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公开(公告)号：CN117323969A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311615587.2
申请日：2023-11-30
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种高效氮氧化物吸附剂、制备方法及应用，属于机动车尾气处理技术领域。本发明所述的高效氮氧化物吸附剂包括基体、涂覆于所述基体上的吸附层和涂覆于所述吸附层上的保护层，所述基体为整体式基体，所述吸附层包括氮氧化物吸附材料涂层，用于在机动车冷启动阶段吸附尾气中的氮氧化物，所述保护层包括疏水材料涂层，用于阻碍水蒸气穿过保护层进入吸附层，避免了氮氧化物吸附材料中水对NOx的竞争吸附，进而提高了吸附剂的吸附性能。
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公开(公告)号：CN117023604A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311293511.2
申请日：2023-10-09
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及环境功能材料技术领域，公开了一种菱沸石结构分子筛、催化剂及其合成方法与应用，菱沸石结构分子筛的合成方法包括制备有机磷模板剂；将有机磷模板剂加入去离子水中，然后加入硅源、铝源，搅拌后获得复合凝胶；将复合凝胶转移至密闭反应釜内进行晶化反应，对产物进行固液分离，滤饼洗涤后，干燥焙烧得到菱沸石结构分子筛，上述菱沸石结构分子筛可直接用于汽车后处理催化剂的载体，在上述菱沸石结构分子筛合成体系中，加入金属有机胺络合物，可以直接合成菱沸石结构分子筛基催化剂，避免了传统催化剂制备过程中需要借助于分子筛载体的铵交换、活性金属离子交换等工序，简化了制备工艺，适宜规模化生产。
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公开(公告)号：CN116273150A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310571954.7
申请日：2023-05-22
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： B01J29/80 , B01J29/74 , B01J29/85 , B01J37/02 , B01J20/18 , B01J20/06 , B01D53/04 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/72
摘要： 本发明涉及催化剂技术领域，具体而言，提供了一种低温吸附催化剂及其制备方法，所述低温吸附催化剂包括：负载以及载体，所述载体包括第一沸石分子筛和第二沸石分子筛，所述第一沸石分子筛为八元环分子筛，所述第二沸石分子筛为十元环分子筛或十二元环分子筛。该低温吸附催化剂及其制备方法，可以在200℃下同时高效吸附氮氧化物和碳氢化物，低温氮氧化物的吸附量为330μmol/g，低温碳氢化物吸附量为524μmol/g，并在200℃‑400℃范围内热解释放出来进行催化转化。
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公开(公告)号：CN118800922A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411281685.1
申请日：2024-09-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及电化学储能领域，具体而言，提供了一种片层状石墨碳基钌钴电催化剂及其制备方法、电池。所述片层状石墨碳基钌钴电催化剂包括氮掺杂多孔片状石墨碳层和负载在所述石墨碳层上的钌钴合金纳米团簇，所述钌钴合金纳米团簇的尺寸低于8nm。所述制备方法包括以下步骤：S1、将石墨棒通过三电极电解槽连续电解，将电解质搅拌后，经离心、洗涤、干燥，得到片层碳材料；S2、将所述片层碳材料与钌源、钴源和氮源混合搅拌，干燥，在惰性气氛中焙烧，得到所述电催化剂。本发明的催化剂具有过电位低、能量转换效率高、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN116273150B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310571954.7
申请日：2023-05-22
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： B01J29/80 , B01J29/74 , B01J29/85 , B01J37/02 , B01J20/18 , B01J20/06 , B01D53/04 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/72
摘要： 本发明涉及催化剂技术领域，具体而言，提供了一种低温吸附催化剂及其制备方法，所述低温吸附催化剂包括：负载以及载体，所述载体包括第一沸石分子筛和第二沸石分子筛，所述第一沸石分子筛为八元环分子筛，所述第二沸石分子筛为十元环分子筛或十二元环分子筛。该低温吸附催化剂及其制备方法，可以在200℃下同时高效吸附氮氧化物和碳氢化物，低温氮氧化物的吸附量为330μmol/g，低温碳氢化物吸附量为524μmol/g，并在200℃‑400℃范围内热解释放出来进行催化转化。
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公开(公告)号：CN117797771B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410234504.3
申请日：2024-03-01
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及催化剂制备技术领域，公开了一种具有核壳结构的碱土金属吸附剂及其制备方法和应用。碱土金属吸附剂具有核壳结构，以碱土金属分子筛吸附剂为核，以yMxSiO2为壳；碱土金属分子筛吸附剂为分子筛和负载在分子筛上的碱土金属元素；yMxSiO2为金属助剂M掺杂改性的二氧化硅材料，金属助剂M包括La、Sm、Nd、Pr中至少一种；yMxSiO2中y与x的比值表示金属助剂M和SiO2的质量比，其中y：x=0.01~0.1：1；碱土金属吸附剂的壳层厚度20nm~100 nm。该吸附剂原料成本低，对于氮氧化物具有优异的吸附性能，优异的抗水蒸气竞争吸附性。
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公开(公告)号：CN117797771A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410234504.3
申请日：2024-03-01
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及催化剂制备技术领域，公开了一种具有核壳结构的碱土金属吸附剂及其制备方法和应用。碱土金属吸附剂具有核壳结构，以碱土金属分子筛吸附剂为核，以yMxSiO2为壳；碱土金属分子筛吸附剂为分子筛和负载在分子筛上的碱土金属元素；yMxSiO2为金属助剂M掺杂改性的二氧化硅材料，金属助剂M包括La、Sm、Nd、Pr中至少一种；yMxSiO2中y与x的比值表示金属助剂M和SiO2的质量比，其中y：x=0.01~0.1：1；碱土金属吸附剂的壳层厚度20nm~100 nm。该吸附剂原料成本低，对于氮氧化物具有优异的吸附性能，优异的抗水蒸气竞争吸附性。
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公开(公告)号：CN117323969B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311615587.2
申请日：2023-11-30
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种高效氮氧化物吸附剂、制备方法及应用，属于机动车尾气处理技术领域。本发明所述的高效氮氧化物吸附剂包括基体、涂覆于所述基体上的吸附层和涂覆于所述吸附层上的保护层，所述基体为整体式基体，所述吸附层包括氮氧化物吸附材料涂层，用于在机动车冷启动阶段吸附尾气中的氮氧化物，所述保护层包括疏水材料涂层，用于阻碍水蒸气穿过保护层进入吸附层，避免了氮氧化物吸附材料中水对NOx的竞争吸附，进而提高了吸附剂的吸附性能。
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公开(公告)号：CN116550379B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310833718.8
申请日：2023-07-10
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： B01J29/76 , B01J29/14 , B01J29/46 , B01J29/56 , B01J37/08 , B01J37/10 , C01B39/04 , C01B39/20 , B01D53/94 , B01D53/56
摘要： 本发明涉及催化剂技术领域，具体而言，提供一种尾气处理催化剂及其制备方法和应用，制备方法包括：在结构引导剂水溶液中加入硅源形成混合物，搅拌至硅源完全水解且混合物变成透明状，得到分子筛基体液；将可溶性活性金属盐溶解于络合剂溶液中，得到金属络合物溶液；将金属络合物溶液滴加至分子筛基体液中，搅拌至目视无沉淀，继续加入疏水化合物，搅拌，得到前驱体溶液；将前驱体溶液晶化、离心，将离心后得到的固体干燥、焙烧，得到尾气处理催化剂；所述尾气处理催化剂包括疏水性分子筛及嵌入所述疏水性分子筛内部的金属络合物。制备得到的催化剂兼具高温活性和高温水热稳定性，非常适用于净化温度高且水蒸气含量较高的尾气，催化性能良好。
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公开(公告)号：CN118792693A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411281682.8
申请日：2024-09-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： C25B11/091 , C25B1/04 , C25D5/10 , C25D3/56 , B82Y40/00 , H01M8/0656
摘要： 本发明涉及燃料电池领域，具体而言，提供了一种层叠式纳米结构电解制氢催化剂及其制备方法和应用。所述层叠式纳米结构电解制氢催化剂包括Ni‑Co合金层以及覆盖在所述Ni‑Co合金层表面的Ni‑Mn‑P合金层。所述制备方法包括以下步骤：S1、准备电解液，所述电解液包括镍、锰、磷、钴的离子源；S2、在导电基底上，采用一次电化学沉积形成Ni‑Co合金层；S3、在所述Ni‑Co合金层上进行二次电化学沉积，形成Ni‑Mn‑P合金层，从而得到所述催化剂。本发明的催化剂具有纳米片状层叠结构，未采用贵金属，因此大大降低了成本，能够广泛应用。
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