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公开(公告)号：CN104912140A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510297196.X
申请日：2015-06-03
申请人： 中港疏浚有限公司
摘要： 本发明公开了一种粘土耙头冲水系统，粘土耙头冲水系统包括：集装箱、供水柜、高压冲水泵组、电动离心供给泵、海水过滤器、精滤器和控制系统。供水柜、高压冲水泵组和控制系统设于集装箱内，供水柜与高压冲水泵组和电动离心供给泵连接，海水过滤器的一端与海水总管连接，海水过滤器的另一端与精滤器连接，精滤器与供水柜连接。其中，高压冲水泵组包括：驱动柴油机、变速箱和柱塞式冲水泵。本发明通过独立的高压冲水系统，通过高压水的作用，减轻挖掘力，同时能防止耙头堵塞，最后还能够进行对土块的切割，帮助疏浚作业。
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公开(公告)号：CN107089305A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710327259.0
申请日：2017-05-10
申请人： 中港疏浚有限公司 , 上海航盛船舶设计有限公司
IPC分类号： B63B35/44
CPC分类号： B63B35/44 , B63B2035/4473
摘要： 一种自升式选矿平台包括：艏部、舯部、艉部、升降机构和选矿装置，艏部、舯部和艉部从右至左依次连接，升降机构分别与艏部和艉部连接，选矿装置设于艏部和舯部上方。其中，选矿装置包括：滚筒筛、分矿筒、螺旋溜槽和矿池；升降机构包括：桩腿、一级液压插销装置、二级液压插销装置、升降轨道、插销孔、升降平台和桩靴。本发明设计了一种可升降的选矿平台装置，和传统的船上挑选后再运到岸边的方式相比，稳定的平台结构防止了波浪浮动的干扰；内部自设选矿装置，更高效快捷；同时配合升降装置，配合选矿实现高效自动化选矿。
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公开(公告)号：CN104315296B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410617529.8
申请日：2014-11-05
申请人： 中港疏浚有限公司 , 上海交通大学 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
发明人： 张原 , 钱文博 , 何炎平 , 黄超 , 张戟 , 诸葛玮 , 张杰 , 赵飞 , 陶秀峰 , 马海松 , 阮春华 , 杨顺 , 张广雷 , 韩政 , 郑琳珠 , 杨锡刚 , 庄海飞 , 陶润礼
摘要： 本发明公开了一种自清理的呼吸阀，自清理的呼吸阀包括：上壳体、下壳体、浮子、连接部、垫片、格栅和喷水管，上壳体和下壳体通过连接部螺栓连接，浮子设于上壳体内，垫片和格栅设于上壳体与下壳体之间，喷水管一端与喷水部连接，喷水管另一端设于上壳体的顶端。本发明增加了喷水管系统，对透气管和上壳体内的淤泥进去定时冲洗，在浮子上增加螺旋片，通过螺旋片有效清理上壳体上的结块淤泥，同时对格栅进行改进，增加入泥量。
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公开(公告)号：CN104315296A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410617529.8
申请日：2014-11-05
申请人： 中港疏浚有限公司 , 上海交通大学 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
发明人： 张原 , 钱文博 , 何炎平 , 黄超 , 张戟 , 诸葛玮 , 张杰 , 赵飞 , 陶秀峰 , 马海松 , 阮春华 , 杨顺 , 张广雷 , 韩政 , 郑琳珠 , 杨锡刚 , 庄海飞 , 陶润礼
摘要： 本发明公开了一种自清理的呼吸阀，自清理的呼吸阀包括：上壳体、下壳体、浮子、连接部、垫片、格栅和喷水管，上壳体和下壳体通过连接部螺栓连接，浮子设于上壳体内，垫片和格栅设于上壳体与下壳体之间，喷水管一端与喷水部连接，喷水管另一端设于上壳体的顶端。本发明增加了喷水管系统，对透气管和上壳体内的淤泥进去定时冲洗，在浮子上增加螺旋片，通过螺旋片有效清理上壳体上的结块淤泥，同时对格栅进行改进，增加入泥量。
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公开(公告)号：CN104309790A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410617355.5
申请日：2014-11-05
申请人： 中港疏浚有限公司 , 上海交通大学 , 中交上海航道局有限公司
摘要： 一种挖泥船用导管螺旋桨，包括：导管、螺旋桨、连接轴、连接箱体和导流板，所述导管通过连接箱体与船体连接，所述螺旋桨设于导管内，所述螺旋桨与连接轴连接，所述连接轴与船体连接，所述导流板与船体连接。本发明在传统的导管螺旋桨推进结构的基础上，根据挖泥船的特殊需求，通过连接箱体和导流板增加挖泥船逆水作业时的抗流能力。
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公开(公告)号：CN103925452A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410185193.2
申请日：2014-05-05
申请人： 中港疏浚有限公司
摘要： 本发明公开了一种吹填管线呼吸阀及其使用方法，吹填管线呼吸阀包括：上壳体、下壳体、浮子、连接部、垫片和格栅，上壳体和下壳体通过连接部螺栓连接，浮子设于上壳体内，垫片和格栅设于上壳体与下壳体之间。本发明的使用方法是：当排泥管内压力低于大气压力时，浮子位于上壳体底部，打开呼吸阀，浮子开始上浮，上壳体吸入外围空气对排泥管进行输气；当排泥管内压力高于大气压力时，关闭呼吸阀，使浮子上升，浮子通过导向块准确与透气管连接，使排泥管进行输泥操作。本发明对通过对浮子的结构进行了改进，避免传统技术中浮子被空气吹起；同时增大上壳体的容积，解决排气量不足的问题，同时为浮子增加导向块，弥补容积过大造成的堵孔难的问题。
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公开(公告)号：CN212358424U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020100078.1
申请日：2020-01-17
申请人： 中港疏浚有限公司
摘要： 一种绞吸船绞刀齿，包括：绞刀齿、齿座、齿销孔、螺杆式齿销和刻度线，齿座设于绞刀齿上，齿销孔设于齿座上，齿销孔通过螺杆式齿销与齿座固定连接，刻度线设于齿销孔上。其中，螺杆式齿销包括：不锈钢螺杆、不锈钢垫圈、橡胶圈、不锈钢凸块和螺纹槽。本实用新型与传统技术相比，通过增设新型螺杆式齿销，与齿销孔固定于齿座上，并加装橡胶圈，使得齿销能够一直处在锁紧状态，确保绞刀齿不晃动，保证了绞刀齿的切削效率，同时绞刀齿使用复合材料，其基材为传统铸钢，保持了良好的耐冲击性，其表面通过激光熔覆技术，增加了绞刀齿的耐磨性。
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公开(公告)号：CN212354339U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020091424.4
申请日：2020-01-16
申请人： 中港疏浚有限公司
IPC分类号： B63B35/28
摘要： 一种用于对开式泥驳船的船体止动装置，包括：泥舱、泥舱底板、横舱壁和止动装置，泥舱底板与泥舱底部连接，横舱壁与泥舱前后端连接，止动装置纵向与泥舱底板前后两端焊接连接，止动装置垂向与横舱壁焊接连接。其中，止动装置包括：凹型止动块、凹型止动块过渡板、凸型止动块、凸型止动块过渡板和防裂圆角。本实用新型与传统技术相比，在对开式泥驳船两半体关闭时，通过在泥舱区域分别增设2个纵向止动装置和2个垂向止动装置，限制了左右半船体间的纵向及垂向位移，提高了船体的强度与刚度，特别是在满载工况突遇大风浪恶劣气象条件下时，减少了船体间的撞击或变形，减轻对前后甲板铰链和开体油缸的冲击，延长甲板铰链及开体油缸的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206924696U
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201720517237.6
申请日：2017-05-10
申请人： 中港疏浚有限公司 , 上海航盛船舶设计有限公司
IPC分类号： B01F11/02
摘要： 一种缓冲池包括：池体、封盖、出料口、底端搅拌器、侧端搅拌器和超声波辅助系统，封盖设于池体的顶端，出料口设于池体的底端，底端搅拌器设于池体的底端中央，侧端搅拌器设于池体的侧壁，超声波辅助系统设于池体外。本实用新型针对缓冲池进行改进，通过对池体结构进行重新设计，增加了其使用体积；对底端搅拌器进行设计，加快了使用效率；增加了侧端搅拌器，辅助底端搅拌器增加效率；最后增加超声波辅助系统防止泥沙结块在池体上，减少维护间隔。
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公开(公告)号：CN205938539U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620733356.0
申请日：2016-07-13
申请人： 中港疏浚有限公司 , 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所 , 中国船舶工业集团公司第七一一研究所
摘要： 双燃料动力推进耙吸挖泥船的LNG气罐结构包括：罐体、冷箱、加注管、风口、出气导管、换热器进出口和发动机，罐体设于冷箱内，加注管和风口与冷箱的顶端连接，出气导管和换热器进出口与冷箱的侧边连接，出气导管与发动机连接。其中，冷箱包括：夹层、传感器、隔离层和可燃气体探测器。本实用新型针对耙吸挖泥船的需求，在结合双燃料动力推进的同时，对其气罐结构进行改进，针对其安全性问题，通过对冷箱结构进行改进，缩小危险区域；更重要的是控制可燃气体扩散，第一时间发现并解决，避免进一步的恶化。
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