荷载调节组件设置于反力梁和简支梁之间；两组支撑组件分别设置于简支梁两端的底部，且每组支撑组件通过拉杆组件连接于反力梁对应侧的端部；多组转动调节组件一一对应设置于反力梁和荷载调节组件之间。在试验荷载增加时，转动调节组件可以使荷载调节组件处于竖直状态，避免荷载调节组件随着反力梁或简支梁发生变形而倾斜，消除了对试验结果的不利影响，提高了试验的准确性。
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公开(公告)号：CN115839060A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211475085.X
申请日：2022-11-23
摘要： 本发明涉及一种无砟轨道铁路桥面防水层修复用防水体系构造及其施工方法，防水体系构造包括桥面混凝土基层、设置在桥面混凝土基层上方的防水底涂层以及涂覆在防水底涂层上的防水面涂层，所述防水底涂层为双组份聚氨酯涂料，防水面涂层为脂肪族聚氨酯涂料。本发明的防水体系构造，将传统的防水层和面涂层合二为一，兼具了传统防水层的高物理力学性能以及面涂层的高耐候性能和耐老化性能，满足我国无砟轨道铁路混凝土桥面防水的标准或技术条件的要求。
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公开(公告)号：CN113281344A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110670281.1
申请日：2021-06-17
发明人： 王乐然 , 王巍 , 董振升 , 王建军 , 杨春强 , 贾桂良 , 郭辉 , 赵体波 , 苏永华 , 牛斌 , 马林 , 魏峰 , 杨全亮 , 杨鹏建 , 高策 , 石龙 , 周勇政 , 王凯林 , 许见超 , 杨心怡 , 李旺旺 , 李克冰 , 李彬阳 , 王苇 , 陈浩瑞
摘要： 本发明涉及一种铁路桥梁桥面防水层病害识别系统，其包括移动载具、设置在移动载具上的光学成像系统或热成像系统以及定位系统，所述光学成像系统包括光学成像镜头以及光学处理数据处理模块，所述热成像系统包括热成像镜头以及热成像数据处理模块；本发明通过在移动载具上安装成像系统和定位系统，可通过载具的移动对防水层进行光学或热成像检测，判定防水层的病害点并记录病害位置，在载具的移动过程中便可完成这项工作，检测起来更加方便快捷。
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公开(公告)号：CN117985977A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410005085.6
申请日：2024-01-03
发明人： 关文勋 , 程冠之 , 殷天娇 , 谢永江 , 李大林 , 李世达 , 栗少清 , 孙昌明 , 王巍 , 王旭 , 吴瑞东 , 王希 , 李冰天 , 张程 , 魏永梁 , 谢清清 , 李旺 , 熊朝晖 , 舒双炉
IPC分类号： C04B28/04 , C04B20/02 , C04B18/02 , C04B18/14 , C04B111/27
摘要： 本发明公开了一种隔热耐热型喷射混凝土及其制备方法。这种隔热耐热型喷射混凝土是由水泥、改性硅灰浆、改性隔热陶粒、细骨料、水、外加剂、速凝剂等组分组成。本发明中通过引入使用水凝胶进行表面改性的高强页岩陶粒作为隔热填料，大幅提升了轻质骨料在浆体中的分散稳定能力，并具有较强吸水缓释能力和表面封闭功能，可以在高地温环境中起到孔隙隔热和储水释水内养护作用，辅以可以有效提升浆体水化产物高温稳定性和密实程度的改性硅灰浆，全面提升了喷射混凝土的拌合物的匀质性及硬化体的隔热性能及高温条件下的强度发展和耐久性，可以有效改善隧道洞室温度，提升喷射混凝土在高温条件下的服役寿命。该隔热耐热型喷射混凝土技术作用机理清晰、生产工艺简单、性能优秀，适用于大规模生产，对于高地温环境及高温涌水环境的隧道，矿井等地下工程的高质量建设具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110873559B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010050521.3
申请日：2020-01-14
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种铁路桥墩差异沉降监测方法及装置，该方法包括：获取高速铁路桥墩、接触网立柱的经纬度坐标；根据所述经纬度坐标，确定所述高速铁路桥墩、接触网立柱的位置及相关距离参数；所述相关距离参数包括：桥墩间距离、接触网立柱间距离；提取所述接触网立柱永久散射体的沉降信息；将所述相关距离参数和所述沉降信息，代入预设公式，计算得高速铁路相邻桥墩之间的沉降差值。该方法可准确获得高速铁路相邻桥墩之间的沉降差值，有较高的可靠性与精确率；可大幅节省人力、物力，降低高速铁路基础设施沉降监测的成本；且监测周期短，解决了大范围周期性桥墩差异沉降监测的难题。
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