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公开(公告)号：CN111144012A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911384258.5
申请日：2019-12-28
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种用于冷空间内冰粒沉积过程的计算方法，基于雪堆积现象，从气固两相流出发，分析冰粒在冷壁面的沉积过程，建立冷空间内冰粒沉积过程计算方法，该计算方法探索了冰粒初始位置、冰粒直径以及管束排列方式对冰粒运动轨迹和沉积位置的影响，并用计算数据直观体现冷空间内单排管束和叉排管束上冰粒的沉积过程，使得冰粒沉积过程的研究更加完善；计算结果可以用于指导实际生产，即对于涉及结霜工况的管束更适合采用叉排管束；且可通过降低湿空气初始温度的方式降低管束表面冰粒沉积量。
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公开(公告)号：CN111144012B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201911384258.5
申请日：2019-12-28
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种用于冷空间内冰粒沉积过程的计算方法，基于雪堆积现象，从气固两相流出发，分析冰粒在冷壁面的沉积过程，建立冷空间内冰粒沉积过程计算方法，该计算方法探索了冰粒初始位置、冰粒直径以及管束排列方式对冰粒运动轨迹和沉积位置的影响，并用计算数据直观体现冷空间内单排管束和叉排管束上冰粒的沉积过程，使得冰粒沉积过程的研究更加完善；计算结果可以用于指导实际生产，即对于涉及结霜工况的管束更适合采用叉排管束；且可通过降低湿空气初始温度的方式降低管束表面冰粒沉积量。
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公开(公告)号：CN215705663U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121515178.1
申请日：2021-07-05
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种一体式多瓶组储氢瓶固定装置，包括固定板、支架、底梁，所述固定板设置在支架的两侧，所述底梁设置在支架的侧面，所述固定板与底梁为可拆卸连接，所述支架包括连接板和支撑板，所述支撑板位于连接板的两侧，所述支撑板上设有若干个弧形槽，弧形槽上设有弧形板，支撑板之间设有加强筋连接，弧形板与加强筋之间设有空隙，弧形板上设有用于固定储氢瓶的轧带。本实用新型所述的一体式多瓶组储氢瓶固定装置，通过螺栓连接，便于运输和安装，弧形板之间距离短、大大减小了系统的总体积，可由2瓶组拓展到3瓶组或4瓶组等储氢瓶固定装置，便于加工。
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公开(公告)号：CN214898519U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120659783.X
申请日：2021-03-31
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： H01M8/04119 , H01M8/04492 , H01M8/0438 , H01M8/04828 , H01M8/04746
摘要： 本实用新型提供了一种氢燃料电池内部水含量控制装置，氢燃料电池反应测试平台通过第一管路连接至空气滤清器，氢燃料电池反应测试平台通过第二管路连接至氢气储存机构，氢燃料电池反应测试平台通过第三管路连接至被测样品，水量测量机构通过第四管路连接至被测样品，本实用新型所述的一种氢燃料电池内部水含量控制装置，能够解决氢燃料电池水管理技术问题，能及时反馈水状态情况，通过湿度调节系统控制氢燃料电池内部水含量，为氢燃料电池水管理技术研究提供了一种新的观测和控制方案。
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公开(公告)号：CN115911463A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211519877.2
申请日：2022-11-30
IPC分类号： H01M8/0432 , H01M8/04492 , H01M8/04119 , G10K11/16
摘要： 本发明提供了一种氢燃料电池尾排水含量和温湿度检测装置，包括集水箱、水汽分离器、传感器、采集处理单元；氢燃料电池尾排输入至集水箱中，利用水汽分离器对集水箱处理后的气体进行气液分离后排出；采集处理单元与传感器连接，利用传感器检测处理过程中的所需参数信息。本发明有益效果：氢燃料电池尾排水含量及温湿度检测装置结构简单，尾排水分采用温差冷凝的方式收集，不消耗外界能量，两道分离程序使尾排水汽分离彻底，透明化管路易于试验中对汽水分离效果的观察。
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公开(公告)号：CN117194929B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311466486.3
申请日：2023-11-06
IPC分类号： G06F18/20 , G06F17/10 , G06F18/213 , G06F30/15
摘要： 本发明涉及燃料电池技术，具体涉及基于大数据平台的燃料电池汽车加氢行为分析方法和系统，通过提取燃料电池汽车氢系统结构设计参数集合和预设时间区间内燃料电池汽车的行驶数据集合，进一步基于分析得出的加氢行为数据，计算得到所述燃料电池汽车的加氢第一特征集和第二特征集，最终得到所述燃料电池汽车在预设时间区间内行驶时对应的加氢行为特征。本发明基于大数据平台资源实现燃料电池汽车加氢特性的分析，不仅能够评估燃料电池汽车在实际道路运行时的经济性以及技术水平，而且对于城市群中加氢站地理位置、氢气加注能力的规划及布局具有重要指导意义，覆盖率高，操作简便，成本低，适用于燃料电池各种车型的分析需求。
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公开(公告)号：CN117824929A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311663919.4
申请日：2023-12-06
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本发明提供了一种远程检测储氢容器泄露的方法、系统及装置，向车载氢系统内填充氢气至标称压力，使用气体检测仪检查车载氢系统各阀门及管路的连接情况；将车载氢系统放置于防爆箱中，调节防爆箱内的温度、湿度、监控角度参数，直至防爆箱内部达到待测环境；根据防爆箱尺寸以及氢气扩散速度计算得到多个最佳的测试位置；防爆箱内的多个测试位置上均设有氢浓度传感器，多个氢浓度传感器检测并记录密闭空间内各监测点氢浓度的变化；完成检测后，吹扫防爆箱并排出车载氢系统内的氢气，将车载氢系统移出防爆箱。本发明有益效果：操作人员可通过气体检测系统远程检测样品泄露情况，利于数据终端记录数据，提高了装置的安全性。
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公开(公告)号：CN117194929A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311466486.3
申请日：2023-11-06
IPC分类号： G06F18/20 , G06F17/10 , G06F18/213 , G06F30/15
摘要： 本发明涉及燃料电池技术，具体涉及基于大数据平台的燃料电池汽车加氢行为分析方法和系统，通过提取燃料电池汽车氢系统结构设计参数集合和预设时间区间内燃料电池汽车的行驶数据集合，进一步基于分析得出的加氢行为数据，计算得到所述燃料电池汽车的加氢第一特征集和第二特征集，最终得到所述燃料电池汽车在预设时间区间内行驶时对应的加氢行为特征。本发明基于大数据平台资源实现燃料电池汽车加氢特性的分析，不仅能够评估燃料电池汽车在实际道路运行时的经济性以及技术水平，而且对于城市群中加氢站地理位置、氢气加注能力的规划及布局具有重要指导意义，覆盖率高，操作简便，成本低，适用于燃料电池各种车型的分析需求。
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公开(公告)号：CN117722591A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311744321.8
申请日：2023-12-18
摘要： 本发明涉及一种针对燃料电池车载氢系统的多枪氢气加注装置和方法，由多个相同的单位模块组装而成，留有管路快插接口，单位模块间可通过管路快插接口进行无限衔接组合；单位模块中的安全泄压主管路、第二高压主管路和第一高压分支管路的两端均设有管路快插接口，用于单位模块间的组合连接；单位模块中包括：加氢模块、储氢模块和供氢模块。本发明可实现多个加氢枪同时给车载氢储罐加氢，大大节约加氢时间；适应于不同情况的加氢站，同时满足单、双及多枪加注需求；在不改变控制逻辑及单位模块组成的情况下，只根据车载氢系统气瓶数量调整单位模块中气瓶组包含的气瓶数量，就可以使任何车辆均可实现多枪加注，将有效提高燃料电池汽车氢气加注速率。
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