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公开(公告)号：CN113720567B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110982494.8
申请日：2021-08-25
申请人： 中国飞机强度研究所
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本申请涉及航空结构冲击力学试验技术领域，为一种飞机机身筒段坠撞试验件称重及重心调整装置，包括吊装工装、吊绳组件、调节组件、称重组件、吊耳；所述称重组件设于吊绳组件上并用于对试验件进行称重；所述吊绳组件包括第一吊绳、第二吊绳、第三吊绳、第四吊绳、第五吊绳，所述第一吊绳、第二吊绳、第三吊绳均竖直设置并且三者的上端与吊装工装相连，所述第一吊绳和第二吊绳位于吊装工装的一端，第三吊绳位于吊装工装的另一端，所述第四吊绳和第五吊绳连接于第三吊绳的下端并分别倾斜设置于第一吊绳的两侧。具有能够方便精准地对试验件进行称重和重心调整的技术效果。
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公开(公告)号：CN114772285A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210439020.3
申请日：2022-04-22
申请人： 中国飞机强度研究所
IPC分类号： B65G47/92
摘要： 本申请属于跌落试验锁持及其投放设计技术领域，具体涉及一种锁持及其投放装置，包括：支架；两个锁臂，铰接在支架上；两个锁钩，每个锁钩对应连接在一个锁臂的一端；两个电控永磁铁，连接在支架上，每个电控永磁铁充磁后，能够对应吸持一个锁臂的另一端，使对应的锁臂绕与支架的铰接部位转动，进而使两个锁钩闭合，退磁后，释放对应锁臂的对应端，使对应的锁臂能够在重力下绕与支架的铰接部位转动，进而使两个锁钩张开。
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公开(公告)号：CN109163989B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201810947680.6
申请日：2018-08-20
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明公开了一种动态复合加载试验装置，用于机械连接元件的动态复合加载力学性能及失效特性测试分析试验，包括：夹持部件；以及平台，与所述夹持部件固定连接；限位部件，设置于所述平台上；连接部件，以预设角度设置于所述平台上，用于固定所述机械连接元件并与所述限位部件配合以避免所述机械连接部件发生偏转。本发明的可操作性强、效率高，能显著的降低机械连接元件动态复合加载的实验成本和周期。
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公开(公告)号：CN111380753A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010364082.3
申请日：2020-04-30
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明属于材料科学、固体力学技术领域，公开了一种编制类材料拉伸力学性能实验测试装置与方法，用于编制类材料的准静态和动态力学性能测试与分析，本发明技术方案基于常规材料实验机，通过连接螺栓实现实验件与材料实验机之间的连接，并通过材料实验机自带的载荷传感器和位移传感器获得不同速率下编制类材料的拉伸力学性能，该实验测试装置包括上夹持端、下夹持端、固定螺母、连接螺栓、导向杆、定位螺栓等部分。本发明技术方案易于操作实现，实验效率高，对实验件尺寸无特殊要求，便于观察实验件变化，可应用于不同拉伸速率下编制类材料拉伸力学性能的测试与分析，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110940570A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911148384.0
申请日：2019-11-21
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明属于材料科学、高温实验力学、固体力学等领域，涉及一种基于激光辐照的材料可控高温试验装置与方法。该装置包括：材料试验机系统、试验件夹持装置、试验件加热装置、试验件温度测度装置、试验件应变测量装置。本发明满足各类材料在高温下的力学性能测试与标定，解决现阶段材料高温实验温度控制精度低、效率低、对夹持装置要求高等技术问题。
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公开(公告)号：CN111537331B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202010363933.2
申请日：2020-04-30
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明涉及一种机械连接结构载荷传递测试领域，尤其涉及一种机械连接结构载荷传递装置及测试方法。该装置包括：主连接板、载荷传递板、补偿板、三组应变片。本发明可用于静态或动态载荷传递测试，该结构简单，测试方法成熟，成本低，效率高，便于连接结构载荷传递的测试、分析和评估，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN114778056A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210659659.2
申请日：2022-06-13
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明提供了轻型飞机结构动态冲击力学性能测试的试验系统及方法，属于飞机测试技术领域。试验系统包括台车、试验工装夹具、测量控制组件、用于为试验系统提供照明的照明组件、摄像测量组件以及设于所述试验工装夹具上的轻型飞机试验件，所述轻型飞机试验件内放置有航空假人；本发明利用台车作为试验平台，可以精确控制轻型飞机试验件的加速度曲线，试验工装夹具不仅可以满足0°和60°两个试验工况要求，还能满足其他角度的工况需求，可靠性高；该试验系统集成了测量控制组件、摄像测量组件的先进测试技术，并且完成了多种装置的同步触发，能够满足通用轻型飞机水平冲击试验的要求，并且可操作性强，试验风险低，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN113460332A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110780659.3
申请日：2021-07-10
申请人： 中国飞机强度研究所
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本申请属于结构力学实验技术领域，特别涉及一种吸能结构动态压缩试验装置。包括：加载模块、加载链刚度加强模块以及试验件夹持模块。将试验件下部夹具设计为树脂浇筑而成，并配有金属外壳。通过设计不同的试验件上部夹具，可实现自由边界、固支边界等多种边界条件。该设计可以不需要对加载模块的压头和底座进行更改，降低了试验的难度。通过设计试验件底座限位块，实现试验件与加载模块的固定，同时试验件位置可以灵活调节，可实现试验件对中的作用，试验件底座限位块与底座通过螺栓连接，试验件拆卸方便，试验效率高。本申请可满足吸能结构不同边界条件、加载模式及压缩进程的压缩吸能测试，试验可操作性强，效率高。
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