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公开(公告)号：CN116227042B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310504545.5
申请日：2023-05-08
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及汽车空气动力学领域，公开了一种车辆风阻系数确定方法、设备和存储介质，该方法包括：确定与待分析车辆相对应的参考车型，并根据参考车型的造型参数，构建样本数据集；基于待分析车辆的造型参数以及样本数据集，确定待分析车辆的基础风阻系数；根据待分析车辆的尺寸数据以及参考车型的尺寸数据，确定尺寸风阻增量；根据待分析车辆所配置的至少一个气动附件，确定待分析车辆的气动附件风阻增量；根据基础风阻系数、尺寸风阻增量以及气动附件风阻增量，确定待分析车辆的目标风阻系数。本发明能够实现在车辆设计初期，构建车辆模型以及进行风洞试验之前，快速且准确的确定车辆风阻系数的效果。
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公开(公告)号：CN117313249A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311615551.4
申请日：2023-11-30
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G01M9/02 , G06F30/27 , G06F119/10
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种整车风噪语音清晰度预测方法、设备和存储介质。通过获取目标车型的车内声腔容积数据、外造型特征数据、车内混响时间数据、隔音参数数据、外部噪声源数据和气密性数据，进而分别结合预先构建的各个设计参数与风噪性能之间的智能预测模型，确定对应的第一预测清晰度、第二预测清晰度、第三预测清晰度、第四预测清晰度、第五预测清晰度和清晰度贡献量，最后经过智能算法融合所有预测清晰度和清晰度贡献量，得到风噪语音清晰度，实现了对整车风噪语音清晰度的快速预测，无需进行仿真分析、风洞试验或消声室试验即可快速评估风噪性能，极大提升了开发效率和精度，降低开发成本。
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公开(公告)号：CN117313249B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311615551.4
申请日：2023-11-30
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G01M9/02 , G06F30/27 , G06F119/10
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种整车风噪语音清晰度预测方法、设备和存储介质。通过获取目标车型的车内声腔容积数据、外造型特征数据、车内混响时间数据、隔音参数数据、外部噪声源数据和气密性数据，进而分别结合预先构建的各个设计参数与风噪性能之间的智能预测模型，确定对应的第一预测清晰度、第二预测清晰度、第三预测清晰度、第四预测清晰度、第五预测清晰度和清晰度贡献量，最后经过智能算法融合所有预测清晰度和清晰度贡献量，得到风噪语音清晰度，实现了对整车风噪语音清晰度的快速预测，无需进行仿真分析、风洞试验或消声室试验即可快速评估风噪性能，极大提升了开发效率和精度，降低开发成本。
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公开(公告)号：CN116227042A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310504545.5
申请日：2023-05-08
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及汽车空气动力学领域，公开了一种车辆风阻系数确定方法、设备和存储介质，该方法包括：确定与待分析车辆相对应的参考车型，并根据参考车型的造型参数，构建样本数据集；基于待分析车辆的造型参数以及样本数据集，确定待分析车辆的基础风阻系数；根据待分析车辆的尺寸数据以及参考车型的尺寸数据，确定尺寸风阻增量；根据待分析车辆所配置的至少一个气动附件，确定待分析车辆的气动附件风阻增量；根据基础风阻系数、尺寸风阻增量以及气动附件风阻增量，确定待分析车辆的目标风阻系数。本发明能够实现在车辆设计初期，构建车辆模型以及进行风洞试验之前，快速且准确的确定车辆风阻系数的效果。
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公开(公告)号：CN107421755A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710687734.5
申请日：2017-08-11
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号： G01M17/007
CPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种汽车综合测量平台，包括环形的滑轨、与外部空间固定的滑轨支架及滑座；滑轨支架与滑轨固定连接，滑座与滑轨滑动连接，滑座固定连接助力机械手，助力机械手与机器人连接。本发明一种汽车综合测量平台，配合使用滑轨、滑座、助力机械手、机器人及固定锁紧装置等，可以实现大幅度增加机器人的移动范围，使机器人可以进入汽车内部和处于汽车外部，配合多种传感器对汽车整体进行测量，具有测试范围大、自动化程度高、测试速度快的特点。
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公开(公告)号：CN207231769U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721008256.2
申请日：2017-08-11
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种汽车内饰品质检测装置，包括机械臂、机械手组件和机械臂基座；所述机械手抓组件连接在所述机械臂前端，所述机械手抓组件上设有力传感器；所述机械臂基座与车内的地板连接，并且设置在所述机械臂的后端。本实用新型所述的一种汽车内饰品质检测装置改变了依靠人工进行内饰检测，劳动强度大，检测数据统计困难，工作效率低等问题。本实用新型结构简单、操作方便，利用汽车自身座椅安装位置与安装孔等结构，可有效实现汽车内饰机械部件及显示部件的功能有效性和控制力度等定量化数据的测试，为汽车内饰部件的品质评估、对比和改进提够了有利参考，同时，也减小了内饰检测工作人员的劳动强度，提高了汽车内饰检测的效率。
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公开(公告)号：CN207231795U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721004031.X
申请日：2017-08-11
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型提供了一种汽车综合测量平台，包括环形的滑轨、与外部空间固定的滑轨支架及滑座；滑轨支架与滑轨固定连接，滑座与滑轨滑动连接，滑座固定连接助力机械手，助力机械手与机器人连接。本实用新型一种汽车综合测量平台，配合使用滑轨、滑座、助力机械手、机器人及固定锁紧装置等，可以实现大幅度增加机器人的移动范围，使机器人可以进入汽车内部和处于汽车外部，配合多种传感器对汽车整体进行测量，具有测试范围大、自动化程度高、测试速度快的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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