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公开(公告)号：CN114197328B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210101080.4
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种梁拱组合桥三角区结构的施工方法，在对桥墩一侧梁拱结构进行施工时，所述下弦梁每施工完成一节间，安装临时立柱、体外预应力索，并对体外预应力索进行预应力张拉。通过体外预应力索和立柱的形式将上弦梁和下弦梁连接为一整体。该结构体系可充分发挥体外预应力索受拉和立柱受压的力学性能，使上弦梁和下弦梁共同受力，大大提高结构的整体承载力和稳定性。桥面无需设置临时扣塔等结构，大大增大了作业空间；每根体外预应力索在张拉预应力后，整个施工过程中无需对预应力索索力进行二次调整；体外预应力索与竖直方向夹角较小，索力利用效率高，无需在桥墩上锚固，改善桥墩局部应力。同时材料使用量较少，大大降低了(56)对比文件孙克强;李松;李百富;韦玉林;刘民胜.甘溪特大桥300m跨空腹式刚构桥三角区施工技术.世界桥梁.2020,(第02期),全文.
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公开(公告)号：CN114239120B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202111631512.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种上承式梁拱组合桥合理拱轴线确定方法，包括以下步骤：步骤S1、根据梁拱组合桥的受力特点，拟定合理拱轴线方程为抛物线方程，y＝a(L‑x)n+H1，n为待修正的幂；步骤S2、采用#imgabs0#为拱轴线建立全桥有限元模型，计算拱梁结合处主梁对拱肋作用的集中力和集中弯矩；步骤S3、建立拱肋弯矩平衡方程，得拱肋的弯矩Mx，以最小化最大弯矩Mx为目标函数，并确定约束条件；步骤S4、求解目标函数得到n的最优解n＝n*，以n*作为修正后的幂，得到合理拱轴线的方程y＝a(L‑x)n*+H1。基于本发明的方法确定的上承式梁拱组合桥梁拱肋合理拱轴线，大大提高效率和准确度，使拱肋受力更加合理，结构更为可靠，该方法是一种经济、便利、有效的合理拱轴线确定方法。
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公开(公告)号：CN114319073A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111629614.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种梁拱组合桥受力体系转换设计、施工方法及施工装置，应用于梁拱组合桥技术领域，包括以下步骤：S1、建立梁拱组合桥的有限元模型，确定各吊杆的张拉顺序；S2、每张拉完一批或数批吊杆后，对系杆用砼梁预应力束进行联动张拉，并确定每次的张拉力；S3、张拉结束后，将系杆用砼梁预应力束固定在主梁内；施工方法按照上述步骤进行实际张拉施工，完成后将系杆用砼梁预应力束与主梁固定；施工装置包括设在主梁内的系杆用砼梁预应力束和预埋管；该方法能够将张拉施工阶段提供的预应力保持在桥梁中，实现临时设施的永久性使用，具有更好的施工阶段应力安全储备，主梁受力情况明确，能够更有效地抵抗复杂桥梁施工中的未知风险。
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公开(公告)号：CN114197328A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202210101080.4
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种梁拱组合桥三角区结构的施工方法，在对桥墩一侧梁拱结构进行施工时，所述下弦梁每施工完成一节间，安装临时立柱、体外预应力索，并对体外预应力索进行预应力张拉。通过体外预应力索和立柱的形式将上弦梁和下弦梁连接为一整体。该结构体系可充分发挥体外预应力索受拉和立柱受压的力学性能，使上弦梁和下弦梁共同受力，大大提高结构的整体承载力和稳定性。桥面无需设置临时扣塔等结构，大大增大了作业空间；每根体外预应力索在张拉预应力后，整个施工过程中无需对预应力索索力进行二次调整；体外预应力索与竖直方向夹角较小，索力利用效率高，无需在桥墩上锚固，改善桥墩局部应力。同时材料使用量较少，大大降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN114239120A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111631512.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种上承式梁拱组合桥合理拱轴线确定方法，包括以下步骤：步骤S1、根据梁拱组合桥的受力特点，拟定合理拱轴线方程为抛物线方程，y＝a(L‑x)n+H1，n为待修正的幂；步骤S2、采用为拱轴线建立全桥有限元模型，计算拱梁结合处主梁对拱肋作用的集中力和集中弯矩；步骤S3、建立拱肋弯矩平衡方程，得拱肋的弯矩Mx，以最小化最大弯矩Mx为目标函数，并确定约束条件；步骤S4、求解目标函数得到n的最优解n＝n*，以n*作为修正后的幂，得到合理拱轴线的方程y＝a(L‑x)n*+H1。基于本发明的方法确定的上承式梁拱组合桥梁拱肋合理拱轴线，大大提高效率和准确度，使拱肋受力更加合理，结构更为可靠，该方法是一种经济、便利、有效的合理拱轴线确定方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114319073B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111629614.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种梁拱组合桥受力体系转换设计、施工方法及施工装置，应用于梁拱组合桥技术领域，包括以下步骤：S1、建立梁拱组合桥的有限元模型，确定各吊杆的张拉顺序；S2、每张拉完一批或数批吊杆后，对系杆用砼梁预应力束进行联动张拉，并确定每次的张拉力；S3、张拉结束后，将系杆用砼梁预应力束固定在主梁内；施工方法按照上述步骤进行实际张拉施工，完成后将系杆用砼梁预应力束与主梁固定；施工装置包括设在主梁内的系杆用砼梁预应力束和预埋管；该方法能够将张拉施工阶段提供的预应力保持在桥梁中，实现临时设施的永久性使用，具有更好的施工阶段应力安全储备，主梁受力情况明(56)对比文件董宇路.南叶公路桥主桥施工过程中两个关键技术问题的探讨.城市道桥与防洪.2018,(第06期),全文.肖金宝.超宽大跨系杆拱桥横梁安装顺序对纵梁的受力影响研究.城市道桥与防洪.2019,(第05期),全文.林天然;张勇;段元锋.梁拱同步施工的钢箱提篮拱桥吊杆施工张拉力的计算方法.结构工程师.2016,(第04期),全文.
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公开(公告)号：CN114707202B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210108984.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明涉及移动荷载下有吊杆拱桥优化设计方法及系统，包括步骤：S1、拟定拱桥各构件尺寸，建立有限元模型；S2、基于线性静力计算，求出成桥吊杆力，作为成桥吊杆力优化初值；S3、基于主拱的稳定和强度效应，形成移动荷载不动化工况，实现移动荷载按固定位置加载；S4、基于非线性计算，计入移动荷载和初始缺陷，迭代优化出最优吊杆力；S5、按常规方法完成剩余构件设计；系统采用S1‑S5的方法；该方法兼顾主拱强度和稳定，考虑移动荷载和初始缺陷进行迭代优化，解出更优的成桥吊杆力，设计结果更接近于桥梁实际情况，桥梁安全性能更高，且该方法易于程序化实现，优化速度可自适应变化，可用于大跨度拱桥的大规模优化设计，具有更高经济性。
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公开(公告)号：CN114707202A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210108984.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明涉及移动荷载下有吊杆拱桥优化设计方法及系统，包括步骤：S1、拟定拱桥各构件尺寸，建立有限元模型；S2、基于线性静力计算，求出成桥吊杆力，作为成桥吊杆力优化初值；S3、基于主拱的稳定和强度效应，形成移动荷载不动化工况，实现移动荷载按固定位置加载；S4、基于非线性计算，计入移动荷载和初始缺陷，迭代优化出最优吊杆力；S5、按常规方法完成剩余构件设计；系统采用S1‑S5的方法；该方法兼顾主拱强度和稳定，考虑移动荷载和初始缺陷进行迭代优化，解出更优的成桥吊杆力，设计结果更接近于桥梁实际情况，桥梁安全性能更高，且该方法易于程序化实现，优化速度可自适应变化，可用于大跨度拱桥的大规模优化设计，具有更高经济性。
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公开(公告)号：CN216239710U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122900436.4
申请日：2021-11-24
Applicant: 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种可定位和固定中埋止水带的端头模板结构，其包括侧模板(2)、插入式L型端模板(3)、特制异形端模(4)、中埋止水带(5)及竖向轴承(6)，所述侧模板(2)为柱状结构，其底部一端横向凸出；所述特制异形端模(4)中部设有垂直向下的凹槽，所述特制异形端模(4)横向一端通过所述竖向轴承(6)与所述侧模板(2)的横向凸出处焊接；所述插入式L型端模板(3)位于远离所述竖向轴承(6)的特制异形端模(4)的上表面，所述插入式L型端模板(3)设有垂直角的一端垂直向下，位于所述特制异形端模(4)的凹槽内；所述中埋止水带(5)垂直设置在所述特制异形端模(4)的凹槽内，工作人员能够快速精确对中埋止水带的安装位置进行安装及固定，加快了工作效率。
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公开(公告)号：CN216194075U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122539748.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种连续刚构‑拱组合桥非对称梁段悬臂浇筑的压重系统，用于为桥梁梁段悬臂浇筑作业中提供压重，包括：第一储水容器、第二储水容器、水泵、第一可伸缩管道和第二可伸缩管道，所述水泵的一端经所述第一可伸缩管道与所述第一储水容器相连，所述水泵的另一端经所述第二可伸缩管道与所述第二储水容器相连，所述连续刚构‑拱组合桥非对称梁段悬臂浇筑的压重系统还包括进水管，所述进水管的一端与所述第一储水容器相连，所述进水管的另一端用于引入水源。该实用新型旨在解决现有桥梁浇筑作业中应用的压重方案存在无法灵活调整水袋或沙袋的位置，导致施工成本高且经济性差的技术问题。
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