公开(公告)号：CN114818291A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210394116.2

申请日：2022-04-15

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 高东志 ,  刘志超 ,  李腾腾 ,  景晓军 ,  吕恒绪 ,  李刚 ,  纪亮 ,  王辉 ,  郝斌 ,  许丹丹 ,  赵健福 ,  冯钟辉

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F119/02 ,  G06F119/06

摘要： 本发明提供了一种插电式重型混合动力电动汽车碳排放折算方法，包括以下步骤：计算充电频率UF系数；计算纯电驾驶里程阶段电耗；计算储能装置能量调整阶段油耗和电耗；计算电量平衡阶段油耗；计算车辆综合油耗和电耗；根据车辆综合油耗和电耗，计算车辆综合折算油耗；根据车辆综合折算油耗计算车辆碳排放量。本发明所述的一种插电式重型混合动力电动汽车碳排放折算方法从化石燃料端计算重型混合动力汽车碳排放，研究重型混合动力汽车实际碳排放水平，建立有效的混动车能耗评价体系；为环保部门、检测机构、企业生产厂家提供了一种适用于插电式重型混合动力汽车的二氧化碳/温室气体排放评估方法。

公开(公告)号：CN113624508A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202110745315.9

申请日：2021-06-30

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 高东志 ,  许丹丹 ,  包俊江 ,  景晓军 ,  纪亮 ,  李刚 ,  高忠明 ,  于全顺 ,  刘麟 ,  任烁今 ,  汪晓伟 ,  李博

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M15/10

摘要： 本发明提供了一种重型混合动力电动汽车PEMS排放测试方法，包括定义重型混合动力电动汽车PEMS排放测试相关术语，明确重型混合动力电动汽车运行原理及排放阶段。区别于传统车辆，提出针对重型混合动力电动汽车预处理方法及电量平衡判定方法，测试过程中运行模式选择方法，有效功基窗口的划分方法，和ECU扭矩信号一致性检查方法，最后，结合以上测试方法，创新性的提出包含冷启动的污染物排放计算方法。本发明为重型混合动力电动汽车PEMS排放测试监管提供了手段，填补了重型混动PEMS排放测试方法的不足。

公开(公告)号：CN113820142A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202111121212.1

申请日：2021-09-24

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 高东志 ,  李刚 ,  纪亮 ,  景晓军 ,  包俊江 ,  柳东威 ,  许丹丹 ,  邸少伟 ,  刘麟 ,  李明宣 ,  赵健福 ,  冯钟辉

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01R31/382 ,  G01L3/24 ,  G01F9/00

摘要： 本发明提供了一种重型混合动力电动汽车能耗排放联合测试系统及方法，包括试验车辆、底盘测功机、尾气分析仪、电功率计、稀释通道、控制系统；控制系统与试验车辆的OBD系统、底盘测功机、尾气分析仪连接；试验车辆放置在底盘测功机上，底盘测功机通过设定的对应车型的循环曲线，用于重复性模拟整车行驶情况。本发明有益效果：本发明提出一种重型混合动力电动汽车底盘测功机能耗排放联合测试方法，为重型混合动力电动汽车能耗排放联合测试监管提供了手段，填补了重型混动车在整车方面的能耗排放联测方法的空白。本发明可指导企业进行开发，对提高重型混动汽车能耗排放双达标率和试验结果的准确性具有积极意义。

公开(公告)号：CN113820142B

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202111121212.1

申请日：2021-09-24

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 高东志 ,  李刚 ,  纪亮 ,  景晓军 ,  包俊江 ,  柳东威 ,  许丹丹 ,  邸少伟 ,  刘麟 ,  李明宣 ,  赵健福 ,  冯钟辉

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01R31/382 ,  G01L3/24 ,  G01F9/00

摘要： 本发明提供了一种重型混合动力电动汽车能耗排放联合测试系统及方法，包括试验车辆、底盘测功机、尾气分析仪、电功率计、稀释通道、控制系统；控制系统与试验车辆的OBD系统、底盘测功机、尾气分析仪连接；试验车辆放置在底盘测功机上，底盘测功机通过设定的对应车型的循环曲线，用于重复性模拟整车行驶情况。本发明有益效果：本发明提出一种重型混合动力电动汽车底盘测功机能耗排放联合测试方法，为重型混合动力电动汽车能耗排放联合测试监管提供了手段，填补了重型混动车在整车方面的能耗排放联测方法的空白。本发明可指导企业进行开发，对提高重型混动汽车能耗排放双达标率和试验结果的准确性具有积极意义。

公开(公告)号：CN113624508B

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202110745315.9

申请日：2021-06-30

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 高东志 ,  许丹丹 ,  包俊江 ,  景晓军 ,  纪亮 ,  李刚 ,  高忠明 ,  于全顺 ,  刘麟 ,  任烁今 ,  汪晓伟 ,  李博

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M15/10

摘要： 本发明提供了一种重型混合动力电动汽车PEMS排放测试方法，包括定义重型混合动力电动汽车PEMS排放测试相关术语，明确重型混合动力电动汽车运行原理及排放阶段。区别于传统车辆，提出针对重型混合动力电动汽车预处理方法及电量平衡判定方法，测试过程中运行模式选择方法，有效功基窗口的划分方法，和ECU扭矩信号一致性检查方法，最后，结合以上测试方法，创新性的提出包含冷启动的污染物排放计算方法。本发明为重型混合动力电动汽车PEMS排放测试监管提供了手段，填补了重型混动PEMS排放测试方法的不足。