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公开(公告)号：CN117797771B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410234504.3
申请日：2024-03-01
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及催化剂制备技术领域，公开了一种具有核壳结构的碱土金属吸附剂及其制备方法和应用。碱土金属吸附剂具有核壳结构，以碱土金属分子筛吸附剂为核，以yMxSiO2为壳；碱土金属分子筛吸附剂为分子筛和负载在分子筛上的碱土金属元素；yMxSiO2为金属助剂M掺杂改性的二氧化硅材料，金属助剂M包括La、Sm、Nd、Pr中至少一种；yMxSiO2中y与x的比值表示金属助剂M和SiO2的质量比，其中y：x=0.01~0.1：1；碱土金属吸附剂的壳层厚度20nm~100 nm。该吸附剂原料成本低，对于氮氧化物具有优异的吸附性能，优异的抗水蒸气竞争吸附性。
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公开(公告)号：CN114042452B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202111469496.3
申请日：2021-12-03
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于柴油车尾气的氨氧化催化剂、制备方法及其应用，所述氨氧化催化剂包括金属氧化物载体、活性金属及纳米氧化物薄膜，所述金属氧化物载体为经过氢气预处理的，所述活性金属通过浸渍法负载于金属氧化物载体上，所述纳米氧化物薄膜通过原子层沉积法沉积在活性金属表面。本发明所述的氨氧化催化剂以氢气预处理的P25型二氧化钛为载体，以银为活性组分，并利用原子层沉积法在其表面沉积一层纳米氧化物薄膜，该催化剂具有优异的低温活性、N2选择性、稳定性以及抗硫抗水性能，其原料低廉易得，且组分无毒无害，具有优异的环境效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN117272233A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311548685.9
申请日：2023-11-21
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F18/25 , G06N3/043 , G06F18/214 , G01M15/10
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种柴油机排放预测方法、设备和存储介质。该方法通过获取待预测柴油机的各当前状态数据，并从中确定每个排放特性参数对应的输入数据，进而针对每一个排放特性参数，将对应的输入参数输入至预先训练的混合模糊神经网络模型中，通过各个深度学习网络层分别对输入参数进行预测，得到多个当前预测结果，进而通过模糊推理层，基于预先训练得到的对应的模糊规则对所有当前预测结果进行融合，得到排放特性参数对应的当前预测输出数据，有效解决单一算法无法在所有排放特性参数上都保持较佳预测效果的缺陷，通过模糊规则进一步修正预测结果，提升了柴油机排放特性的预测性能。
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公开(公告)号：CN117189329A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311405451.9
申请日：2023-10-27
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及尾气后处理系统的故障诊断领域，公开了一种双SCR系统的故障诊断方法、电子设备及存储介质，该诊断方法应用于由紧耦合选择性催化还原单元cc‑SCR和串联于cc‑SCR输出端的集成后处理装置组成的串联系统，通过对cc‑SCR和SCR的温度监控，确定cc‑SCR和SCR的NOx转化效率下限，再通过对cc‑SCR和SCR的NOx浓度监控，确定cc‑SCR和SCR的实际NOx转化效率，以此判断cc‑SCR和SCR催化性能是否正常；再通过获取供给信号，并引入失效因子，确定cc‑SCR和SCR的失效程度，该方法既能够准确判断失效件也能够精确判断失效程度。公开的电子设备，能够执行双SCR系统的故障诊断方法的步骤。公开的计算机可读存储介质，程序或指令使计算机执行双SCR系统的故障诊断方法的步骤。
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公开(公告)号：CN115798624B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310048902.1
申请日：2023-02-01
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种柴油车尾气SCR反应过程智能建模方法，包括如下步骤：S1：获取用于建模的柴油车尾气SCR反应过程时序数据集，其中时序数据集包括输入变量序列和输出变量序列；S2：基于S1中得到的输入变量序列和输出变量序列选用多层二型模糊神经网络作为柴油车尾气SCR反应模型。本发明所述的一种柴油车尾气SCR反应过程智能建模方法，所述一种柴油车尾气SCR反应过程智能建模方法，能够对SCR反应过程的非线性、时滞、不确定性干扰等动态特性进行有效建模，提升SCR反应过程模型的精度、鲁棒性和泛化能力。
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公开(公告)号：CN114887649A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210823108.5
申请日：2022-07-14
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： B01J29/068 , B01J29/44 , B01J29/89 , B01J35/04 , B01D53/94
摘要： 本发明提供了一种免涂覆整体式废气净化催化剂及其制备方法，以蜂窝状载体为基体，在基体的表面通过液相原位生长的方式负载催化活性层，催化剂的催化活性层是以液相原位生长方法负载到基体上的。本发明所述的一种免涂覆整体式废气净化催化剂及其制备方法，在沸石材料中添加双金属或多金属元素，改变电子态密度配体效应，影响介质在催化剂表面的吸附性能，采用在基底表面直接液相原位生长催化活性层的方式，省去了传统繁琐复杂的制浆工艺和涂覆工艺，成本显著降低，工业化应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN118800919A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411281684.7
申请日：2024-09-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及燃料电池领域，具体而言，提供了一种燃料电池双催化层阴极、制备方法及燃料电池。所述燃料电池双催化层阴极包括用于设置在质子交换膜一侧的第一催化层和用于设置在气体扩散层一侧的第二催化层；所述第一催化层和所述第二催化层各自独立地为基于碳载体的铂钴合金催化层；所述第一催化层比表面积为500~900 m2/g，二次孔隙尺寸为20~50nm；所述第二催化层比表面积为50~150 m2/g，二次孔隙尺寸为70~100nm。本发明可兼顾燃料电池阴极催化层的传质能力和保水能力。
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公开(公告)号：CN118211955A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410189851.9
申请日：2024-02-20
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q10/0637
摘要： 本发明公开了一种基于远程排放监控数据的排放系统故障预测方法及系统，可用于车辆排放系统的故障预测。方法以重型车辆的远程排放监控数据为基础，通过数据筛选，数据分类，样本有效性判断、故障指数计算、故障指数对比分析等步骤，输出排放系统故障诊断预测结果。该诊断结果可以用于指导车辆排放系统的故障预警，监管部门也可以基于该诊断预测结果对相关车辆进行重点监控，并在排放系统故障出现后立即发出维修提醒。
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公开(公告)号：CN118169325A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410173229.9
申请日：2024-02-07
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明公开了一种机动车尾气颗粒物现场监督测试数据的处理方法及系统，处理方法包括如下步骤：在被测试机动车实际道路测试过程中，采集被测试机动车实际道路测试工况的OBD数据、颗粒物排放数据以及GPS数据；对被测试机动车的OBD数据、颗粒物排放数据、GPS数据进行预处理；对预处理后的颗粒物排放数据进行处理，并将处理完毕的数据输出。本发明提供的机动车尾气颗粒物现场监督测试数据的处理方法及系统，能够应用于实际道路测试中，且数据处理的周期短，处理流程简单，且能结合机动车的位置、车速、发动机转速、里程、发动机输出功率数据与尾气颗粒物排放数据进行综合的分析和处理。
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公开(公告)号：CN117828829A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311648303.X
申请日：2023-12-05
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种基于诊断的压降线性模型构建和应用方法、设备及介质，通过构建健康PM捕集器的初始线性模型，进而采集其在多个测试工况下的压降测试值，并获取对应的工况参数取值，对初始线性模型中初始壁面渗透率的取值进行标定，从而采集在多个验证工况下的压降测量值，并获取对应的工况参数取值，对标定后的模型进行验证，如果验证通过，则将其作为健康PM捕集器的压降线性模型，以便于后续基于该压降线性模型模拟健康状态下的PM捕集器的压降，根据模拟的健康PM捕集器的压降实现对PM捕集器的破裂诊断，能够减少传感器数量和测试人员工作量，保障故障诊断的准确性。
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