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公开(公告)号：CN118165197A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410248247.9
申请日：2024-03-05
申请人： 中海油能源发展股份有限公司
IPC分类号： C08F292/00 , C08F220/56 , C08F220/54 , C08F222/20 , C09K8/588
摘要： 本申请公开了一种纳米增强体膨颗粒及制备方法和海上油田调驱剂。所述纳米增强体膨颗粒包括以下重量百分比的原料：丙烯酰胺25‑30％、N,N‑二甲基丙烯酰胺单体0.5‑1％、聚乙二醇双丙烯酸酯交联剂0.0001‑0.0005％、改性二氧化硅0.02‑0.05％、引发剂0.01‑0.0125％，余量为水。本发明所制备的纳米增强体膨颗粒具有优异的耐盐耐温抗剪切性能，能够适应不同环境的油田，使用成本低，填补了预交联颗粒耐温性差、耐剪切性差的技术空白，本发明有望应用于海上油田三次采油中。
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公开(公告)号：CN107060706A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710299987.5
申请日：2017-04-28
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司
摘要： 本发明公开一种新型在线连续配制调剖调驱装置，包括来水减压系统、分散溶解系统、自动控制系统；所述来水减压系统包括高压端和低压端；所述高压端由设置有调节阀A的高压供水管线和蓄水罐相连，所述蓄水罐底部设置有水位计；所述低压端由以供水管线依次连接的离心泵、过滤器、调节阀B和流量计A组成；所述分散溶解系统包括料斗、下料器、密闭漏斗、粉风管线，以及水力射流器、溶解罐；所述自动控制系统由编程模块、DCS系统、调节阀、变频设备、流量计组成。本发明具有更高的工况适应性、控制稳定性和使用安全性，实现高浓度聚合物溶液的在线配置。同时可实现更多面的配置工艺，进而具有更为宽阔的体系选择空间，达到降低体系选择成本的目的。
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公开(公告)号：CN214997598U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121557542.0
申请日：2021-07-09
申请人： 中海油能源发展股份有限公司
IPC分类号： E21B43/22
摘要： 本实用新型公开了一种调剖作业自动加药装置，包括箱体，所述箱体的顶部外侧焊接有方箱，所述方箱的内部安装有加固结构，所述加固结构包括第一弧板、第二弧板、滑槽、圆板、套板、螺杆和握把，所述第一弧板的底部与方箱的内壁底部焊接相连，所述第一弧板的顶部与第二弧板的底部相邻。进而使第二弧板向下移动配合第一弧板将输送管道抵紧，提高了连接稳定性，防止脱离发生泄漏，避免了浪费，节省成本，使长杆带动搅杆转动的位置在箱体的中心，保证动均匀，防止凝固，保证正常抽取使用，随后螺栓穿过直板与外界连接处螺纹连接，完成箱体的固定，可以根据安装环境进行调整，保证安装，提高了实用性，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN202686739U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220300114.4
申请日：2012-06-21
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 上海船舶研究设计院
CPC分类号： Y02T70/5218
摘要： 本实用新型公开了一种适于狭窄水道频繁进出港的LNG运输船，该船的货舱总容积不大于30000立方米，在船尾设有两个横向对称布置的吊舱推进单元，在船首配置有首侧推器；所述吊舱推进单元包括一个吊舱推进器和一套转舵模块，所述吊舱推进器包括螺旋桨及其驱动电机，所述转舵模块设有两个转舵电机；所述首侧推器设有驱动电机；首侧推器的驱动电机、螺旋桨的驱动电机和所述转舵电机均由船上的电力系统供电。本实用新型大幅提高了船舶的操纵性和港内机动性，提高了船舶的经济性和安全性，能够满足国内LNG运输的需要。
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公开(公告)号：CN202686682U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220301175.2
申请日：2012-06-21
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 上海船舶研究设计院
摘要： 本实用新型公开了一种液化天然气船的横舱壁结构，包括横向舱壁及设置在其上的加强结构，所述加强结构是由若干水平布置的水平桁和垂直布置的垂直桁形成的。本实用新型吸收了传统中小型液化天然气船横舱壁布置的优点，通过采用水平桁和垂直桁共同形成的加强结构，采用结构强度有限元方法，在解决了船型尺度变大、特别是型深增加后横向舱壁强度问题的基础上，能使C型独立货舱尺寸最大化，有利于提高货舱舱容系数，提高船舶的经济性。
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