-
公开(公告)号:CN108485701B
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN201810276877.1
申请日:2018-03-30
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种膜分散液相循环加氢精制的方法,该方法由馏分油原料与氢气及循环液体加氢产物在管线中进行氢气饱和,形成一种馏分油原料/加氢产物/氢的液相混合物,饱和溶解氢的液相混合物进入固定床加氢反应器入口设置的液相进料分散用多孔膜管中,经膜分散后进入反应器床层,反应器中装填加氢催化剂;所述的液相混合物从膜管分散进入催化剂床层区在进行加氢反应,从加氢反应器底部出来的反应后产物部分循环与新鲜原料混合,部分从反应系统排出去后续的产品储存单元。本发明方法在实现混氢的同时能有效地发挥整体催化剂的活性,增加了加氢催化剂运行寿命和加氢反应效率,可进一步降低产品硫氮、芳烃含量。
-
公开(公告)号:CN108485701A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810276877.1
申请日:2018-03-30
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种膜分散液相循环加氢精制的方法,该方法由馏分油原料与氢气及循环液体加氢产物在管线中进行氢气饱和,形成一种馏分油原料/加氢产物/氢的液相混合物,饱和溶解氢的液相混合物进入固定床加氢反应器入口设置的液相进料分散用多孔膜管中,经膜分散后进入反应器床层,反应器中装填加氢催化剂;所述的液相混合物从膜管分散进入催化剂床层区在进行加氢反应,从加氢反应器底部出来的反应后产物部分循环与新鲜原料混合,部分从反应系统排出去后续的产品储存单元。本发明方法在实现混氢的同时能有效地发挥整体催化剂的活性,增加了加氢催化剂运行寿命和加氢反应效率,可进一步降低产品硫氮、芳烃含量。
-
公开(公告)号:CN105689007B
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201410697598.4
申请日:2014-11-27
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油惠州石化有限公司 , 中海油天津化工研究设计院有限公司
IPC分类号: B01J32/00 , B01J29/035 , C10G45/12
摘要: 本发明提供了一种劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体,该载体包括氧化铝和面包圈状SBA‑15。本发明提供了一种劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体的制备方法,其中,该方法包括:在乙酸存在下,将拟薄水铝石与面包圈状SBA‑15接触。本发明提供了按照本发明所述的制备方法制备得到的劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体。本发明提供了本发明所述的劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体在劣质原料油加氢脱硫脱氮中的应用。使用本发明的载体,即使仅采用Ni和W作为金属活性组分元素,也能获得较高的脱硫率和脱氮率,由此可见,采用本发明的载体制备催化剂不仅活性高,且成本低。
-
公开(公告)号:CN108435244A
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201810230870.6
申请日:2018-03-20
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种提高十六烷值加氢改质催化剂、制备方法及其应用。本发明加氢改质催化由活性组分、载体及助剂组成;所述的活性组分由第VIB族金属和第VIII族金属中的一种或者几种,所述的载体由SAPO-5或Beta/无定形硅铝复合材料、大孔氧化铝与SB粉共同组成,所述的助剂为B、F、P中的一种或者几种;催化剂组分质量含量为:SAPO-5或Beta/无定形硅铝复合材料为25~50wt%、VIB族金属为12~20wt%、VIII族金属为4~8wt%、助剂为0~4wt%,其余组分为γ-Al2O3;比表面积为300~380m2/g,孔容为0.35~0.60cm3/g,平均孔径8~12nm,机械强度不低于45N/mm。本发明催化剂在阻止柴油馏分裂解的基础上,实现多环芳烃组分加氢饱和与适度开环,并有效的脱除柴油中硫组分与氮组分。
-
公开(公告)号:CN108435244B
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201810230870.6
申请日:2018-03-20
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种提高十六烷值加氢改质催化剂、制备方法及其应用。本发明加氢改质催化由活性组分、载体及助剂组成;所述的活性组分由第VIB族金属和第VIII族金属中的一种或者几种,所述的载体由SAPO‑5或Beta/无定形硅铝复合材料、大孔氧化铝与SB粉共同组成,所述的助剂为B、F、P中的一种或者几种;催化剂组分质量含量为:SAPO‑5或Beta/无定形硅铝复合材料为25~50wt%、VIB族金属为12~20wt%、VIII族金属为4~8wt%、助剂为0~4wt%,其余组分为γ‑Al2O3;比表面积为300~380m2/g,孔容为0.35~0.60cm3/g,平均孔径8~12nm,机械强度不低于45N/mm。本发明催化剂在阻止柴油馏分裂解的基础上,实现多环芳烃组分加氢饱和与适度开环,并有效的脱除柴油中硫组分与氮组分。
-
公开(公告)号:CN108504385A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810277239.1
申请日:2018-03-30
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC分类号: C10G45/48
摘要: 本发明公开了一种清洁柴油液相循环加氢脱芳的方法,包括如下步骤:由加氢装置出来的加氢柴油原料与氢气及循环液体脱芳柴油在管线中进行氢气饱和,形成一种加氢柴油原料/脱芳柴油/氢的液相混合物,饱和溶解氢的液相混合物进入加氢脱芳反应器;所述的液相混合物进入加氢脱芳反应器催化剂床层区进行加氢脱芳反应,从加氢脱芳反应器底部出来的脱芳柴油部分循环与加氢柴油原料混合,部分从反应系统排出至后续的产品储存单元。本发明方法能够有效降低加氢柴油中芳烃含量,尤其是双环以上芳烃含量。
-
公开(公告)号:CN108554441A
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201810230882.9
申请日:2018-03-20
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC分类号: B01J29/16 , B01J29/78 , B01J29/85 , B01J29/80 , B01J32/00 , B01J37/02 , B01J37/34 , B01J37/08 , B01J35/10 , C10G47/20
摘要: 本发明提供一种高活性加氢裂化预处理催化剂、制备方法及其应用。本发明催化剂由活性组分、载体与助剂组成,比表面积为160~300m2/g,孔容为0.38~0.60cm3/g;所述的活性组分为Ni、Mo、W中的一种或几种,所述的载体由大孔氧化铝、改性氧化铝、改性分子筛,所述的助剂为B、F、P中的一种或者几种,所述加氢裂化预处理催化剂采用真空有机络合浸渍--微波低温活化方法制备,将载体放置于浸渍双锥中进行抽真空处理,再采用等体积浸渍法负载活性金属,最后通过微波加热快速低温活化后制得。本发明高活性加氢裂化预处理催化剂具有活性高、生产成本低的特点。
-
公开(公告)号:CN112410064A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011113677.8
申请日:2020-10-17
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC分类号: C10G45/34 , C10G45/36 , C10G45/38 , B01J23/883 , B01J23/882 , B01J23/888 , B01J35/04 , B01J35/10 , B01J37/02 , B01J37/08
摘要: 本发明公开了一种焦化汽油加氢脱二烯烃的方法,该方法将焦化汽油原料在管线中进行氢气饱和,然后进入一个或多个反应换热器装置,原料油由装置换热管程一端进入,进行物料换热的同时流经换热管程内的整体式加氢催化剂,发生加氢脱二烯烃反应,加氢产物从换热管程另一端流出,去后续的加氢精制反应器进行加工处理。本发明方法可避免换热器或催化剂床层结焦,降低后续加氢反应器压差;并且本发明方法无需对现有装置进行大的改动,能够在较小的投资下,实现装置的长周期运转,提升装置经济效益。
-
公开(公告)号:CN111111682A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911401573.4
申请日:2019-12-31
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC分类号: B01J23/888 , B01J23/883 , B01J35/10 , B01J37/04 , B01J37/08 , C10G45/08 , C10G45/50
摘要: 本发明公开了一种加氢处理催化剂的高效制备方法。该方法选取VIII族过渡金属镍和/或钴的可溶盐,及VIB族过渡金属钼和/或钨的可溶盐,配制成金属盐溶液,在金属盐溶液中先后加入有机酸络合剂和表面活性剂,高速搅拌下与金属离子结合形成对金属的“包覆”,促使金属-有机物粒子以溶胶形态分散于体系中,形成金属胶溶液;在拟薄水铝石中加入扩孔剂,与制备的金属胶溶液混合,经过混捏-成型工艺制备成半成品,再经干燥、焙烧得到催化剂成品。本发明制备方法制备流程短、成本低,同时金属前驱体的特殊粒子形态可使氢氧化铝在脱水转晶过程中与金属基团保持较弱相互作用,从而避免金属与氧化铝的过度结合,制备得到的催化剂活性高。
-
公开(公告)号:CN110437875A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910819137.2
申请日:2019-08-31
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC分类号: C10G67/02
摘要: 本发明公开了一种催化裂化柴油加氢异构-流化催化裂解的方法,包括如下步骤:1)将催化裂化柴油与氢气混合,进入一段串联的加氢反应装置,所述的加氢反应装置内依次装填加氢保护剂、加氢精制催化剂、加氢异构催化剂,进行加氢精制-加氢异构反应;2)加氢异构柴油进入一个流化床催化裂解装置,进行催化裂解反应。本发明方法利用催化裂化柴油生产低碳烯烃和清洁燃料油品,该方法能在催化裂化柴油全转化条件下,产物中低碳烯烃含量>35wt%,汽油馏分中芳烃含量>50wt%,可显著提升催化裂化柴油价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-