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公开(公告)号：CN113323722B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202110698581.0
申请日：2021-06-23
Applicant: 中建七局第一建筑有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种特长隧道涌水处理方法，属于隧道施工技术领域，包括前期准备‑第一阶段抽水‑第二阶段抽水‑一级泵站施工‑第三阶段抽水‑第四阶段抽水。本发明利用排风斜井与送风斜井分阶段抽水，能够在确保隧道安全的前提下，解决高压涌水问题，可有效缩短特长隧道的施工工期，节约工期成本；避免了另外开挖支洞，可有效降低施工成本。本发明尤其适用于喀斯特地貌区特长隧道主洞及斜井的涌水处理，主要针对涌水量极大、隧道存水量多、隧道主洞水压高的穿越富含岩溶水、裂隙水构造区的隧道施工涌水处置。
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公开(公告)号：CN113323722A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110698581.0
申请日：2021-06-23
Applicant: 中建七局第一建筑有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种特长隧道涌水处理方法，属于隧道施工技术领域，包括前期准备‑第一阶段抽水‑第二阶段抽水‑一级泵站施工‑第三阶段抽水‑第四阶段抽水。本发明利用排风斜井与送风斜井分阶段抽水，能够在确保隧道安全的前提下，解决高压涌水问题，可有效缩短特长隧道的施工工期，节约工期成本；避免了另外开挖支洞，可有效降低施工成本。本发明尤其适用于喀斯特地貌区特长隧道主洞及斜井的涌水处理，主要针对涌水量极大、隧道存水量多、隧道主洞水压高的穿越富含岩溶水、裂隙水构造区的隧道施工涌水处置。
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公开(公告)号：CN116479741A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211584252.4
申请日：2022-12-09
Applicant: 吉林建筑大学 , 中建七局第一建筑有限公司
IPC: E01D2/00 , B28B23/02 , B28B1/52 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供了一种剪弯段填充部分UHPC的梁体结构及其预制方法，解决了目前梁体采用全部用UHPC浇筑时，不仅会带来较大的结构自重和自身较高的成本，而且会导致桥梁整体的建造成本增加，施工周期延长的问题。本发明包括普通混凝土段梁体和UHPC段梁体，UHPC段梁体与普通混凝土段梁体在沿梁体的长度方向上间隔设置。本发明结合钢筋混凝土梁的剪弯段的受力特点，仅在钢筋混凝土剪弯段关键部位填充一定长度的UHPC材料来改善主梁剪弯段的力学性能，可以大幅度提高主梁的抗剪承载力；同时在主梁剪弯段部分区段填充UHPC，有效降低了支点附近梁的横截面面积，减轻了结构的自重，同时还降低了UHPC的施工成本，具有较好的经济性与实用性。
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公开(公告)号：CN116446640A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310439246.8
申请日：2023-04-23
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑模架施工技术领域，尤其涉及一种大直径倾斜圆柱支撑模板体系及施工方法。大直径倾斜圆柱支撑模板体系包括柱体钢筋骨架、柱体外模板、定型加固模具、支撑脚手架和加固组件；定型加固模具的位于柱体外模板的朝向地面或楼板的一侧设有水平支撑方管和倾斜支撑方管；加固组件包括多根竖向杆件和多根加固斜撑，定型加固模具将竖向杆件、加固斜撑与柱体外模板的接触面由圆形变为方形。大直径倾斜圆柱的施工方法包括：步骤一、测量放线，定位柱脚模板控制线；步骤二、倾斜圆柱钢筋骨架制作；步骤三、柱体外模板安装；步骤四、支撑体系搭设；步骤五、浇筑混凝土；步骤六、拆模后养护。本发明能提高支撑架与斜圆柱模板之间的支撑牢靠性。
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公开(公告)号：CN115404845A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210941093.2
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本发明公开溶土洞处理施工方法，涉及桩基施工技术领域，通过钻灌注孔，向灌注孔内灌注混合型浆材，能够防止因溶土洞坍塌造成安全事故，造成人员、机械不可逆转的伤害、桩基施工时塌孔漏浆对工期的不利影响，工艺上使用混合型浆材，既可快速堵漏，又可提高防渗的效果，使用注水泥浆，使得施工速度加快，施工的安全性提高，确保桩基成孔质量及工程的顺利进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114701961A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210325100.6
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
IPC: B66C23/88
Abstract: 本发明公开了塔机安全监控系统，包括IC卡系统，人员识别系统，行为分析系统，疲劳报警系统，塔机基础检测系统，吊钩可视化系统，塔机远程监控系统，当操纵人员进入驾驶室内时将IC卡插入至读卡器内进行核验，核验通过后才能启动塔机，在驾驶室设置人员识别系统对驾驶人员进行记录并核验，若核验不通过则无法启动塔机，通过驾驶行为分析系统对驾驶员的操作行为进行评分，通过疲劳报警系统可以避免驾驶人长时间工作，驾驶员可通过第二摄像头观察吊钩的周围环境，从而降低了安全隐患，远程监控系统使得管理人员可以远程检测塔机的信息；综上所述，本发明通过各个系统的分工配合可以大大减少塔机安全事故的发生，从而保证驾驶人的人身安全。
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公开(公告)号：CN115404845B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210941093.2
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本发明公开溶土洞处理施工方法，涉及桩基施工技术领域，通过钻灌注孔，向灌注孔内灌注混合型浆材，能够防止因溶土洞坍塌造成安全事故，造成人员、机械不可逆转的伤害、桩基施工时塌孔漏浆对工期的不利影响，工艺上使用混合型浆材，既可快速堵漏，又可提高防渗的效果，使用注水泥浆，使得施工速度加快，施工的安全性提高，确保桩基成孔质量及工程的顺利进行。
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公开(公告)号：CN115370160A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211114341.2
申请日：2022-09-14
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本发明提出一种透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法，涉及建筑施工技术领域，包括：S1、在下层网架上端铺设导轨，设置移动运输车；S2、在下层网架下方设置吊车，使吊车吊臂穿过下层网架；S3、使用吊车垂直吊装钢柱至下层网架上方，将钢柱移动至安装点位安装；S4、采用移动运输车运输钢梁至吊装作业点位，使用吊车起吊钢梁至钢柱上端，连接钢梁和钢柱，形成一榀钢架；S5、重复步骤S2‑S4形成多榀钢架，进行钢架间的连接。较传统施工技术相比，不影响下层网架施工，无需整体提升，对其余工序无影响，节约整体施工工期，降低整体提升风险与施工难度，解决现有技术中网架钢结构厂房上层的钢结构安装施工难度大、工期长、风险大等问题。
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公开(公告)号：CN114529122B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202111493390.7
申请日：2021-12-08
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/10 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供了一种五位一体融合项目管控系统，解决了目前的EPC工程总承包项目存在资源浪费、耗工耗时等技术问题。本发明主要针对以设计为主体的工程总承包项目，本发明设计管理系统为“龙头”，设计管理系统是项目实施的最终载体；以合约管理系统制定的合约约定建造范围和建造规则，是收入与风险的依据；以采购管理系统作为项目成本的支撑，起承上启下的关键作用；以施工管理系统管理项目的建造实施；以商务管理系统作为风险、成本的评判基础，是控概创效(风控、概算、创造更高的效益)的核心。
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公开(公告)号：CN115305903B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211120224.7
申请日：2022-09-15
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本发明提出了一种砂土地基加固装置及加固方式，涉及建筑施工技术领域，加固装置包括内芯杆和挤压板，内芯杆内部设置有驱动轴和驱动盘，驱动盘开设有弧形槽，挤压板通过连接杆与内芯杆滑动连接，连接杆通过驱动柱与弧形槽滑动连接，相邻挤压板之间及挤压板的底端与内芯杆之间连接有过滤布，驱动轴连接有驱动装置。加固方式包括：插设加固装置于砂土地基，使驱动装置驱动驱动轴和驱动盘转动，驱动盘通过驱动柱和连接杆带动挤压板向外挤压砂土地基土体，孔隙水通过过滤布进入内芯杆和挤压板之间，抽水泵抽出积水，拔出加固装置。解决现有技术中的砂土地基加固装置无法将挤压部位的孔隙水及时排入储水腔，以及对土体挤压不均匀的问题。
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